Турагенты хотят конкурировать с операторами на внутреннем рынке

ТА заинтересовались получением статуса ТО. Какие есть сложности и что это дает?

Турагенты хотят конкурировать с операторами на внутреннем рынке

В связи с фактической остановкой выездного туризма среди турагентов заметно вырос спрос на получение статуса туроператоров по внутреннему и въездному туризму, отмечают участники туротрасли.

С одной стороны, это объясняется тем, что на рынке в ближайшем сезоне будет присутствовать только внутренний турпродукт. При этом готовые турпакеты по многим направлениям зачастую сопоставимы по цене с турами, собранными «на заказ», однако комиссия турагента в последнем случае может оказаться выше, чем при реализации готового решения от ТО. 

С другой стороны, сама процедура получения статуса ТО по внутреннему туризму — достаточно простая и малозатратная: нужно иметь зарегистрированное ООО и потратить не более 30 тысяч рублей. А текущая ситуация — неплохая возможность для ТА попробовать свои силы в туроперейтинге.

О том, что спрос на туроператорскую деятельность со стороны турагентов заметно вырос, признает и основатель юридической компании «Персона Грата» и глава правовой комиссии РСТ Георгий Мохов. По его словам, отчасти это является инстинктивной реакцией на тот факт, что рынок вынужденно переориентировался на внутренний туризм, однако спрос на организованный турпродукт сейчас по-прежнему остается невысоким, и большому количеству новых ТО будет непросто работать в таких условиях.

«В то же время такие компании со статусом ТО могут участвовать в грантовых программах, госконтрактах, претендовать на получение субсидий и получать другие преимущества, — отметил Георгий Мохов. —. Кроме того, включение в реестр туроператоров по внутреннему и въездному туризму — не очень затратная процедура. Например, договор страхования финансовой ответственности туроператора и другие необходимые траты обойдутся в сумме примерно в 30 тысяч рублей. Поэтому многие ТА в этом году решили попробовать себя в этом виде деятельности и подали заявку на включение в реестр. К тому же это не мешает им заниматься привычной турагентской деятельностью и реализовывать туры других ТО».

С тем, что туроператорский статус приносит определенные бонусы турагенту согласна Ольга Мальчук, глава компании «Первый туристический центр» в Коломне. «Мы получили лицензию туроператора по внутреннему еще в 2005 году, хотя и тогда и сейчас продолжаем работать как обычное турагентство. Причина тогда была в том, что, работая в небольшом городе, мы хотели иметь возможность отправлять туристов в туры по стране не только самолетом, но и автобусами из Коломны. Таких готовых туров на рынке просто не было, и мы начали формировать их сами. За это время мы смогли наладить собственный контрактинг объектов, разработать маршруты, договориться с принимающими компаниями. Сама процедура регистрации максимально простая и доступна всем. Наша ежегодные траты с учетом страховки составляют около 25 тысяч рублей, так что стать туроператором фактически может каждый, — рассказала предпринимательница Profi.Travel.

Помимо этого, компания Ольги Мальчук занимается приемом туристов в Коломне, и это позволяет претендовать на получение грантов и субсидий на развитие туризма.

Вместе с тем, турагентам, которые захотят попробовать свои силы в туроператорской деятельности, необходимо иметь в виду, что это более сложный бизнес, отмечает основатель компании «Золотые Купола» и член турагентской комиссии РСТ Юрий Ящук.

«Я бы не сказал, что спрос на получение туроператорского статуса среди турагентов сейчас массовый. Кроме того, нужно понимать, что формирование турпродукта предполагает взаимодействие с очень большим количеством поставщиков: договорная работа, закрывающие документы, расчеты и многое другое. Нужно быть уверенным, что ваша бухгалтерия и юридический отдел с этим справятся, и, разумеется, это тоже приведет к расходам, которые необходимо учитывать при планировании, — отметил Юрий Ящук. — Однако сам факт такого интереса к туроператорской деятельности со стороны агентов — хороший сигнал, так как я уверен, что новые компании найдут узкую специализацию, откроют новые интересные ниши».

Несмотря на возросший интерес к туроперейтингу в турагентской среде, есть и те, кто выражает скепсис относительно такого пути развития бизнеса. Сразу несколько крупных турагентов, давно работающих на рынке, рассказали Profi.Travel, что не видят большого смысла в получении туроператорского статуса.

Генеральный директор компании «ОСА Тур» Светлана Обоянская также признала, что становиться ТО по внутреннему и въездному туризму в обозримом будущем не планирует.

Но в то же время она признает, что в дальнейшем может рассмотреть возможность получения такого статуса, особенно учитывая невысокую стоимости входа на новый рынок.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крупные туроператоры возобновили блочные программы на рейсах в ОАЭ

Старт намечен на август

Крупные туроператоры возобновили блочные программы на рейсах в ОАЭ

Туроператор Coral Travel вновь берет блоки мест на рейсах Flydubai из семи городов России — впервые после отмены запрета на продажу туров в страны Ближнего Востока. Старт программ — 1-2 августа. Чуть позже о своих программах заявили в компаниях Anex и «Интурист». На рейсах Flydubai есть и блоки Space Travel. Компания «Арт-Тур» берет традиционные блоки на Emirates. По мнению туроператоров, спрос на ОАЭ плавно восстанавливается. Его темпы стимулируют ценами: скидки на отели достигают 50%.

Как рассказала Profi.Travel руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова, программа из Москвы в Дубай продлится с 1 августа 2026 года по 7 июня 2027-го. Также блоки мест туроператор берет на рейсах из Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга, Минеральных Вод, Самары, Уфы, и Новосибирска со 2 августа этого года по 31 мая следующего.

Из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга, Новосибирска, судя по сайту туроператора, вылеты планируются ежедневно, из Самары — 5 раз в неделю, из Минеральных Вод и Уфы — 4 раза.

«Наблюдается плавный подъем и восстановление спроса. Думаем, к осени спрос полностью восстановится, — отметила Марина Макаркова. — Этим летом отели ОАЭ предлагают дисконт в среднем от 20% до 50% (в зависимости от категории гостиницы и эмирата)».

Эксперт привела такие примеры: скидка на размещение в отеле Occidental Sharjah Grand 4* (Шарджа) — около 30%, в Centara Mirage Beach Resort Dubai 4* (Дубай) — около 40%.

Другие туроператоры также берут блоки мест в ОАЭ. Так, Anex и «Интурист» тоже возобновили и запустили продажи туров в ОАЭ на блочных рейсах авиакомпании Flydubai. Программы уже доступны для бронирования на заезды с 1 августа из Москвы (Внуково), Уфы, Екатеринбурга, Казани, Самары и Новосибирска.

«Что касается спроса, то мы видим его постепенное восстановление. Большинство отелей ОАЭ пока еще сохраняют дисконтные программы, что еще больше стимулирует продажи», — отметили в компании Anex.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». Сейчас, по словам экспертов туроператора, активно начали бронироваться знаменитые люксовые отели Дубая, такие как Atlantis The Royal, Madinat Jumeirah, The Ritz Carlton JBR, отели цепочек Hilton, Marriott, Radisson, Rixos и др. «Цены — сказка», — сказали в туроператоре.

Недельный тур (6 ночей) в Rixos Bab Al Bahr 5* b Rixos Al Mairid Ras Al Khaimah 5* (Рас-Эль-Хайма) с системой питания «ультра все включено» и перелетом можно приобрести по цене от 230 тыс. руб.

«Space Travel открывает бронирование на базе блоков мест авиакомпании Flydubai с вылетом 1 августа из 10 городов России. Логистическая ситуация на направлении стабильная», — рассказали эксперты туроператора.

Спрос, уточнили в компании, демонстрирует абсолютный рекорд. «На данный момент количество бронирований выросло в 4 раза относительно того же периода 2025 года, — сообщили в Space Travel. — Мы видим, что интерес к ОАЭ очень вырос в том числе и за счет ценовой политики — Эмираты возвращают туристов и наращивают объемы. Сейчас отели предлагают множество скидок на размещение и различные акции (повышение плана питания, бесплатное проживание для детей, бесплатный вход в парки развлечений)».

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов напомнил, что у компании и сейчас есть круглогодичные блоки мест на Emirates. «Они разные по своей величине и тяжести обязательств, но мы очень плотно сотрудничаем с этой авиакомпанией, — пояснил эксперт. — Мы ожидаем, что с осени начнется период отложенного спроса. То есть те туристы, которые не попали в ОАЭ в марте, в апреле, в мае, они вернутся осенью в Эмираты».

По его словам, скидок будет становиться все меньше по мере восстановления спроса, и этот процесс уже идет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туры в Танзанию продаются по цене отдыха в Турции

На экзотическом курорте можно отдохнуть за 230 тыс. руб. на двоих

Туры в Танзанию продаются по цене отдыха в Турции

На рынке обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. При этом Занзибар — курорт недешевый, а лететь туда — в несколько раз дальше, чем до Турции. Одна из причин может быть в прямых рейсах Air Tanzania, которые начались 2 июля, а также низком сезоне, который заставляет отельеров давать большие скидки.

«По ценам, соизмеримым со стоимостью отдыха в Турции, туристы получают совершенно иной уровень впечатлений. Такого на российском рынке не было даже тогда, когда в Танзанию летали чартеры», — отметил турагент.

В качестве примера он привел цены на пакетные туры в отели хорошего уровня, подходящие для семей с детьми: Malika Hotel 4* на Занзибаре и Villa Side 4* в Сиде. Стоимость туров в первый — от 228 тыс. руб., во второй — от 206 тыс. руб.

Он пояснил, что 228 тыс. руб. — это цена турпакета в Танзанию на базе завтраков. Стоимость на «все включено», разумеется, будет выше — 285 тыс. руб.

«Прямое авиасообщение с Танзанией началось только вчера — первый рейс прилетел в Москву. Вероятно, такие цены — в том числе из-за низкой стоимости авиабилетов, которую установил перевозчик на старте полетной программы. Плюс, конечно, в летний период многие экзотические направления делают распродажи, и отельеры дают большие скидки, даже на Мальдивах. Но чтобы Танзания продавалась по цене Турции, это, конечно, небывалый случай. Тут туристов ждет бескрайний океан, самобытная островная культура, морепродукты, словом, совсем другой отдых, чем на турецких курортах. Конечно, обратно придется лететь со стыковкой, что не очень удобно, но тем не менее, это отличная новость, что за разумные деньги сейчас можно отдохнуть в экзотической стране», — подчеркнул он.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а вот на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Логистика не самая простая, но как напоминали эксперты, такие маршруты уже были. Например, Conviasa возила российских туристов на остров Маргарита напрямую, а обратно — через Каракас.

Другие эксперты предполагают, что дело не только в снижении цен на Танзанию, но и в росте стоимости отдыха в Турции. На российском рынке привыкли сравнивать все именно с турецкими курортами благодаря их доступности, однако это уже давно не так.

«На Турцию сейчас цены не маленькие, поэтому, наверное, можно сказать, что стоимость сопоставима, — сказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — У Танзанию же есть все основания для того, чтобы быть популярным на российском рынке. Я желаю этому направлению развиваться на российском рынке, и чтобы оно, действительно, через какое-то время заняло свою нишу».

Между тем, как сообщал Profi.Travel ранее, туроператоры планируют взять блоки мест на рейсах в Занзибар. В этом случае продажи относительно доступных туров в Танзанию могут повториться в условиях низкого летнего сезона.

«Как только было объявлено о том, что полетит Air Tanzania, то мгновенно продажи взлетели. И до этого Танзания хорошо бронировалась, у нас есть блоки мест на Flydubai, Oman Air. Но я четко помню: как только в начале июня мы опубликовали цены, статистика показала, что Air Tanzania очень интересна нашим туристам», — сказала заместитель генерального директора по маркетингу «Пакс» Любовь Чучмаева.

Она подтвердила планы компании на блоки мест: «Вчера мы снимали статистику перед первым вылетом: спрос большой, цены прекрасные. На данный момент мы ждем предложения от Air Tanzania по условиям и по стоимости перевозки. Если нас оно нас устроит, то мы, конечно же, будем блочниками».

«Туристы активно бронируют такие туры на осень и зиму, — сообщили в компании Space Travel. — Спрос и интерес есть. Однако на обратном пути самолет совершает пересадку в Дар-эс-Салам, это мало чем отличается от наших блоков на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air».

В компании добавили, что стоит учитывать: Занзибар — это дорогой курорт, который популярен не только в России, в связи с этим в популярных отелях иногда просто не бывает мест.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме