Белорусские музеи потеряли 92% посетителей. Выживет ли сфера в 2020 году?

Турпоток в белорусские музеи упал до критической отметки, организованные туристические группы исчезли вовсе. Выживет ли музейная сфера в 2020 году, и какие меры поддержки ей сегодня остро необходимы, рассказали отраслевые эксперты.

Белорусские музеи потеряли 92% посетителей. Выживет ли сфера в 2020 году?

Кризис, вызванный пандемией, накрыл всю туристическую индустрию, но если проблемы ТО, ТА, гостиниц и санаториев на слуху, то музейная сфера Беларуси незаслуженно осталась без внимания. Республиканский союз туриндустрии выяснил положение государственных и частных музеев сегодня, а также узнал, как они справляются с текущими вызовами.

Согласно данным Белстата, в Беларуси сегодня насчитывается 159 музеев различного профиля: 97 комплексных, 43 исторических, 13 искусствоведческих, 4 литературных, 2 естествоведческих. Также в 2019 году функционировало 3 частных музея («Дудутки», «Дукорский маёнтак», «Сула»). Отметим, что в статистику не попали популярные туристические аттракции, которые выступают под музейным брендом, но в строгом официальном понимании данного термина музеями не являются.

В 2019 году белорусские музеи посетили порядка 7,1 млн. человек, а в 2018 — 6,9 млн. человек, что свидетельствует об уверенном росте. Тенденция увеличения количества визитов была заметна и в начале 2020 года (за январь-апрель + 61,4%, согласно данным Министерства культуры), что внушало оптимизм на текущий сезон, однако закрытие границ иностранными государствами, в связи с распространением коронавируса, внесло свои коррективы.

По словам директора замкового комплекса «Мир» Александра Лойко, в настоящий момент «организованные туристические группы исчезли как вид». Аналогичная ситуация наблюдается и в других музеях: иностранцев почти нет, основные посетители — белорусы (индивидуальные туристы, семьи и небольшие группы до 5 человек).

В музее-заповеднике «Несвиж», Мирском замке, Брестской крепости турпоток сегодня составляет примерно 8% от уровня прошлого года, в Дудутках — около 10%. По прогнозам Министерства культуры Беларуси, в мае-июне 2020 года поток в госмузеи снизится на 86,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И в принципе на летний сезон ожидания небольшие: многие мероприятия уже отменены или перенесены, заявки аннулируются. Соответственно музеи, которые зарабатывали самостоятельно при отсутствии или малой доли финансирования из бюджета, оказались сейчас в непростом положении, лишившись заработка из-за отсутствия туристов. Профессионалы музейного дела даже не берутся прогнозировать, как будет развиваться ситуация в дальнейшем, пока отмечая лишь негативные тенденции на ближайшие месяцы.

Поддержать музейщиков должен был Указ № 143, который дал возможность отсрочки и рассрочки платежей за аренду госсобственности, а также сделал реальностью перевод сотрудников «на удаленку». Тем не менее, профессионалы сходятся во мнении, что этих мер недостаточно: важно снизить ставку налогов на землю, добавленную стоимость, недвижимость, ввести послабления по налогу на прибыль. Кроме того, чтобы сохранить рабочие места и кадры, частные музеи просят о финансировании за счет госбюджета своих работников.

Также в текущих условиях важно провести нужные трансформации, настройки эффективного взаимодействия между туроператорами и музеями для снижения себестоимости и конечной цены продукта, без чего невозможно возобновление массового потока и переориентирование на внутренний рынок. В противном случае многие музеи, особенно частные, рискуют не пережить текущий кризис.

Александр ЛойкоАлександр Лойко, директор учреждения "Музей «Замковый комплекс «Мир»:

— Мирский замок не переставал работать и продолжает работать сегодня в штатном режиме. По итогам первого квартала даже удалось на 10 % увеличить наши показатели по сравнению с прошлым годом. 2020 год является юбилейным для нас — 20-летие со дня признания Мирского замка Всемирным наследием ЮНЕСКО. Готовились большие юбилейные мероприятия, которые отложены на неопределённый срок.

Следует отметить, что музей с первой вспышки «короны» перешёл на усиленные меры обеспечения санитарии как для своих работников так и для посетителей: масочный режим; в шаговой доступности дезинфицирующие средства; регулярная уборка (2-3 в день) всех помещений; кварцевание и т. д.

Ситуация нашего музея, скорее всего не типична для остальных музеев страны. Так как мы оказались заложниками ситуации, а именно: 20% на всё нас дотирует государство, а остальные 80% мы зарабатывали сами. Теперь получается, что тот кто не старался и не зарабатывал — в более выигрышном положении.

Наталия ЖеркоНаталия Жерко, первый заместитель директора Национального историко-культурного музея-заповедника «Несвиж»:

— В настоящее время посетителями несвижских объектов являются только семьи и небольшие группы по 2-4 чел. Все забронированные заявки сняты. Составлять прогнозы на ближайшую перспективу по количеству посещений не представляется возможным. При сохранении текущей ситуации до конца года, количество посещений не превысит 5-8% от запланированного.

Тем не менее, спектр музейных услуг сохраняется в полном объеме, все музейные экспозиции работают, продолжается работа по проектам для сети интернет. В текущем году в период июнь-декабрь 2020 года планируется организовать 9 выставочных проектов. Было принято решение перенести на 2021 год реализацию международного выставочного проекта. В текущем году отменен фестиваль «Вечера оперы и балета в замке Радзивиллов».

Лариса БибикЛариса Бибик, заместитель директора по научной работе Мемориального комплекса «Брестская крепость-герой»:

— Три музейные экспозиции Мемориального комплекса «Брестская крепость-герой» и его филиал «5 форт» продолжают работу в штатном режиме. В условиях низкого туристического потока было принято решение сократить время работы музеев на 1 час. Кроме этого, с июня наше учреждение предоставляет посетителям скидку 30 процентов на определенные экскурсионные программы.

В январе-феврале текущего года показатели посещаемости и экскурсий превосходили таковые по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. В марте-мае ситуация с туристическими потоками существенно ухудшилась в связи с ограничительными мерами, принятыми за рубежом. Это ощутимо сказалось на показателях деятельности учреждения. 

Туристические заявки на летний период были оформлены, как правило, в январе-феврале — до введения ограничительных мер. На данный момент эти заявки практически полностью снимаются туроператорами. Новых заявок не поступает. Уровень спроса очень низкий. По экскурсионному показателю упал в 35 раз, по одиночным посетителям — в 30 раз.

Юлия ЮшкевичЮлия Юшкевич, заведующая научно-методического отдела Национального исторического музея Республики Беларусь:

— Музеем в полном объеме выполняются рекомендации Министерства здравоохранения. Сейчас музей работает только по пятницам, субботам и воскресеньям. Открытие некоторых мероприятий происходит в онлайн—режиме.

В связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой произошло резкое снижение реальной посещаемости музея. Если за январь — апрель 2020 г. экспозиции и культурно-образовательные мероприятия посетили 92 379 человек, то в аналогичный период 2019 г. составило 149 947 человек. В этих условиях музей уделяет большое внимание расширению своих коммуникационных технологий, в том числе презентации деятельности музея в медиа-пространстве, а также мультимедийному сопровождению экспозиционных и выставочных проектов, которые помогают популяризировать объекты наследия и активизировать виртуальных зрителей.

Исходя из официальных данных статистики распространения пандемии COVID—19, предоставленной Министерством здравоохранения Республики Беларусь, прогнозируется снижение спроса в летний период на услуги музея (выставки, экскурсии, культурно-образовательным мероприятия).

Евгений ДаниликЕвгений Данилик, директор музея «Страна мини»: 

— По мере ухудшения эпидемиологической ситуации было принято решение временно закрыть музей, сейчас музей работает по сокращенному графику, но на ежедневной основе. Со слов экскурсоводов, сейчас больше посетителей можно встретить в разрушенной усадьбе за сто километров от Минска, чем в центре столицы. В музее один-два посетителя в день тому подтверждение, поэтому можно считать одним из самых безопасных мест для проведения времени. В сравнении с маем прошлого года, этот мы завершили с уменьшением количества посетителей на 98,5%, март и апрель были еще хуже, июнь будет таким же, предпосылок к увеличению числа посетителей нет.

Пока спроса нет. Надеялись, что поедут россияне в июне, но продлили режим самоизоляции, вдобавок, Роспотребнадзор посоветовала россиянам не выезжать за рубеж, так как по возвращении им придется провести две недели на карантине за свой счет, фактически это говорит о том, что россияне не приедут в ближайшие месяцы.

На прошлой неделе состоялся самый крупный музейный форум России Интермузей, на который пригласили экспертов из Европы. Эксперты, в том числе и российские, оказались единодушны в том, что государство должно поддержать культурные учреждения деньгами, чтобы сохранить музеи и рабочие места. Второй важный аргумент, музей миниатюр «Страна мини» — это площадка, где представлены работы более 120 ремесленников и народных мастеров. Это уникальные люди, которые делают уникальные вещи, они сейчас так же остались без средств к существованию.

Во время второй мировой войны, когда Уинстону Черчиллю принесли бюджет на согласование, он спросил — где затраты на культуру? Ему ответили: нет, война же идет! Он парировал — за что нам тогда воевать?! Сейчас идет война с коронавирусом, ключевая задача — выжить, сохранить музей, команду, потому что в ближайшие полгода поток посетителей восстановится в лучшем случае на 30%, но это не покрывает и части затрат.

Ирина ГоленчукИрина Голенчук, заведующая музейным комплексом «Дудутки»:

— Определенное время комплекс был закрыт. На данный момент музей функционирует в ограниченном рабочем режиме. Фактически туристический поток остановился, находится на уровне в примерно 10%, а периодически наблюдается его полное отсутствие. На летний сезон все крупные запланированные мероприятия отменены.
 

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме