Сочинские отели начали повышать цены на лето 2021 года

Сохранится ли эта тенденция?

Сочинские отели начали повышать цены на лето 2021 года

Несколько сочинских объектов подняли цены на лето 2021 года на 20-30% по сравнению с прошедшим сезоном. Остальные ограничились приростом в 10-15%. Об этом в эфире вебинара Profi.Travel «Проект с кешбэком: взгляд изнутри» рассказала коммерческий директор туроператора «АЛЕАН» Оксана Булах.

По ее словам, в основном этим грешат дорогие объекты категории 4-5*, которых на черноморском побережье мало, а потому они уверены, что их забронируют по любой цене. Уверенности им добавляет ситуация 2020 года, когда вся аудитория люкс-сегмента, ранее отдыхавшая за рубежом, была вынуждена искать для себя место на нашем юге. В результате все отели этой категории были переполнены, повышенным спросом также пользовались фешенебельные виллы и коттеджи.

Булах прогнозирует, что цены будут скорректированы в меньшую сторону, если ожидания отельеров по загрузке не оправдаются. «Мы все помним 2016-2017 годы, когда была закрыта Турция, и на наших курортах был такой же ажиотаж. Тогда многие отельеры не прислушались к операторам и задрали цены. А в мае они же продавали номера дешевле, чем по акции раннего бронирования и просили нас сделать что-нибудь, чтобы в июне заполниться хотя бы частично. Мы надеялись на то, что эта история будет для них показательной, но видимо, не все ее хорошо запомнили», — отметила эксперт.

Гендиректор сети «Розовый Слон» Алексан Мкртчян подтвердил эту точку зрения, подчеркнув, что не видит потенциала для роста цен на лето-2021 в пляжных отелях категории 4-5*. Эксперт уточнил, что все будет зависеть от того, сколько летних направлений откроются к началу сезона.

«Если будет открытие Кипра и Греции — а в этом я почти уверен — то такого праздника, как этим летом, у наших отелей уже не будет. Высокие цены — результат искусственного дефицита мест, и как только он закончится, тарифы моментально пойдут вниз. И в первую очередь в дорогих обектах — они свой куш уже сорвали. „Ялта-Интурист“ на двоих на неделю летом продавалась за 130 тысяч рублей (при реальной цене в 70-80 тысяч), что за гранью добра и зла. Это искусственно раздутый пузырь, который лопнет следующим летом», — подчеркнул Мкртчян.

Гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин также считает, что пока рано делать выводы относительно следующего года, можно адекватно оценивать лишь цены на данный момент. Сейчас, по его оценке, отели юга России в среднем подорожали на 6-7% год к году, кроме горнолыжных, которые прибавили 10-15%. «При этом, например, объекты в Адлерском районе сохранили цены на уровне осени 2019 года. Вы знаете, времена постоянных цен ушли в прошлое. Есть отели, которые меняют их по два раза в день в зависимости от загрузки. Это своеобразная игра с потребителем», — подчеркнул собеседник.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме