Туроператоры начали предлагать туры в Египет на прямых рейсах

Аэрофлот открыл продажу билетов в Каир.

Туроператоры начали предлагать туры в Египет на прямых рейсах

Авиакомпания «Аэрофлот» запустила продажу билетов по маршруту Москва — Каир. Рейсы, которые были остановлены в марте из-за пандемии коронавируса, планируется возобновить уже 16 августа.

Забронировать билеты на первые рейсы в Египет уже можно на сайте перевозчика. Перелет в одну сторону обойдется от 12 875 рублей по невозвратному тарифу.

Ежедневные перелеты будут осуществляться на борту Airbus A321-200.

Туроператоры также начали предлагать турпродукт на базе регулярных рейсов Москва — Каир. В частности, GDS-туры на крыльях «Аэрофлота» доступны в системе бронирования оператора TEZ-Tour, который одним из первых начал предлагать турпакеты на египетские курорты с перелетом через Каир.

Вместе с тем, планы «Аэрофлота» еще могут измениться, как в плане даты начала полетов, так и в плане частоты рейсов.

По словам советника главы Ростуризма Дмитрий Горина, данные рейсы появились в системе бронирования перевозчика ранее вместе с большим числом других зарубежных направлений. Вместе с тем, «Аэрофлот» позднее начал корректировать свои зарубежные полетные программы с учетом текущей загрузки. Аналогичный шаг может быть предпринят и в отношении египетских программ. Дело в том, что регулярные рейсы рассчитаны на двухстороннюю загрузку, однако если Россия не отменит требования обязательного карантина для египетских граждан, как это было сделано в отношении граждан Великобритании и Швейцарии, то программу полетов в Каир также, скорее всего, ждет корректировка.

Кроме того, регулярное авиасообщение между Египтом и Россией осуществляется на паритетной основе: аналогичный объем рейсов может выполнять назначенный перевозчик с египетской стороны, однако EgyptAir о таких планах пока не сообщал.

Напомним, Египет открылся для иностранных туристов с 1 июля. При этом на данный момент в стране реализуются достаточно жесткие меры против распространения коронавируса. В частности, в аэропорту вылета туристу необходимо подтвердить, что он ранее не был заражен коронавирусом, не был в контакте с больным, а за 14 дней до начала поездки не имел симптомов коронавируса или ОРВИ.

Кроме того, египетским отелям сейчас разрешено работать с загрузкой не более 50%. В сентябре, к началу высокого сезона, этот показатель может быть увеличен до 75%.

Туристам не рекомендуется покидать территорию отеля. Питание в ресторанах осуществляется только по системе «а ля карт», «шведский стол» официально запрещен. Помимо этого, в отелях реализуется очень строгий протокол санитарной безопасности, включающий безопасное расстояние между столиками и шезлонгами, обязательное оборудование медицинского пункта, измерение температуры у постояльцев, а также обеспечение номерного фонда для изоляции постояльцев с симптомами COVID-19.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

03 августа, 23:39
Это не новость. Аэрофлот продавал Москва-каир начиная с 01/08.
Вплоть до конца июля висели в продаже эти билеты.
Сейчас они убрали рейсы до 16/08 и продолжают продавать кота в мешке.

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме