На Кипре рассказали, когда планируют начать туристический сезон

При этом из-за продления карантина введение новых условий въезда туристов отложено.

На Кипре рассказали, когда планируют начать туристический сезон

На Кипре ожидают начала туристического сезона в конце мая, заявил мэр курорта Айя-Напа Христос Заннету, пишет Cyprus-Mail.

Заннету сказал, что все, работающие в туристической индустрии в районе Фамагуста, согласны с тем, что всемирная кампания вакцинации против COVID-19 начнет давать результаты уже в начале лета. «Если все пойдет гладко, с июня по октябрь мы надеемся увидеть такое же количество прибывших, как в 2019 г., который был хорошим годом для туризма на Кипре. Есть оптимизм и в отношении ноября, который мы часто включаем в летний туристический сезон», — отметил он.

Заннету напомнил, что в 2020 г. ситуация в Айя-Напе была очень тяжелой, большинство предприятий, связанных с туризмом, не работали в 2020 году из-за пандемии. По его словам, некоторые из них находятся на грани банкротства.

Муниципалитет Айя-Напы принял некоторые меры поддержки в отношении налогов для магазинов, баров, ресторанов и других компаний, пострадавших от неудачного сезона. «Однако очевидно, что снижение налогов само по себе не может определить жизнеспособность бизнеса», — констатировал Заннету. «К сожалению, пандемия нанесла серьезный ущерб туризму на Кипре, и экономические последствия для отрасли в ближайшем будущем непредсказуемы», — резюмировал он.

Что касается текущей ситуации с коронавирусом на острове, то строгий карантин здесь продлен до 31 января: торговые центры, кинотеатры, салоны красоты и фитнес-клубы закрыты, из дома можно выходить не более двух раз в день, комендантский час — с 21:00 до 5:00, действует запрет на проведение собраний и общественных мероприятий.

Продление карантина повлияло и на планы властей по запуску обновленного протокола для путешествий и туризма, согласно которым с 15 января планировалось ввести новую цветовую систему для 56 стран, а теперь это произойдет не раньше 1 февраля.

Согласно планам, путешественники из всех стран ЕС должны войти в «зеленый список» и ПЦР-тест для въезда на остров от них требовать не будут. «Оранжевых» туристов из стран Европейской экономической зоны, включая Великобританию и Швейцарию, перед посадкой в самолет попросят предъявить справку с отрицательным анализом на COVID-19.

Россия и еще семь стран будет занесена в «красный список», а это значит, что тест придется сдавать дважды — перед вылетом и по прибытии. Планировалось, что первые российские туристы смогут попасть в Ларнаку и Пафос уже в марте, теперь эти сроки под сомнением.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме