Глава «Музенидис Трэвел» объяснил исключение компании из реестра

И рассказал, когда восстановится статус кво.

Глава «Музенидис Трэвел» объяснил исключение компании из реестра

Лишение одного из юрлиц туроператора «Музенидис Трэвел» права заниматься выездным туризмом стало результатом технической накладки и недопонимания между Ростуризмом и ассоциацией «Турпомощь». Об этом Profi.Travel 29 октября рассказал гендиректор туроператора Александр Цандекиди, комментируя решение регулятора.

Компания на несколько дней задержала подачу ежеквартального отчета в ассоциацию о количестве реализованного турпродукта, что и стало формальным поводом для ее исключения из реестра «Турпомощи». Как объяснил Цандекиди, это произошло из-за того, что в последние два дня до дедлайна личный кабинет туроператора на сайте ассоциации не функционировал, и возможности подать данные не было.

«Турпомощь» передала эти сведения в Ростуризм, который исключил у нашего юрлица функционал по выездному туризму, оставив его туроператором по внутреннему и въездному. Сегодня утром мы восстановлены в реестре «Турпомощи», а также подготовили и подали комплект документов в Ростуризм на восстановление нашего статуса в федеральном реестре. На следующей неделе вопрос будет закрыт. И мы, естественно, исполняем и продолжим исполнять наши обязательства перед туристами в полном объеме«, — подчеркнул руководитель «Музенидис Трэвел».

В данный момент компания может производить реализацию новых туров через другие юрлица (ООО «Музенидис Трэвел-СПб», ООО «Музенидис Трэвел-Ростов-на-Дону» и ООО «Музенидис Трэвел Екатеринбург»), если это потребуется. При том что объем продаж сегодня в принципе незначительный, никаких сложностей, по словам Александра Цандекиди, это не вызовет.

Пока авиасообщение с Грецией отсутствует, туроператор запустил продажи туров по России. Как отметил топ-менеджер, наибольшей популярностью пользуются поездки в Крым, Сочи, Москву, Санкт-Петербург, Калининград и Казань.

На данный момент «Музенидис Трэвел» прорабатывает открытие новых направлений: республика Коми, Тюменская область и Дальний Восток — и надеется завершить работу по формированию нового продукта до конца ноября. Александр Цандекиди подчеркнул, что чартеров внутри России компания пока не планирует, считая разлетку регулярных рейсов на данном этапе достаточной для своих нужд.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Елена
29 октября, 17:26
Очень интересно. У нас был куплен тур в Грецию. Мы перенесли его тк деньги не отдают. Сейчас хотели заменить на тур по России. В офисе сказали что мы можем ехать только в Грецию . А если ее не откроют еще год ,нам что делать?
Sw
29 октября, 17:35
В конце 21 года вам вернут деньги с %
МХ
24 ноября, 18:44
Тысяч по 5ть на брата из страхового фонда.

Российская авиакомпания запускает региональные рейсы в Дели

Эксперты рассказали о потенциале направления для въездного туризма

Российская авиакомпания запускает региональные рейсы в Дели

Авиакомпания «Уральские авиалинии» с 27 октября будет летать из Екатеринбурга в столицу Индии Дели. Рейсы запланированы дважды в неделю — по вторникам и пятницам. На праздничные даты — 31 декабря и 2 января — перевозчик ставит дополнительные вылеты. По словам экспертов, у классических туристов авиабилеты не пользуются спросом, но могут быть интересны деловым путешественникам, а также индийцам, которые летят в Россию.

На сегодняшний день прямые рейсы в Индию есть только у «Аэрофлота» и только из Москвы. В зимнем сезоне туроператоры запускают полетные программы в Гоа. Рейсов из Екатеринбурга не было еще с допандемийных времен.

«Когда начинается авиасообщение, находится и свой пассажир. Мы уже сейчас видим, как формируется этот спрос — со стороны индийских туристов. У нас уже есть представление, что необходимо сделать, чтобы замотивировать туроператоров из Индии рассмотреть Екатеринбург как туристическую локацию, — рассказала Profi.Travel Оксана Трофимова-Ниденталь, генеральный директор ООО «Визит Урал-Сибирь».

По ее словам, совместно с департаментом по развитию туризма и гостеприимства Свердловской области уже разработан турпродукт, включающий местный регулярный фестиваль и выставку-ярмарку «Минерал-Шоу». Эксперт считает, что такие мероприятия, «стоуншопинг», привлекают и классических, и бизнес-туристов, так как позволяют совместить отдых и деловые поездки.

«Екатеринбург и Свердловская область обладают уникальным торговым предложением, собственным брендом — «Драгоценное путешествие», которое позволяет успешно конкурировать с такими популярными для иностранных туристов городами, как Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Иркутск. А авиасообщение Екатеринбург — Дели даст нам дополнительное конкурентное преимущество», — подчеркнула Оксана Трофимова-Ниденталь.

Между тем, не все эксперты разделяют такой оптимизм. По их мнению, чтобы действительно заинтересовать индийских туроператоров и их клиентов, необходимо представить тот продукт, который будет привлекателен именно для туристов из Индии. Это значит, что он должен быть разработан с учетом их интересов и полностью адаптирован под запросы гостей из этой страны. Пока же рейс «Уральских авиалиний» скорее будет интересен тем пассажирам из Индии, которые поедут в Россию в поисках работы, а не развлечений и отдыха, считают они.

Как ранее рассказывал заместитель гендиректора «Интуриста» Александр Мусихин, в прошлом году гости из Индии вошли в первую пятерку организованных туристов, посещающих Россию. Лидерами по въезду стали Китай (его доля — более 50%), Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ и Индия.

Напомним, сейчас готовится соглашение о безвизовом режиме между Россией и Индией. Как ранее сообщали эксперты, главная проблема и во въездном, и выездном турпотоке — недостаток авиаперелетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США и Иран вновь обменялись ударами: что это может значить для туризма

Это вторая эскалация конфликта летом и первая — после договоренности о перемирии

США и Иран вновь обменялись ударами: что это может значить для туризма

США нанесли новую серию ударов по военным объектам в Иране, после чего Тегеран атаковал американские объекты в Бахрейне и Кувейте. По данным Reuters, американские удары стали ответом на атаки на коммерческие суда в Ормузском проливе. В странах работали системы ПВО. Но новых масштабных закрытий воздушного пространства пока не произошло.

При этом ситуация остается нестабильной. Действующий на момент подготовки материала бюллетень (до 8 июля) Европейского агентства авиационной безопасности EASA рекомендует авиакомпаниям избегать полетов над Ираном, Ираком и Ливаном, а при полетах в воздушном пространстве Бахрейна, Кувейта, Израиля, Иордании, Катара, Омана, ОАЭ и Саудовской Аравии учитывать повышенные риски. Сегодня рекомендации были продлены до 31 августа.

Эксперты считают одним из главных рисков дальнейшей эскалации ситуацию в Ормузском проливе, где сохраняется угроза новых атак на коммерческие суда. На фоне последних событий часть нефтяных и газовых танкеров уже изменила маршруты или отказалась от прохода через пролив. Цены на нефть уже отреагировали на ситуацию: она подорожала на 2-3%.

Это вторая эскалация конфликта этим летом. Ранее, месяц назад, ударами обменялись Иран и Израиль. Потом, в середине июня, стало известно, что США и Иран достигли предварительного соглашения о прекращении огня на 60 дней и открытии Ормузского пролива. Формальное подписание документа ожидалось в пятницу, 19 июня, в Швейцарии. Этого не произошло, но переговоры продолжились. Именно на фоне этой деэскалации конфликта МИД и Минэкономразвития России сняли свои рекомендации не посещать страны Ближнего Востока и не продавать в них туры.

Крупные туроператоры на прошлой неделе объявили, что с августа возобновляют блочные программы на рейсах в Дубай. Сейчас продажи идут очень активно, тем более, отельеры ОАЭ предлагают российскому рынку большие скидки. Но, вероятно, дальнейшая судьба этих программ будет зависеть от переговоров и от того, не произойдет ли на Ближнем Востоке новый виток конфликта, который приведет к закрытию воздушных пространств и, соответственно, новым ограничениям регуляторов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме