Какую цену тура увидит турист в «Электронной путевке»?

Разработчик информационной системы рассказал важные подробности о ее работе.

Какую цену тура увидит турист в «Электронной путевке»?

Начало функционирования государственной информационной системы «Электронная путевка» (ЭП) никак не изменит текущую работу турагентов. Об этом рассказал заместитель генерального директора по правовым вопросам АО «Национальные туристические технологии» (НТТ) Константин Якушев в ходе юридической конференции «Актуальные правовые вопросы регулирования туристической деятельности. Перспективы законодательных изменений», организованной юридическим агентством «Персона Грата» и НТТ при содействии «Альянса туристических Агентств».

По словам Константина Якушева, турагенты не должны быть обременены обязанностями по выгрузке данных в информационную систему. Их задача будет сводится к тому, чтобы передать данные туристу туроператору, который, в свою очередь будет в автоматическом режиме выгружать информацию в «Электронную путевку». Таким образом, ЭП никак не повлияет на текущую работу турагентов. От них также не потребуется оплачивать свое подключение к системе.

При этом ТА будут иметь доступ к информационной системе в части реализованного ими турпродукта.

Еще один важный вопрос, волновавший участников конференции, это то, какую цену за свой тур будет видеть турист при входе в информационную систему: до вычета турагентского вознаграждения или после.

Представитель НТТ отметил, что в системе будет указана та же цена, которая будет фигурировать в договоре с туристом. Информация о комиссии доступна не будет.

При этом номер ЭП по конкретной заявке будет присваиваться в течение 24 часов с момента заключения договора с туристом и получения оплаты. В настоящее время НТТ также прорабатывает техническую возможность отображать в системе частичную оплату по заявкам.

«Наша основная задача — создание прозрачной системы отчетности о реализованном турпродукте, которая в дальнейшем дисциплинирует участников рынка, а также устранит беспокойства Та по поводу надежности того или иного туроператора. Пока в систему не заложена фискальная функция и контроль за расчетами, однако при необходимости она может добавиться в течение одного года, — добавил Константин Якушев. — Перед нами не стоит задачи вывести „монстра“, который технологически перегрузит весь рынок. Внедрение системы будет вестись постепенно, дальнейшая подготовка техзадания будет проходить планомерно, по мере сбора предложений от участников туристического рынка».

Он также подчеркнул, что на данный момент ЭП будет учитывать только туристический продукт, сформированный туроператорами. Отдельные туристические услуги в ней учитываться не будут. По словам начальника отдела нормативно-правового регулирования НТТ Ларисы Корепановой, на законодательном уровне сейчас прорабатывается вопрос включения в ЭП всех туристических услуг, оказываемых туроператорами по отдельности.

Вместе с тем, ЭП поднимает еще один важный вопрос — договорные отношения между ТА и ТО. Дело в том, что туроператор, согласно закону, должен предоставлять доступ к информационной системе только агентам, то есть юрлицам, с которыми заключен турагентский договор. Однако в российском турбизнесе распространена практика заключения между ТО и ТА договоров об оказании услуг, т.н. «договоров купли-продажи». По мнению участников конференции, этот вопрос будет решен постепенно по мере внедрения ЭП в 2021 году.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Гость
16 октября, 07:12
Когда пытаются что-то скрыть, то это не вызовет доверия.
В заграницах четко говорят, что их услуги стоят столько.
Может сами ТА не уверены, что они отрабатывают свою комиссию и если покажут ее, то турист спросит:"За что конкретно?"
19 октября, 16:20
ТА уверены за что они получают комиссию!!!
А если тот или иной сотрудник не знает, то, возможно, он еще до конца не осознает ценность своей работы!!!
И ТА делает не меньшую, а порой и большую работу, нежели ТО!!!
Сергей
16 октября, 14:18
А зачем выносить на всеобщее обозрение взаиморассчеты между ТО и ТА? Агентское вознаграждение платит турагентству туроператор а не турист. Есть цена тура.. а куда дальше идут деньги... что на оплату гостиницы.. что на авиабилеты.. что на трансфер, что на вознаграждение агента... что в прибыль туроператора - это никого не должно волновать кроме налоговой. Если начать выделять вознаграждение агента - то логично пойти дальше. Будем требовать полную разбивку... потребуем что бы и туроператор написал сколько он заработал на туре. Заодно и потребуем в магазинах что бы на ценниках писали сколько наценку сделал магазин.. сколько он заплатит продавцам.. сколько за рекламу. Это маразм!
Гость
16 октября, 14:49
Вообще это секрет Полишинеля, ну рубль больше или меньше. Почему-то маразм только у нас, а у каких-нибудь поляков или немцев спрашиваешь, они четко говорят какая комиссия у турагентства. Они просто умеют считать деньги и работать и требовать. А тут,покупаешь тур, а турагент, потупив глаза, говорит о том, что он с него получает 2-3%, остальные типа не его деньги, что с меня требовать.
Опять же, к сожалению, наши турагенты ни на что не влияют, поэтому хотелось бы, чтобы у ТО развивалась клиентская служба, иначе будет больше самотуров...
19 октября, 16:18
Замечу, что ни один поляк или немец даже и не подумает, чтобы прийти в агенство, потратить время агентов на подбор тура, а потом не заплатить!!!))))
Для начала давайте научимся главному принцы "любой труд достоин вознаграждения"!
Уважаемы гость, так может Вы начнете и продукты у фермеров покупать, а они будут развивать клиентскую службу, потом как заняться им больше нечем, кроме как продажами продуктов!!!!
ДОПОЛНЕНИЕ!!! Наших туристов, вернувшихся 2 недели назад ТО заселил в такой барак, что стыдно было в глаза им смотреть!!!
Или ТО заморачивался с вами, когда пошли переносы, или может ТО доплатил агентам что-то???
Давайте каждый будет заниматься своим делом!!
19 октября, 10:07
"Остальные типа не его деньги, что с меня требовать"... - а что Вы с него, простите, требуете? Дополнительную скидочку? Еще на 500 рублей меньше, чем в трех других агентствах, где до этого Вам стопятьсот подборок сделали, учитывая все Ваши пожелания? Конечно, при оставшихся своих 2-3% после этого, к Вашему сожалению, турагент и не будет "ни на что влиять"...
19 октября, 16:25
Оксана, супер! Согласен на все 100%!
У меня друг в такси работает и любит не только по недешевым тарифам возить, но чтобы ему еще и на чай оставляли! А приходя к нам в ТА скидку просит, а про чай совсем забывает!

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Восстановится ли спрос на Эмираты?

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun объявил о блочной полетной программе в ОАЭ на рейсах авиакомпании Flydubai. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

В стоимость перевозки включены питание на борту, 20 кг регистрируемого багажа и 7 кг ручной клади. Для младенцев предусмотрено 10 кг багажа и 5 кг ручной клади.

Туроператор сообщил, что особое внимание будет уделено курортам Рас-эль-Хаймы, так как эмират отличается более комфортными климатическими условиями, да и цены там привлекательные.

В компании привели в пример такую стоимость недельных туров на человека при двухместном размещении: в Rixos Bab Al Bahr 5* — от 114 014 руб., в Rixos Al Mairid Ras Al Khaimah 5* — от 162 300 руб., в Rove Al Marjan Island 3* — от 59 200 руб.

Впрочем, другие эмираты также предлагают сейчас недорогое размещение. Например, недельный тур в Amwaj Rotana Jumeirah Beach Dubai 5* стоит от 70 000 руб. на человека.

Правда, мнения турагентов о спросе на ОАЭ разнятся. Одни считают, что туры в ОАЭ очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность, — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето». — Второй фактор — сезонность. Лето в ОАЭ — не самый комфортный период для отдыха: стоит сильная жара и высокая влажность. Более востребованным направление становится с октября — тогда же активнее формируются и бронирования».

Она отметила, что цены действительно привлекательные, и отдельные туристы выбирают ОАЭ как альтернативу другим курортам. Но массового спроса пока не наблюдается.

Это мнение подтвердил и генеральный директор сети турагентств «Розовый Слон» Алексан Мкртчян. «Пока США и Израиль с одной стороны и Иран — с другой не придут к какому-то знаменателю, пока ракеты через Персидский залив летают, глобальный рост турпотока в страны Ближнего Востока, не только в ОАЭ, но и в Катар, Бахрейн и т.д., невозможен, — сказал эксперт. — Понятно, что туристы полетят. Понятно, что будут низкие цены, различные спецпредложения, акции. Это привлечет туристов, но пока даже близко не будет такого спроса, как был до 28 февраля».

Напомним, ранее мы писали, что скидки в отелях ОАЭ сейчас достигают 65%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Круиз Шанхай — Пусан — Фукуока уже в августе: PAC набирает группу прямо сейчас

Тур начнется 9 августа и пройдет на одном из самых больших лайнеров MSC

Шанхай — точка отправления круиза и порт возврата, а на маршруте — корейский Пусан и японская Фукуока. Это будет путешествие по Азии без перелетов — на борту MSC Bellissima, плавучего отеля с 19 палубами, где есть все: рестораны, кинотеатр, детские клубы, аквапарк и бассейны. Расскажем, почему такой круиз нельзя пропустить и что ждет туриста во время путешествия.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Лайнер выходит из Шанхая 9 августа, сутки проводит в море, затем — остановка на 14 часов в Пусане. Дальше снова море и вторая стоянка, в Фукуоке, тоже на 14 часов. После еще одного дня плавания судно возвращается в Китай. Стоимость путешествия — от 1 968 € с человека. Размещение, питание, развлечения, портовые и сервисные сборы уже включены в цену. Можно заранее выбрать тариф с пакетом напитков. На борту будет русскоговорящий персонал, экскурсии проводятся тоже на русском языке.


Фото: MSC Cruises

День 1. Шанхай — Париж Востока

В Шанхай можно прилететь чуть раньше, чтобы рассмотреть мегаполис, который часто называют «Парижем Востока», — прозвище закрепилось в 1920–30-х годах, когда город с его международными концессиями стал одним из самых космополитичных мест мира, а на набережной Бунд появились банки и консульства европейских государств. Сегодня это деловой центр всего Китая, а шанхайский квартал Пудун — символ экономического подъема КНР за последние три десятилетия.


Фото: Shutterstock

День 3. Пусан: между морем и горами

Пусан — второй по величине город Южной Кореи и ее неофициальная «летняя столица», а еще крупнейший порт страны, занимающий пятое место в мире по грузообороту. Название города переводится как «горшок-гора» — из-за формы холма, у подножия которого он стоит. Пусан не только сохраняет провинциальный уют старой доброй Кореи, но и считается мультиязычным мегаполисом — здесь даже есть русский квартал, населенный выходцами из бывшего СССР. Правда, называется он Texas Street — в честь когда-то базировавшихся здесь американских военных.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Пусане можно выбрать одну из четырех экскурсий. Например, отправиться «По островам Пусана», чтобы увидеть природный парк Тхэджондэ на скалистом Йондо. Или Центр АТЭС «Нури мару», где в 2005 году проходил саммит лидеров региона. А еще и Oryukdo Skywalk — стеклянный мост в виде подкоды, подвешенный в точке, где встречаются Восточное и Южное моря. На пляже Сондо, старейшем курорте Пусана, есть своя подвесная тропа Songdo Skywalk с участками бронированного стекла — и кажется, что идешь прямо по воде.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Еще одно сокровище Пусана — Хэдон Ёнгунса, храм, который, в отличие от большинства корейских святилищ, построен не в тихом горном лесу, а прямо на прибрежном утесе. Выездная экскурсия в Кёнджу уведет участников круиза в глубь материка — в древнюю столицу государства Силла. Этот город часто называют «музеем без стен» за плотность археологических памятников. И кстати, именно в Пусане находится крупнейший в мире универмаг Shinsegae Centum City, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса. Сейчас здесь строится высотка Lotte Town Tower (примерно 340 метров и 67 надземных этажей), которая станет одним из самых высоких зданий Кореи за пределами Сеула. Мост Кванан-тэге, соединяющий берега залива Кванан, — одно из самых эффектных инженерных сооружений страны. А рядом с портом стоит знаменитый рынок морепродуктов Чагальчхи, один из крупнейших в Азии.


Фото: cowardlion / Shutterstock

Фукуока: японские ворота, обращенные к Корее

Фукуока — самый большой населенный пункт острова Кюсю и пятый по величине город Японии, расположенный так близко к материку, что до Сеула отсюда ближе, чем до Токио. Веками он служил главным портом и связывающим звеном между двумя государствами. Местные жители называют его «японским Средиземноморьем» — не только за мягкий климат, но и за особую открытость к гостям. В Фукуоке находится самый большой отель Японии и крупнейший кинокомплекс страны. Именно этот город несколько лет подряд признают одним из самых удобных для жизни по версии международных рейтингов. Вечером здесь можно выйти к ятай — уличным закусочным на несколько мест, где готовят фирменный тонкоцу-рамен на свином бульоне: в Фукуоке этот рецепт и появился.


Фото: MSC Cruises

Лайнер вместо самолета

MSC Bellissima — судно длиной 315 метров, построенное в 2019 году, на борту которого помещается почти шесть тысяч пассажиров. Центр корабля — крытый променад на трех палубах с потолком в виде светодиодного экрана площадью около 500 кв. м, вокруг которого расположены магазины и основные развлечения. На борту работают 11 баров и лаунжей, а из ресторанов — основной зал со шведским столом, стейкхаус, суши-бар, японский теппаняки и тапас-бар. Есть несколько открытых и крытых бассейнов, аквапарк с горками. А еще магазины, театр, казино, боулинг, симулятор «Формулы-1», подвесной «гималайский мост», кинотеатр XD Dark Ride и зона виртуальной реальности, тренажерный зал и спа-центр, для детей мини-клубы Chicco и Lego. Все подробности — у менеджеров PAC Croup.

Новости по теме