С 18 августа в Таиланде стартовала программа TouristDigiPay, позволяющая туристам обменивать криптовалюту на тайские баты и использовать их для оплаты товаров и услуг. Об этом сообщает РБК. Проект будет действовать полтора года под контролем Министерства финансов, Комиссии по ценным бумагам и биржам, Управления по борьбе с отмыванием денег и Министерства туризма и спорта.

При этом прямые расчеты в криптовалюте остаются под запретом: цифровые активы можно обменять только через лицензированных операторов (например, Binance и KuCoin, работающих в партнерстве с местными сервисами). Все пользователи обязаны проходить верификацию, а компании — соблюдать правила AML (Anti-Money Laundering).

Изначально проект тестировался на Пхукете, позже его распространили на всю страну. В рамках инициативы также готовится специальное приложение — «туристический криптокошелек», где будут установлены лимиты на транзакции и предусмотрен обмен активов через QR-коды. Вывод средств наличными не допускается — только при закрытии счета.

Власти подчеркивают, что цель программы — не легализация криптовалютных расчетов в Таиланде, а создание удобного инструмента для туристов.

«Думаю это отличная инициатива Таиланда для экономики. Хотя и ранее в стране часто использовали криптовалюту и обналичивали ее через определенные финансовые системы, это в основном практиковали те, кто в стране живет на постоянной основе или остается там достаточно долгое время, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Туристы этим интересовались в меньшей степени, но, учитывая факт, что криптовалютой пользуется все больше и больше людей по всему миру, нововведение должно положительно повлиять на рост доходов от туризма в Таиланде».

Он отметил, что для продвинутых путешественников это может быть полезно. «Я знаю туристов, которые по всему миру путешествуют и используют криптовалюту», — рассказал эксперт. Конечно, основная масса классических туристов этим не пользуется, но определенные дополнительные поступления будут.

Турагентство обратилось с вопросом: может ли авиакомпания отказать туристу в перевозке, если он купил билет (отдельно или в составе тура), заказал дополнительную услугу, например, питание или выбор места, но не оплатил ее.

С одной стороны, может показаться, что проблемы нет: если услуга не оплачена, то бронирование не завершено, тем более, многие авиакомпании ставят лимит времени, в течение которого можно внести деньги, после чего бронь снимается.Однако, как пояснили Profi.Travel юристы, не все так просто и в любом случае стоит изучить правила перевозчика.

«Авиабилет, включая все допуслуги, представляет собой единый договор между пассажиром и авиакомпанией (ст. 786 ГК РФ, ст. 103 ВЗК РФ). Оплата любого дополнительного сервиса, выбранного пассажиром, становится неотъемлемой частью этого договора, — пояснили в компании «Юристы для турбизнеса „Байбородин и партнеры“. — Если какая-либо часть заказа (в данном случае — допуслуга) остается неоплаченной, авиакомпания вправе расценивать весь договор (то есть весь билет) как неисполненный со стороны пассажира».

Правила большинства авиакомпаний прямо предусматривают, что бронирование, по которому имеется задолженность (включая неоплаченные допуслуги), может быть автоматически аннулировано без дополнительного уведомления, уточнили эксперты.

Например, вот что указано в правилах перевозки Flydubai, размещенных на сайте:

● вы обязаны оплатить общую сумму тарифа, дополнительные услуги и все применимые налоги, комиссии и сборы, взимаемые с нас правительством или другим органом власти либо оператором аэропорта, которые мы обязаны взимать с вас или оплачивать за вашу перевозку;

● мы отменим ваше бронирование и откажем вам в посадке на борт, если вы не оплатили соответствующую стоимость (включая, без ограничений, применимые налоги, сборы, расходы, дополнительные услуги и/или дополнительные сборы);

Отдельные нюансы могут возникнуть при групповом тарифе. «При таком бронировании на сайте авиакомпании могут отображаться данные всех участников группы и все оформленные на них услуги, — пояснили юристы. — Техническая ошибка одного туриста (например, не завершившего оплату выбранного места или багажа) может создать проблему для всего бронирования. Хотя на практике авиакомпания, скорее всего аннулирует билет конкретного пассажира, а не всей группы. Однако риск негативных последствий для других туристов из-за ошибки одного все же существует».

В компании пояснили, что туроператор, отвечающий за групповую перевозку, заинтересован в том, чтобы все формальности были соблюдены, и рейс состоялся без сбоев. Поэтому турфирмы мониторят статусы бронирований и предупреждают туристов о необходимости урегулировать все вопросы с допуслугами непосредственно с авиакомпанией, чтобы избежать аннулирования.

Если туристы самостоятельно приобретали авиабилеты, а не получали их в составе турпакета, то взаимоотношения по поводу перевозки возникают исключительно между ними и авиакомпанией.

«Во избежание рисков рекомендуем всегда либо сразу полностью оплачивать услуги, либо отменять выбранные допуслуги до окончания установленного срока оплаты», — добавили эксперты.