Эксперты объяснили падение загрузки столичных гостиниц на 80–90%

Главным ограничением остается запрет организованного туризма.

Эксперты объяснили падение загрузки столичных гостиниц на 80–90%

Загрузка петербургских международных брендированных гостиниц во втором квартале упала на 93% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. При этом, средневзвешенный тариф по рынку снизился на 43%, до 5 352 рублей, а средняя прибыль с номера (RevPAR) рухнула на 96–97%. Такие данные приводятся в исследовании компании JLL, опубликованном в конце июля.

По информации JLL, нарастающая отрицательная динамика была очевидна уже после 11 марта 2020, отмечают аналитики. В дальнейшем на фоне закрытия границ и переходу к режиму самоизоляции ситуация только усугубилась.

Данные исследовательской компании подтверждает статистика сервиса Travelline, согласно которой в июне разница в количестве броней с прошлым годом составляла 60%, к июлю снизилась до 20%, потом снова начала увеличиваться.

Положительную динамику в JLL объяснили тем, что в период карантина москвичи активно путешествовали в Санкт-Петербург самостоятельно, а отели существенно снизили цены. Окончание сезона белых ночей ведет к постепенному снижению интереса к Северной столице. «Также гостиницы Санкт-Петербурга стали предлагать привлекательные цены на проживание, в среднем опустив тарифы в 2 раза, благодаря чему многие гости смогли позволить себе размещение в отелях более высоких ценовых сегментов», — комментирует руководитель департамента гостиничного бизнеса JLL Яна Уханова.

Благодаря этому гостиницы высокого ценового сегмента начали восстанавливаться первыми и в июне продемонстрировали загрузку на уровне 19%.

В Москве положение дел не лучше. По итогам II квартала 2020 года средневзвешенный показатель доходности за номер в Москве снизился на 86%, до 815 руб., а загрузка международных брендированных гостиниц составила 12,4%, что на 84% ниже аналогичного показателя 2019 года. Однако цены на размещение уменьшились несущественно — средневзвешенный тариф по рынку (ADR) снизился на 13%, до 6 тыс. 560 руб., при этом основное уменьшение тарифов наблюдается в демократичных сегментах рынка.

В отсутствие деловых путешественников, туристов и MICE-мероприятий загрузка высокого ценового сегмента рынка в июне составила 23–26%. «Темпы бронирования по гостиницам Москвы составляют около 30% к показателям за аналогичный период прошлого года. Мы ожидаем, что подобная ситуация сохранится до конца сентября-начала октября», — отмечают в JLL.

Эксперты объясняют, что такие цифры вполне объяснимы — ограничения в Москве и Санкт-Петербурге начали снимать совсем недавно, да и то не все.

По словам гендиректора туроператор «Тари Тур» Марины Левченко, последние 3 месяца загрузка отелей туроператорами стремилась к нулю, а для многих это один из основных каналов продаж.

«Я только что вернулась из Питера, который открылся для туризма буквально 2 дня назад, и сейчас качественные объекты 4–5* начинают активно загружаться. Например, в Radisson Royal, где я останавливалась, очень много народа. Индивидуальные туристы в основном, снимают квартиры или бронируют жилье на Airbnb. Поэтому чтобы загрузить все остальные гостиницы нужно разрешить групповой туризм в Москве и Санкт-Петербурге, чего до сих пор не произошло. Мы в недоумении — самолеты и поезда забиты, а музеи могут проводить экскурсии только для групп до 5 человек, и им запрещено работать с туркомпаниями», — отметила Левченко, добавив, что это «большая боль туроператоров и гостиниц».

Напомним, несмотря на то, что столичным экскурсоводам разрешили работать, но сотрудничать с турфирмами музеи по-прежнему не могут. Это является одним из главных камней преткновения для возобновления и детского туризма. Ростуризм обратился в Роспотребнадзор с просьбой пересмотреть эти ограничения.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Самолеты, по словам агентов, летают в Эмираты полными

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Сегодня вновь началась эскалация ирано-израильского конфликта — страны обменялись ударами. Как пишет Guardian со ссылкой на AP, Иран закрыл воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране — главной воздушной гавани страны. Аэропорт Тель-Авива сейчас работает в штатном режиме. По мнению экспертов, учитывая обострение конфликта, не стоит ждать отмены ограничений Минэка на продажу туров и отдельные услуг в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. При этом самолеты, как рассказывают турагенты, летают в Эмираты полными.

Судя по информации на табло аэропорта Шереметьево, рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Вылет нацперевозчика в Абу-Даби был задержан на час. Ночью с задержкой на 1 час 20 минут отправился в ОАЭ самолет Flydubai. Вылеты Emirates из Москвы сегодня планируются во второй половине дня по расписанию.

По мнение экспертов туристической отрасли, эскалация конфликта еще больше отодвигает предполагаемую дату снятия ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. Реакция регулятора, действительно, последовала незамедлительно. Сегодня утром на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев заявил ТАСС, что ситуация остается нестабильной. «Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Сложилась парадоксальная ситуация. Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе», напомнив, что сейчас по федеральным каналам идет масштабная реклама летнего отдыха в Абу-Даби с участием рэпера Басты.

Как подтверждают турагенты, самолеты в ОАЭ, в том числе и «Аэрофлота», летают полными. Туристы, по их словам, в основном бронируют наземное обслуживание и авиабилеты отдельно. Хотя в продаже есть и турпакеты. При этом пока большим спросом пользуются прежде всего транзитные перелеты через ОАЭ, например, на Мальдивы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме