Страховая компания начала прием заявлений от туристов «Русь-Тура»

Юристы считают, что получить выплаты будет непросто.

Страховая компания начала прием заявлений от туристов «Русь-Тура»

Страховая компания «Согласие» опубликовала на своем сайте официальное заявление о начале приема заявлений от клиентов туроператора «Русь-Тур», который в начале декабря объявил о прекращении деятельности в связи с невозможностью исполнить обязательства по договорам о реализации турпродукта в сфере выездного туризма.

«На основании п.8.3.2 договора страхования, ООО «СК „Согласие“ в течение 30 дней после получения всех необходимых, надлежаще оформленных документов, подтверждающих факт причинения реального ущерба и его размер в связи с неисполнением Страхователем своих обязательств по договорам о реализации туристского продукта по причине прекращения деятельности туроператора, будет принято решение о признании или непризнании факта наступления страхового случая», — отмечается в заявлении.

Также в сообщении страховщика прикреплена инструкция для туристов, которые планируют получить страховое возмещение по договору страхования ответственности туроператора в сфере выездного туризма. В документе приведен перечень документов и порядок действий, однако ряд пунктов вызывает вопросы у юристов.

В частности, от туристов до обращения в «Согласие» требуется обратиться к туроператору с письменной претензией о возмещении ущерба. Такое требование сложно назвать законным и оно, скорее всего, приведет к затягиванию времени, считает основатель юридической компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Выйти на связь с «Русь-Туром» долгое время не могли даже турагенты, и очевидно, что простые туристы столкнутся со сложностями при отправке претензии, а также при получении ответа.

Помимо ответа на претензию, страховая просит приложить ответ туроператора о возмещении или отказе возмещения понесенных расходов, связанных с оплатой тура или уведомление туроператора о невозможности выполнить обязательства по туристскому продукту. Также необходимо приложить к заявлению документы авиакомпании или отеля, подтверждающие неисполнение туроператором обязательств по транспортировке и/или размещению. Вместо документов от авиакомпании и отеля может быть предоставлено письмо туроператора о невыполнении обязательств по конкретному туристу с указанием стоимости и перечня неисполненных услуг. Фактически страховая запрашивает данные переписки между туроператорами и поставщиками услуг, которая может считаться коммерческой информацией, отмечает эксперт.

«Если у туристов есть указанные выше документы, и Агент уверен что к ним никак не придраться, то приложить их к заявлению лишним не будет. Однако следует иметь в виду, что в Законе "Об основах туристской деятельности в РФ" нет таких "причудливых" требований как переписка с туроператором или авиакомпаниями. Потому туристы вправе приложить список документов указанный на сайте Ростуризма и в законе, а при отказе страховщика в выплатах - обратиться в суд и получить сумму увеличенную на размер штрафов и неустоек за нарушение прав потребителей», — говорит Александр Байбородин.

Кроме того, уход «Русь-Тура» может поставить еще один серьезный вопрос: как быть с «ковидными» турами, изначально должны были состояться до того, как ТО объявил прекращение деятельности, но при этом они не были официально перенесены на более поздний срок.

«Есть вероятность, что страховая компания будет считать страховым случаем неисполнение туроператором договора с туристом в связи с прекращением туроператорской деятельности. Это означает, что сроки обязательства по исполнению должны выпадать на даты после прекращения деятельности, — говорит Александр Байбородин. — Значит если даты тура были, скажем, на весну или лето 2020 и не были изменены соглашением или письмом оператора, то в выплатах могут отказать. А если изменения были и новые даты выпадают на конец 2020 или на 2021 год — то выплатам быть. Так что если есть соглашение об изменении дат, то его обязательно нужно прилагать и пояснять что сроки договора перенесены на будущее и еще не наступили».

Страховая компания «Согласие» в своем заявлении указывает, что, по ее информации, «Русь-Тур» предпринимает меры для восстановления в Едином реестре туроператоров и исполнению всех обязательств в рамках туристских продуктов. Страховая компания не уточняет, продолжится ли прием заявлений от туристов в случае, если туроператор снова вернется в реестр. Однако сам вариант такого развития событий кажется маловероятным: ТО для этого придется либо заключить новый договор страхования, либо найти значительную сумму, чтобы сформировать ФПО в размере 7% от общей цены турпродукта за предыдущий год.

Пока нет точных данных об объеме обязательств «Русь-Тура», а также о том, какой коэффициент может быть рассчитан для выплат. Участники рынка называют цифры от 10 до 15 тысяч договоров о реализации турпродукта. В этом случае страхового покрытия в размере 50 млн рублей не хватит на то, чтобы покрыть все обязательства в полном объеме.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Марина
22 декабря, 08:55
Добрый день. Также Страаховая коомпания Согласие требует от туристов предоставить справку от Турагенства о задолженности перед туристами на всю сумму Договора. Это же полнейший абсурд.

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Основной удар стихии ожидается 11 июля, часть рейсов отменяется и переносится

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Генконсульство России в Гуанчжоу предупредило туристов и соотечественников о приближении супертайфуна «Бави». По актуальным прогнозам, основной удар стихии придется на Тайвань и юго-восточное побережье материкового Китая. Российским туристам рекомендуют следить за сообщениями местных властей, ограничить передвижения во время шторма и по возможности отложить поездки в опасные районы.

«По информации Центральной метеорологической службы КНР, к побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави» — один из самых мощных за последние годы со скоростью ветра до 52 метров в секунду», — предупредили в дипмиссии.

«Бави» отличается не только высокой интенсивностью, но и огромными размерами: китайские метеорологи оценивали диаметр его облачной системы более чем в 1300 км, пишет Fjnews. В Фуцзяни и Чжэцзяне 11 июля ожидаются сильные и очень сильные ливни, местами возможны экстремальные осадки. После выхода тайфуна на материк зона дождей может распространиться дальше на запад и север страны. Китайские специалисты предупреждают об угрозе наводнений, оползней, селевых потоков и городских подтоплений.

Китайские власти уже начали подготовку к удару стихии. Национальный штаб по борьбе с наводнениями и засухой ввел для провинций Фуцзянь и Чжэцзян четвертый уровень экстренного реагирования, уточняет News.cn.

В Чжэцзяне к 8 июля 557 прогулочных и туристических судов прекратили работу. Приостановлены работы на прибрежных объектах. Местным властям поручено при необходимости останавливать морские маршруты и закрывать туристические объекты на побережье.

Ограничения уже действуют и в Фуцзяни. По данным местного морского управления, к полудню 8 июля были приостановлены восемь пассажирских паромных маршрутов и остановлена работа 22 судов. C 16:00 9 июля полностью остановлено паромное сообщение с островом Мэйчжоу, а с 18:00 — линия между Цюаньчжоу и Цзиньмэнем.

Закрываются и туристические объекты. В городе Ниндэ в провинции Фуцзянь власти сообщили о закрытии 22 туристических объектов. В районе Сяпу прекращается сообщение с островами, временно остановлена работа ряда развлекательных объектов на побережье.

По прогнозу местных метеорологов, 11–13 июля тайфун принесет Шанхаю и прилегающим акваториям заметное усиление ветра и дожди.

Изменения начинаются и в расписании авиакомпаний, работающих на Тайване. EVA Air, China Airlines, Tigerair Taiwan, Starlux и China Southern Airlines сообщили об отменах и переносах части рейсов на 9–12 июля. В частности, отменены отдельные рейсы между Тайванем и Окинавой, Сеулом, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу.

Генконсульство России рекомендует туристам, находящимся в Китае и планирующим поездки в затронутые непогодой регионы, регулярно проверять статус авиарейсов, поездов, паромов и экскурсий непосредственно перед поездкой. Тем, кто находится непосредственно в зоне воздействия тайфуна, — не выходить на улицу во время шторма и зарядить мобильные телефоны.

По словам экспертов, среди территорий, которые могут оказаться под влиянием тайфуна, есть востребованные у российских туристов направления. В первую очередь это Шанхай, а также Ханчжоу в провинции Чжэцзян и Сучжоу в соседней провинции Цзянсу — эти города входят в популярные экскурсионные маршруты по Китаю. Провинцию Фуцзянь пока относятся к менее массовым, но развивающимся направлениям российского рынка. Популярный у россиян Хайнань, по прогнозам, под основное воздействие «Бави» не попадает. На прошлой неделе остров уже был под ударом стихии из-за тайфуна «Майсак».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рестораны и магазины Антальи хотят стать частью системы «все включено»

Бизнесмены рассчитывают на дополнительные доходы за счет отелей

Рестораны и магазины Антальи хотят стать частью системы «все включено»

В Турции вновь подняли вопрос о несовершенстве системы «все включено». Однако на этот раз бизнес предлагает действовать мягче: не лишать туристов шведских линий, а рекомендовать им маршруты для прогулок, магазины и рестораны, в которые они захотят отправиться, чтобы потратить деньги вне отеля. С таким предложением выступил заместитель председателя Конфедерации турецких ремесленников и торговцев (TESK) и президент Союза палат ремесленников и торговцев Антальи (AESOB) Адлыхан Дере, сообщает агентство DHA.

По его мнению, система «все включено» не должна превращаться в механизм, который удерживает туристов исключительно на территории отелей. По словам Дере, туризм приносит максимальный экономический эффект городу только тогда, когда туристы гуляют по историческим кварталам, посещают рынки и магазины, пользуются такси, ходят в рестораны, салоны и другие местные предприятия.

«Если турист запирается в отеле, доход тоже остается в стенах отеля», — заявил он. По его мнению, важно увеличивать объем денег, которые турист оставляет непосредственно в городе. Для этого Дере предлагает развивать сотрудничество отелей с местным бизнесом. Среди возможных инструментов он назвал информационные зоны с рекомендациями проверенных местных предприятий, маршруты для шопинга, стенды с региональными продуктами, карты впечатлений по отдельным районам и специальные городские экскурсии, разработанные совместно с предпринимателями.

Отдельно Дере отметил необходимость диверсифицировать туризм и развивать направления, которые предполагают более продолжительное и активное пребывание и туристов в городе. В частности, он упомянул медицинский и оздоровительный туризм.

Как прокомментировали представители российского турбизнеса, не секрет, что похожие механизмы — направление туристов в конкретные магазины или рестораны — давно используются во время экскурсий. Группы нередко привозят в торговые точки, с владельцами которых у организаторов есть коммерческие договоренности. Предложенная Дере схема могла бы строиться подобным образом: гостиница рекомендует гостям определенные магазины и рестораны, турист получает там скидку или специальное предложение, а партнер отеля — дополнительный поток клиентов.

Однако эффективность такого механизма вызывает вопросы. Во время организованных экскурсий ключевую роль играют ограниченное время и отсутствие у туристов реальной возможности сравнить предложения. Самостоятельно гуляя по городу, путешественник может зайти в соседние магазины, проверить цены и выбрать более выгодный вариант. Поэтому любая партнерская схема, увеличивающая стоимость товара за счет дополнительных комиссий отелю, рискует быстро потерять привлекательность для покупателя.

С ресторанами подобные модели сотрудничества уже встречаются: отели иногда рекомендуют гостям определенные заведения, говорят на рынке. А вот с продажей местных товаров непосредственно на территории гостиниц все может быть сложнее. Отелю придется предоставлять доступ стороннему бизнесу и учитывать возможные репутационные риски и конфликты с гостями.

В целом точечно подобные инструменты могут работать, однако вряд ли сами отельеры увидят в подобных моделях сотрудничества с малым бизнесом настолько существенную выгоду, чтобы активно развивать их у себя, резюмируют в туротрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме