Costa вновь отложила возобновление круизов

Стоит ли ждать банкротств?

Costa вновь отложила возобновление круизов

Компания Costa Cruises продлила период приостановки круизного сообщения до 15 августа 2020 года, а также отменила круизы по Северной Европе до конца лета и все будущие круизы на лайнере Costa Victoria.

Об этом сообщается в пресс-релизе компании 6 июля. «Решение связано с неопределенностью поэтапного открытия портов для захода круизных судов и ограничениями на передвижения людей, которые все еще могут иметь место в связи с глобальной пандемией Covid-19. В настоящий момент круизная компания разрабатывает новые протоколы безопасности, соответствующие требованиям регулирующих инстанций, для возобновления круизов в ближайшее время», — говорится в пресс-релизе.

По словам представителя компании Costa Cruises в России Екатерины Илюшиной, эти протоколы подразумевают упрощенную процедуру оформления гостей — они будут регистрироваться онлайн, после чего им назначат определенные дату и время для приезда в терминал и посадки. Также компания сократит количество пассажиров на лайнерах, будет расширять время посадки и делать скрининг температуры каждому, кто поднимается на борт, и выдавать средства индивидуальной защиты. Все автобусы будут дезинфицироваться до и после каждой экскурсии, соблюдение социальной дистанции в автобусах будет обеспечено за счет сокращения числа людей в группах.

Отметим, что конкурент Costa компания MSC Cruises на данный момент продлила приостановку сообщения до 31 июля 2020 года, а в Карибском бассейне — до 15 сентября 2020 года. MSC Cruises также разрабатывает новый протокол по технике безопасности.

По словам экспертов, то, что круизов не будет до осени, стало очевидно уже в начале лета. Как отметил генеральный директор Dreamlines Russia Федор Егоров, все компании готовились к такому развитию событий. Например, "сестринская" Сarnival cruises продает 6 своих кораблей. По его словам, для них это серьезные убытки, но вряд ли стоит ожидать банкротства крупных круизных компаний — они поддерживаются государствами стран приписки. «Чего не скажешь о круизных операторах — некоторые из них могут не пережить этого кризиса», — подчеркнул Егоров.

Costa Cruises является частью глобального холдинга Carnival Corporation&PLC (суммарный флот более 100 лайнеров), куда также входят такие крупные круизные бренды, как Princess Cruises, Holland America Line, Carnival Criuse Line, P&O, Cunard и Seabourn. Эти компании так же не сообщали точных планов по возвращению к работе.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Новости по теме