Туроператор в Санкт-Петербурге пал жертвой коронавируса

У компании остались неисполненные обязательства перед 700 туристами.

Туроператор в Санкт-Петербурге пал жертвой коронавируса

Питерский туроператор «Ника» после 27 лет работы на туррынке не выдержал коронакризиса и заявил о приостановке деятельности. Об этом компания сообщила на своем сайте 22 июня.

Основной причиной ухода в туроператорской компании называют невозможность договориться со страховщиком «Ингосстрах» о продлении договора страхования ответственности туроператора в сфере выездного туризма.

«Переговоры со страховщиком начались еще в феврале, но оказались безрезультатными. Другие СК предлагали финансовую гарантию на сумму до 10 млн рублей. при условии депозита или залога имущества, но это не покрыло бы оборотов бизнеса. До 50 млн рублей контрагенты были готовы дать только при условии депонирования этой же суммы», — цитирует «Коммерсантъ» исполнительного директора «Ники» Михаила Корнышева. В самой страховой компании эту ситуацию пока никак не комментируют.

Согласно закону об основах туристской деятельности туроператоры по выездному туризму должны иметь фингарантию на сумму 10 млн рублей, если общая стоимость проданных туров в прошлом году не превышала 40 млн рублей. В остальных случаях необходимо страховать ответственность на 50 млн рублей.

По данным федерального реестра туроператоров, компания «Ника» в 2019 году продала туров на общую сумму на 127 млн рублей. Компания могла отказаться от фингарантий, для этого необходимо было накопить в фонде персональной ответственности 7% от общей стоимости реализованного турпродукта в предыдущем году. Для этого «Нике» не хватило 6 млн руб.

Как сообщает РСТ, сейчас у туроператора есть обязательства перед 700 туристами с глубиной бронирования вплоть до августа 2021 года. За несостоявшиеся туры клиенты «Ники» смогут получить компенсацию по договорам страхования из 50 млн руб. в «Ингосстрахе», из 500 тыс. руб. — в «Адвант-Страховании», и еще более 3 млн руб. есть в у компании фонде персональной ответственности.

В компании заверили, что окажут туристам содействие в оформлении выплат: для этого пока продолжит работу офис в Санкт-Петербурге. Два ближайших групповых тура по маршруту Байкал-Транссиб-Камчатка, которые должны начаться 1 и 7 июля, состоятся в запланированные даты.

Отметим, туроператор «Ника» работает на туррынке с 1993 года. В последние годы компания занималась круизами по рекам Европы, Африки, Америки и России.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

Карамба
24 июня, 00:55
Всю отрасль подставил он, сейчас туристы опять начнут отказываться от переносов в пользу возврата денежных средств тк это банкротство явно снова подорвет доверие к отрасли! Плюс страховщики еще более жестко будут относиться к туроператорам которые идут на продление. Просто жесть

Просто видимо стало неохота возиться ему, и решил все на страховую спихнуть.
23 июня, 16:02
"Основной причиной ухода в туроператорской компании называют невозможность договориться со страховщиком «Ингосстрах» о продлении договора страхования ответственности туроператора в сфере выездного туризма."

"Как сообщает РСТ, сейчас у туроператора есть обязательства перед 700 туристами с глубиной бронирования вплоть до августа 2021 года. За несостоявшиеся туры клиенты «Ники» смогут получить компенсацию по договорам страхования из 50 млн руб. в «Ингосстрахе»"

Не понятно, почему не договорились с Ингосстрахом, неужели Ингосстраху проще делать выплаты туристам за несостоявшиеся туры?
Агент
23 июня, 15:10
А причем тут коронавирус , если отказ от страховой компании ? Хватит уже жути нагонять не по делу...
Кирилл Смольянинов
23 июня, 14:48
ОЧЕНЬ ЖАЛЬ! ОДИН ИЗ САМЫХ ТОЛКОВЫХ И АДЕКВАТНЫХ ОПЕРАТОРОВ! МОЖЕТ ПРОФИЛЬНОМУ МИНИСТЕРСТВУ СТОИТ ЗАДУМАТЬСЯ ПОЧЕМУ ТАК ПРОИСХОДИТ? ПОЧЕМУ УХОДЯТ ОПЕРАТОРЫ С ДЛИННОЙ И ХОРОШЕЙ ИСТОРИЕЙ!
Маргарита
23 июня, 12:38
Жаль, что уходят компании проверенные временем :(

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Обязана ли компания вернуть ему 100% стоимости тура в случае отказа от поездки

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Туроператор изменил полетную программу: вместо Сочи Nordwind теперь будет летать в Сухум. При этом часть туристов, действительно, собиралась из российского аэропорта добираться до Абхазии, другие планировали отдых именно в Сочи. Всем предложили замену: перелет трансфер из Сухума. Юрист рассказала Profi.Travel, могут ли в такой ситуации клиенты отказаться от тура и вернуть все средства, если новый вариант перелета их не устраивает.

«Маршрут путешествия считается существенным условием договора, его изменение должно быть согласовано, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Туроператор, исходя из того, что изменились обстоятельства, вправе предложить изменить условия договора, но турист не обязан на них соглашаться. Если он против, то может потребоваться возврата средств и компенсации убытков».

Напомним, между аэропортом Сухума и Сочи примерно 150 км, а пересечение наземной границы между Россией и Абхазией может занимать довольно длительное время.

Если турист изначально направлялся в Сочи, то он приобрел турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось, подчеркнула юрист. Необходимость посещения другой страны меняет не только маршрут, но и другие условия путешествия. Появляются дополнительные сложности по пересечению границы. Например, туриста могут не выпустить из страны из-за долгов. Причем решение об этом может появиться и накануне, и во время путешествия. То есть, туриста могут не посадить на рейс еще в России, а могут и не впустить в Абхазию для обратного перелета. Какие-то туристы могут относиться к категории невыездных, и решение отдохнуть в Сочи могло быть продиктовано именно этим.

«В этой ситуации одностороннее изменение без согласования не допускаются. Турист вправе требовать возврата всех средств без учета ФПР», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Часть курортов Абхазии также находятся ближе к Адлеру, чем к Сухуму. Однако насколько здесь изменение маршрута можно назвать существенным, вопрос уже индивидуальной оценки ситуации, подчеркнула юрист. «Например, если туристы и направлялись в Абхазию, то маршрут в целом не меняется. Возможно, длительность трансфера увеличилась, однако вряд ли это логично трактовать как существенное изменение условий. Если же турист изначально направлялся в Сочи, то приобретался турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме