Страховая компания начала прием заявлений от туристов «Русь-Тура»

Юристы считают, что получить выплаты будет непросто.

Страховая компания начала прием заявлений от туристов «Русь-Тура»

Страховая компания «Согласие» опубликовала на своем сайте официальное заявление о начале приема заявлений от клиентов туроператора «Русь-Тур», который в начале декабря объявил о прекращении деятельности в связи с невозможностью исполнить обязательства по договорам о реализации турпродукта в сфере выездного туризма.

«На основании п.8.3.2 договора страхования, ООО «СК „Согласие“ в течение 30 дней после получения всех необходимых, надлежаще оформленных документов, подтверждающих факт причинения реального ущерба и его размер в связи с неисполнением Страхователем своих обязательств по договорам о реализации туристского продукта по причине прекращения деятельности туроператора, будет принято решение о признании или непризнании факта наступления страхового случая», — отмечается в заявлении.

Также в сообщении страховщика прикреплена инструкция для туристов, которые планируют получить страховое возмещение по договору страхования ответственности туроператора в сфере выездного туризма. В документе приведен перечень документов и порядок действий, однако ряд пунктов вызывает вопросы у юристов.

В частности, от туристов до обращения в «Согласие» требуется обратиться к туроператору с письменной претензией о возмещении ущерба. Такое требование сложно назвать законным и оно, скорее всего, приведет к затягиванию времени, считает основатель юридической компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Выйти на связь с «Русь-Туром» долгое время не могли даже турагенты, и очевидно, что простые туристы столкнутся со сложностями при отправке претензии, а также при получении ответа.

Помимо ответа на претензию, страховая просит приложить ответ туроператора о возмещении или отказе возмещения понесенных расходов, связанных с оплатой тура или уведомление туроператора о невозможности выполнить обязательства по туристскому продукту. Также необходимо приложить к заявлению документы авиакомпании или отеля, подтверждающие неисполнение туроператором обязательств по транспортировке и/или размещению. Вместо документов от авиакомпании и отеля может быть предоставлено письмо туроператора о невыполнении обязательств по конкретному туристу с указанием стоимости и перечня неисполненных услуг. Фактически страховая запрашивает данные переписки между туроператорами и поставщиками услуг, которая может считаться коммерческой информацией, отмечает эксперт.

«Если у туристов есть указанные выше документы, и Агент уверен что к ним никак не придраться, то приложить их к заявлению лишним не будет. Однако следует иметь в виду, что в Законе "Об основах туристской деятельности в РФ" нет таких "причудливых" требований как переписка с туроператором или авиакомпаниями. Потому туристы вправе приложить список документов указанный на сайте Ростуризма и в законе, а при отказе страховщика в выплатах - обратиться в суд и получить сумму увеличенную на размер штрафов и неустоек за нарушение прав потребителей», — говорит Александр Байбородин.

Кроме того, уход «Русь-Тура» может поставить еще один серьезный вопрос: как быть с «ковидными» турами, изначально должны были состояться до того, как ТО объявил прекращение деятельности, но при этом они не были официально перенесены на более поздний срок.

«Есть вероятность, что страховая компания будет считать страховым случаем неисполнение туроператором договора с туристом в связи с прекращением туроператорской деятельности. Это означает, что сроки обязательства по исполнению должны выпадать на даты после прекращения деятельности, — говорит Александр Байбородин. — Значит если даты тура были, скажем, на весну или лето 2020 и не были изменены соглашением или письмом оператора, то в выплатах могут отказать. А если изменения были и новые даты выпадают на конец 2020 или на 2021 год — то выплатам быть. Так что если есть соглашение об изменении дат, то его обязательно нужно прилагать и пояснять что сроки договора перенесены на будущее и еще не наступили».

Страховая компания «Согласие» в своем заявлении указывает, что, по ее информации, «Русь-Тур» предпринимает меры для восстановления в Едином реестре туроператоров и исполнению всех обязательств в рамках туристских продуктов. Страховая компания не уточняет, продолжится ли прием заявлений от туристов в случае, если туроператор снова вернется в реестр. Однако сам вариант такого развития событий кажется маловероятным: ТО для этого придется либо заключить новый договор страхования, либо найти значительную сумму, чтобы сформировать ФПО в размере 7% от общей цены турпродукта за предыдущий год.

Пока нет точных данных об объеме обязательств «Русь-Тура», а также о том, какой коэффициент может быть рассчитан для выплат. Участники рынка называют цифры от 10 до 15 тысяч договоров о реализации турпродукта. В этом случае страхового покрытия в размере 50 млн рублей не хватит на то, чтобы покрыть все обязательства в полном объеме.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Марина
22 декабря, 08:55
Добрый день. Также Страаховая коомпания Согласие требует от туристов предоставить справку от Турагенства о задолженности перед туристами на всю сумму Договора. Это же полнейший абсурд.

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Туроператоры при этом получили сотни запросов на аннуляцию туров

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Из аэропортов юга России после приостановки их работы возобновляются перелеты на зарубежные курорты и в обратном направлении. Однако расписание придет в норму далеко не сразу. И сами специалисты туристических компаний, и их клиенты пока находятся в подвешенном состоянии. О том, как вести себя туристам, а также об актуальной ситуации — в материале Profi.Travel.

По данным АТОР, сейчас отменены или задерживается вылет за рубеж 13 рейсов, на которых из Сочи, Минеральных вод, Краснодара, Махачкалы и Владикавказа планировали отправиться около 3 тыс. туристов. Это приведет и к зеркальным сбоям расписания вылетов из зарубежных аэропортов в эти города в России.

В первой половине дня пятницы, 8 мая, ситуация была крайне напряженной, рассказывают в турагентствах. «Нужно было успокоить туристов, которые находятся за рубежом — в Шарм-эль-Шейхе, в Хургаде, в Анталии, в Стамбуле, в Ереване, в Тбилиси и т.д. Они не понимали, что им делать. С юга России стоит очень много рейсов за рубеж. К сожалению, ни один из туроператоров не выступил с заявлением о том, что обеспечат продление проживания туристов, сколько бы ни продлилась задержка. Что у всех будет отель с трехразовым питанием, никому в аэропорту ночевать не придется», — отметил вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Однако и положение самих туроператоров после внезапной приостановки работы аэропортов юга России оказалось крайне сложным: «Ситуация очень напряженная, приходят сотнями запросы об отменах и переносах и от туристов, и от агентов, и от авиакомпаний», — рассказали Profi.Travel в туроператорской компании.

До сих пор четкой картины, какие вылеты состоятся и в какое время нет. Ситуация меняется в реальном времени.

«Из-за временных ограничений в работе аэропортов юга России авиакомпании вносят изменения в расписание полетов. Если рейс туристов затрагивает один из этих аэропортов, мы рекомендуем уточнять актуальный статус по онлайн-табло или на сайте авиакомпании, — сообщили в компании Anex. — Ситуация находится под контролем, и мы оперативно обновляем данные в бронированиях по мере получения информации от перевозчиков, а также остаемся в непрерывном контакте с принимающими компаниями».

Специалисты туроператора напомнили: если туристы находятся на отдыхе — информацию по дальнейшим действиям сообщают гиды Anex. Если вылет на курорт планируется в ближайшие дни — информацию нужно ожидать от турагента. Туристам в аэропорту нужно обратиться к представителям авиакомпании для своевременной координации и помощи на время ожидания рейса.

«Ночевать на коврике в аэропорту» туристам не придется, отметили в компаниях. «Туристам, которые приобрели пакетные туры и не смогли по расписанию вылететь с курортов, продляется проживание за счет туроператора. Туристам необходимо быть на связи со своим гидом и турагентом», — уточнили в «Интуристе».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 


Сейчас рейсы готовятся к отправке, но не все. Так, например, в 21:25 из Антальи должен отправиться в Сочи самолет «ИрАэро» (время по расписанию — 09:00). В колл-центре авиакомпании сообщили, что лайнер готовится.к вылету. При этом, как сообщили Profi.Travel в пресс-службе Azur Air, авиакомпания перенесла рейс ZF 3068 из Антальи в Сочи на 12 мая. В пресс-службе пояснили, что корректировки расписания связаны с ограничениями на Юге РФ и необходимостью в кратчайшие сроки стабилизировать расписание по всей маршрутной сети.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме