Сочинские отели начали повышать цены на лето 2021 года

Сохранится ли эта тенденция?

Сочинские отели начали повышать цены на лето 2021 года

Несколько сочинских объектов подняли цены на лето 2021 года на 20-30% по сравнению с прошедшим сезоном. Остальные ограничились приростом в 10-15%. Об этом в эфире вебинара Profi.Travel «Проект с кешбэком: взгляд изнутри» рассказала коммерческий директор туроператора «АЛЕАН» Оксана Булах.

По ее словам, в основном этим грешат дорогие объекты категории 4-5*, которых на черноморском побережье мало, а потому они уверены, что их забронируют по любой цене. Уверенности им добавляет ситуация 2020 года, когда вся аудитория люкс-сегмента, ранее отдыхавшая за рубежом, была вынуждена искать для себя место на нашем юге. В результате все отели этой категории были переполнены, повышенным спросом также пользовались фешенебельные виллы и коттеджи.

Булах прогнозирует, что цены будут скорректированы в меньшую сторону, если ожидания отельеров по загрузке не оправдаются. «Мы все помним 2016-2017 годы, когда была закрыта Турция, и на наших курортах был такой же ажиотаж. Тогда многие отельеры не прислушались к операторам и задрали цены. А в мае они же продавали номера дешевле, чем по акции раннего бронирования и просили нас сделать что-нибудь, чтобы в июне заполниться хотя бы частично. Мы надеялись на то, что эта история будет для них показательной, но видимо, не все ее хорошо запомнили», — отметила эксперт.

Гендиректор сети «Розовый Слон» Алексан Мкртчян подтвердил эту точку зрения, подчеркнув, что не видит потенциала для роста цен на лето-2021 в пляжных отелях категории 4-5*. Эксперт уточнил, что все будет зависеть от того, сколько летних направлений откроются к началу сезона.

«Если будет открытие Кипра и Греции — а в этом я почти уверен — то такого праздника, как этим летом, у наших отелей уже не будет. Высокие цены — результат искусственного дефицита мест, и как только он закончится, тарифы моментально пойдут вниз. И в первую очередь в дорогих обектах — они свой куш уже сорвали. „Ялта-Интурист“ на двоих на неделю летом продавалась за 130 тысяч рублей (при реальной цене в 70-80 тысяч), что за гранью добра и зла. Это искусственно раздутый пузырь, который лопнет следующим летом», — подчеркнул Мкртчян.

Гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин также считает, что пока рано делать выводы относительно следующего года, можно адекватно оценивать лишь цены на данный момент. Сейчас, по его оценке, отели юга России в среднем подорожали на 6-7% год к году, кроме горнолыжных, которые прибавили 10-15%. «При этом, например, объекты в Адлерском районе сохранили цены на уровне осени 2019 года. Вы знаете, времена постоянных цен ушли в прошлое. Есть отели, которые меняют их по два раза в день в зависимости от загрузки. Это своеобразная игра с потребителем», — подчеркнул собеседник.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме