«Аэрофлот» определился с ценами в Египет, ОАЭ и на Мальдивы

Отдых выйдет недешевым.

«Аэрофлот» определился с ценами в Египет, ОАЭ и на Мальдивы

Авиакомпания «Аэрофлот» запустила продажу билетов в недавно открытые страны — Египет, ОАЭ и Мальдивы.

Слетать на неделю в Каир эконом-классом в сентябре можно за 24,549 руб., самый дешевый билет «туда» стоит 11 157, обратный перелет — 13 392 рублей. Бизнес-класс путешественникам обойдется как минимум в 96 тыс.

Что касается перелета в Дубай, то самый экономичный вариант перелета — 46 999 руб., ценник на билеты в один конец колеблется от 27 398 до 35 758 руб. по базовому тарифу, обратно — от 19 601 до 23 561. Билет round trip в бизнес-классе обойдется от 224 055 до 250 895 руб. На рейсы заявлены самолет Airbus A330-300 вместимостью до 296 кресел.

Emirates также уже открыли продажу билетов — они планируют начать летать из Москвы в Дубай ежедневно с 18 сентября. Самый дешевый билет в одну сторону — стоит 28,5 тыс. рублей.

Составил расписание полетов и лоукостер flydubai. Первый рейс из Москвы запланирован на 20 сентября, цена — от 16 833 руб.

Тем не менее, пока между Москвой и Дубаем разрешены только два рейса в неделю. И такие заявленные объемы к моменту начала полетов могут претерпеть коррекцию. С другой стороны, это позволит более оперативно подстроиться под изменения спроса и поставить более вместительный борт в случае роста загрузки. Flydubai работает на Boeing 737-800, а Emirates готов предоставить широкофюзеляжные Boeing 777-300.

Стоимость перелета на Мальдивы начинается от 40 694 руб. за round trip. Перелет в одну сторону колеблется от 18 497 до 32 842 руб. Бизнес-класс стартует от 493 190 за перелет в туда и обратно. Хорошая новость, что национальный перевозчик поставил на маршрут самые вместительные борта в своем флоте — Boeing 777-300 ER, от 402 кресел (30 — в бизнес-классе).

Ранее стала известна и частота рейсов «Аэрофлота»: в Каир самолеты перевозчика будут летать с 9 сентября три раза в неделю, в Дубай — с 11 сентября дважды в неделю, в Мале — с 10 сентября по два еженедельных рейса.

По признанию экспертов, текущий объем перевозки, а также ее стоимость пока не позволяет говорить о массовом туризме. В первую очередь турпродукт, сформированный на таких рейсах, будет интересен верхнему ценовому сегменту, однако сама новость об открытии авиасообщения с тремя странами, которые являются раскрученными зимними пляжными направлениями, значительно оживила рынок.

«В первый день после новости об открытии авиасообщения с Египтом и Объединенными Арабскими Эмиратами мы увидели резкий всплеск интереса к этим направлениям. Нельзя сказать, что он обернулся таким же ростам бронирований, поскольку рейсов немного и цены на билеты пока остаются высокими. Однако это яркий показатель того отложенного спроса, который есть на рынке, особенно в отношении Египта. Поэтому мы надеемся на скорое расширение авиационного сообщения и постановки чартерных программ с этими странами», — рассказала Profi.Travel гендиректор «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции не исключили, что сезон в этом году начнется на месяц позже

Турецкие отельеры готовятся к сложному периоду

В Турции не исключили, что сезон в этом году начнется на месяц позже

Президент Ассоциации туроператоров и отельеров Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу заявил, что для турецкого туризма этот год будет сложным, а вот конкурентов Турции, таких как Испания и Греция, ждет хороший сезон. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, турпотоки из Европы смещаются в западные средиземноморские направления, которые туристы считают более безопасными. Спрос на восточное Средиземноморье ослабевает. Хотя Турция напрямую не вовлечена в ближневосточный конфликт, она входит в число направлений, которые испытывают на себе негативные последствия.

«Создается впечатление, будто мы находимся в регионе, являющемся основным источником войны. Это нас очень беспокоит, — сказал Каан Кавалоглу. — Для нас начинается сложный период. Похоже, мы начнем сезон на месяц позже. Апрель будет непростым, но я думаю, что к маю все восстановится».

Глава АКТОВ добавил, что выигрывают от этой ситуации другие направления.«Испания отменила все скидки с 1 марта. В этом году у них будет хороший сезон. Аналогично, у Греции, Франции и Италии также будет хороший сезон», — сказал он.

При этом, по мнению Каана Кавалоглу, решать проблему нужно не ценовыми методами, а маркетинговыми. С его точки зрения, необходимо наладить более плотную коммуникацию с зарубежными партнерами и перевести восприятие Турции из области опасных направлений в безопасные.

Между тем, если говорить о российском рынке, то туроператоры отмечают: турецкие отельеры готовы на уступки по цене и объявляют скидки, понимая, что отток европейских туристов надо так или иначе компенсировать. По их словам, на стоимости турпакетов это уже отразилось — в среднем они подешевели на 10-15%. Однако речь идет не обо всех отелях — самые востребованные объекты пока не видят серьезных проблем и не собираются снижать стоимость размещения.

Что будет с ценами на отдых в Турции в высокий сезон — пока вопрос, поскольку на сегодняшний день неизвестно, удастся ли восстановить доверие европейских рынков. Впрочем, большинство участников рынка, опрошенных Profi.Travel, считают, что турецким отелям и дальше придется договариваться с российскими партнерами и как минимум не повышать стоимость.

Что касается более позднего начала сезона в Турции, то туроператоры уточняют: глава турецкой ассоциации говорил именно о европейских туристах, которые сейчас отменяют свои брони и не заводят новых заявок. Для российских клиентов турфирм ничего не меняется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Алексей
01 апреля, 20:06
Меньше говноедов будет на отдыхе.
Ирина
02 апреля, 06:15
Откуда такая злость?а вы что не говноед,такой же человек с говном,как будто у вас этого добра меньше
Царь
02 апреля, 01:25
В том числе и из снг!

Соглашение о групповом безвизе с Индией готово, но не подписано

Как это скажется на рынке?

Соглашение о групповом безвизе с Индией готово, но не подписано

Россия предложила Индии ввести безвизовый режим для туристических групп. Как сообщили «Известиям» в Минэкономразвития РФ, российская сторона уже передала партнерам проекты соглашений. Предполагается, что группы от 3 до 50 человек смогут находиться в стране до 21 дня без оформления виз. Переговоры по этому вопросу продолжаются: обсуждение документов прошло 18 марта в Нью-Дели. В министерстве отмечают, что процесс идет, однако требует согласований с индийской стороны.

Эксперты считают, что запуск безвизового режима станет позитивным сигналом для рынка, но резкого роста турпотока из России в Индию не вызовет. По их оценкам, спрос будет увеличиваться постепенно, особенно среди туристов, которых ранее останавливали визовые формальности. Однако для того, чтобы туризм на направлении вновь стал массовым, необходимо возобновление объема перевозки, который существовал до пандемии. А таких возможностей нет.

При этом интерес к направлению уже растет: в 2025 году турпоток между странами увеличился на 15% и составил 143 тыс. поездок. Сейчас россияне в основном въезжают в Индию по электронной визе, оформление которой занимает от одного до четырех дней.

Безвиз может быть интересен и в плане въездного туризма. Например, этим летом Москва и Санкт-Петербург принимали большую делегацию туроператоров из Индии. Тогда эксперты оценили перспективы туризма в Россию.

«Индия растет, развивается как в экономическом плане, так и в плане увеличения числа молодых туристов, путешествующих по Европе. Я верю, что посещения России могут стать очень хорошей семейной традицией, страна может быть популярной у больших групп, и я не буду удивлён, если индийские свадьбы активно начнут проводить и здесь, — говорил Анкуш Ничаван (Ankush Nijhawan), соучредитель компании Travel Boutique A Unit Of Lap Travels P. Ltd. — А это — важная часть туристического бизнеса».

«Рынок Индии сегодня — один из самых перспективных в мире, — подтверждал соруководитель Комитета по въездному туризму Российского союза туриндустрии, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин. — Уже не только Россия, но и многие другие страны делают ставку на индийского туриста».

По оценкам аналитиков, в ближайшие годы он будет расти даже быстрее, чем китайский. «Индийские туристы с опытом путешествий, со своими предпочтениями, и они готовы платить, если понимают, за что именно. Ключевой вопрос — в качестве продукта и доступности логистики», — подчеркнул эксперт.

Главная проблема и во въездном, и выездном турпотоке — недостаток авиаперелетов. Напрямую летает «Аэрофлот» в Дели. Кроме этого, туроператоры ставят чартеры в сезон в Гоа, которые рассчитаны лишь на туристов, отправляющихся в Индию. Но для роста турпотока в обе стороны существующих перелетов мало, тем более, что хаб на Ближнем Востоке пока доступен лишь ограниченно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме