Глобальный TUI рассказал, что мешает восстановлению рынка

Турбизнес теряет большие деньги из-за вводимых новых ограничений.

Глобальный TUI рассказал, что мешает восстановлению рынка

Глобальный туроператор TUI Group опубликовал предварительные результаты финансового года (закончился 30 сентября), а также дал прогноз по развитию туристического рынка в ближайшем будущем.

В последнем квартале туристический гигант зафиксировал «отток прибыли» однако падение оказалось в пределах прогнозируемого, и серьезного шока для компании не произошло, отмечается в заявлении.

Количество бронирований на лето 2020 года сократилось на 83% по сравнению с предыдущим годом. При этом с учетом корректировки планов было продано 82% заявленных объемов. К концу августа портфель TUI составлял 157 отелей (около 44% от общего портфеля группы).

С момента возобновления работы в середине июня туроператор обслужил 1,4 миллиона клиентов со средним показателем загрузки 84%. Вместе с тем, бизнес туроператора находился под серьезным давлением из-за постоянных изменений рекомендаций по поездкам на своих ключевых рынках — Германии, Великобритании и Скандинавии.

«Мы смогли адаптироваться, сократив наши объемы в 4 квартале с 30% до 25% и сосредоточились на альтернативных направлениях с низким уровнем риска. Мы ожидаем, что высокая доля бронирований last-minute сохранится до тех пор, пока клиенты не смогут планировать свой отпуск с большей уверенностью», — говорится в релизе TUI Group. — Там, где это возможно, мы бы предпочли, чтобы каждое правительство применяло региональную политику оценки рисков, а не общую политику в отношении поездок. Кроме того, если бы тестирование было более доступным по прибытии в пункт назначения и при обратном вылете, это также помогло бы избежать обязательного карантина и ограничений передвижения«.

При этом зимняя программа была дополнительно сокращена на 20% с момента ее коррекции в третьем квартале 2020 года (тогда ее сократили до 40% от первоначального плана). На данный момент реализовано 30% зимних объемов.

Что касается планов на лето 2021, то пока TUI Group сохраняет оптимизм.

«Несмотря на то, что мы находимся в самом начале цикла бронирования, мы видим благоприятное развитие: количество бронирований выросло на 84%, а средняя цена продажи выросла на 10% по сравнению с предыдущим годом, что складывается как из новых бронирований, так и из повторных бронирований, а также благодаря раннему запуску продаж по летней программе», — отмечается в пресс-релизе. — «Мы наблюдает повышенный спрос на путешествия, и многие клиенты хотят заранее позаботиться о своем летнем отпуске».

Что касается актуального финансового положения группы, то изменения рекомендаций по поездкам в странах ЕС привели к большому числу аннуляций и возвратам средств, что также создает серьезную нагрузку на бизнес компании.

Вместе с тем, TUI Group продолжает программу реорганизации, которая нацелена на постоянное сокращение годовой базы накладных расходов на 30% по всей группе. Ее реализация позволит группе экономить до 300 миллионов евро ежегодно.

Также ранее стало известно, что глобальный оператор обратился к своим акционерам с просьбой о докапитализации на сумму около 1 млрд евро. Параллельно компания рассматривает вариант национализации правительством Германии. Немецким СМИ стало известно, что данное предложение получило предварительное подтверждение со стороны канцлера Ангелы Меркель.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Но полетные программы в Россию не сокращаются

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Авиакомпания Pegasus Airlines завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток авиакомпании составлял 62 млн евро. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Перевозчик сокращает часть рейсов, но информации об оптимизации полетных программ в Россию на данный момент нет.

Согласно опубликованным финансовым результатам, на показатели перевозчика повлияли сложные рыночные условия, сокращение глубины бронирований, снижение выручки на единицу емкости, а также рост расходов на техническое обслуживание.

Показатель EBITDA авиакомпании снизился с 42 млн до 3 млн евро. При этом общая выручка Pegasus за первые три месяца года выросла на 3%, до 642 млн евро.

В компании отметили, что нестабильная рыночная ситуация и более короткое окно бронирования ограничили возможности перевозчика в ценообразовании.

Дополнительные доходы Pegasus увеличились на 10%, а вот совокупная выручка на доступное кресло на километр — снизилась на 5%, до 3,66 евроцента. Доходы на внутренних регулярных рейсах выросли на 10%, до 93 млн евро, тогда как на международных регулярных направлениях сократились на 4%, до 256 млн евро. Выручка от чартерных и прочих перевозок уменьшилась на 24%, до 5 млн евро.

В Pegasus также указали, что геополитическая напряженность привела к росту цен на топливо. Одновременно компания зафиксировала заметное увеличение затрат на техническое обслуживание, связанное со сроками проведения ремонтных работ. В перевозчике ожидают, что влияние этих расходов на удельные затраты нормализуется в течение года.

Несмотря на геополитические факторы, в первом квартале 2026 года пассажиропоток авиакомпании рос быстрее среднеотраслевого показателя. На внутренних направлениях он увеличился на 15%, на международных — на 5%, а общее число пассажиров выросло на 9%. Для сравнения, общий пассажиропоток авиакомпаний Турции за тот же период увеличился на 8%. При этом в апреле, по данными СМИ, началось падение пассажиропотока у Pegasus.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, от этих рейсов отказались из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

По состоянию на конец марта чистый долг Pegasus достиг 3 млрд 38 млн евро. Денежные средства и их эквиваленты составили 1 млрд 537 млн евро, а совокупные активы компании — 8 млрд 253 млн евро.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Благими намерениями вымощена дорога в суд: должен ли турагент отвечать за чужие услуги

Юристы разъяснили, кто прав

Благими намерениями вымощена дорога в суд: должен ли турагент отвечать за чужие услуги

Туристы забронировали отель в Таиланде через турагента. Авиабилеты оплачивали со своей карты на сайте авиакомпании, но искать их помогала агент. Клиенты постоянные, агент «по-дружески» внесла их данные и переслала им QR-код на оплату. Одна туристка не вылетела вместе со всеми, но позже все же решила догнать друзей на отдыхе. Незадолго до обратного вылета выяснилось, что авиакомпания аннулировала ее билет, так как на рейс туда она не явилась. Теперь туристы винят во всем турагента — не предупредила их о таких важных нюансах. И требуют, чтобы она внесла свои личные деньги за новый билет. Редакция Profi.Travel выяснила у юристов правовые детали этой истории.

Как пояснила Profi.Travel турагент, через нее клиенты приобретали только размещение в отеле. Ее помощь в бронировании авиабилетов — это жест доброй воли, а не услуга, денег она с туристов за нее не брала. Все контактные данные в брони принадлежат самим клиентам. Поэтому за их перелеты она не отвечает, задачи отслеживать и разбираться с билетами у нее не было.

Однако туристы еще дважды просили ее помочь с билетами в процессе этой поездки. «В день их вылета мне приходит сообщение, что одна туристка не летит и надо отменить ее билет, чтобы деньги вернулись. Спустя пару дней — новое сообщение: туристка сама купила себе новый билет и все-таки летит в Таиланд. А уже ближе к концу поездки они попросили услугу „Выбор места“ на рейсе в Россию. Я захожу в бронирование и вижу, что туристки, которая вылетала позже, там нет. Авиакомпания отменила ее билет, поскольку на рейс в Таиланд она не явилась», — рассказал турагент.

По ее словам, клиент отреагировал на сообщение об этом крайне нервно. И заявил, что турагент должна была сразу уведомить их о том, что «Аэрофлот» аннулировал обратный билет.

«Меня начали обвинять в непрофессионализме, утверждать, что я виновата во всей этой ситуации и теперь должна купить второму пассажиру авиабилет», — рассказала представитель турфирмы. В итоге туристы предложили ей оплатить половину стоимости авиабилета (полная цена — 120 тыс. руб.), чтобы они «забыли обо всем».

В процессе выяснений клиенты обещали отправить досудебную претензию и даже угрожали «разборками» на личной встрече. Позже, когда накал эмоций ослаб, один из них извинился. Однако теперь турагента интересует правовая сторона вопроса и возможные сценарии дальнейшего развития событий.

По закону никаких претензий к турагенту быть не может, подчеркивают юристы. «Пассажир вступил в прямые правоотношения с авиакомпанией, приобрел и оплатил авиабилеты. Соответственно, все вопросы должны решаться между ним и перевозчиком, — пояснила юрист „Альянса туристических агентств“ Мария Чапиковская. — Если авиабилеты или консультирование по ним не входили в договор между агентом и клиентом, тогда ответственности агента тут нет».

По ее словам, учитывая, что оплата проходила напрямую от туриста в авиакомпанию, проблем у агента возникнуть не должно.

Вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: если билет в договор не входил, то шансы у туриста отсудить что-то невелики. Договор же с авиакомпанией содержит ссылку на правила тарифа, с которыми пассажир должен был ознакомиться, в том числе — с порядком отказа и возврата.

«Но то, что агент включился в процесс оформления билета, ставит его в уязвимое положение. Если дело дойдёт до суда, турагенту нужно правильно формировать позицию защиты, — подчеркнул юрист. — Агенты должны понимать: оказывая какие-то услуги, даже бесплатно и из добрых побуждений, они делают это в рамках своей профессиональной предпринимательской деятельности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме