Александр Нерадько больше не будет заместителем главы Минтранса

В чем причины кадровой перестановки?

Александр Нерадько больше не будет заместителем главы Минтранса

Руководитель Росавиации Александр Нерадько оставит пост первого заместителя министра транспорта, но продолжит работу в Федеральном агентстве воздушного транспорта. Об этом 15 января сообщает пресс-служба Минтранса.

Его место займет заместитель генерального директора «Аэрофлота» — летный директор Игорь Чалик. Он будет курировать авиационную отрасль. Александр Нерадько при этом сохранит пост главы Росавиации. Как уточнили в ведомстве, эта перестановка обусловлена административной реформой.

В конце декабря 2020 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление правительства, по которому Минтранс с нового года может иметь до восьми заместителей министра, включая статс-секретаря и одно первого замминистра. Число департаментов при этом сократится с 18 до 15.

Очевидно, что министр транспорта, бывший руководитель «Аэрофлота» Виталий Савельев предпочитает видеть на таких должностях тех, с кем сработался, еще возглавляя авиакомпанию. О том, что он собирает свою команду, свидетельствует и тот факт, что помимо Игоря Чалика еще одним замглавы Минтранса недавно стал Кирилл Богданов, ранее занимавший должность заместителя гендиректора ПАО «Аэрофлот» по информационным технологиям. В Минтрансе он будет курировать цифровое развитие транспортной отрасли.

Как пояснил Profi.Travel источник в области авиации, в отрасли эти решения наряду с назначением самого министра расценивают как усиление кадрового потенциала Минтранса профессионалами своего дела, знающими рынок изнутри. «Радует, что в такое сложное время, когда международные полеты закрыты, а цены на лизинговые платежи и керосин растут из-за курсов валют, в руководство авиаотраслью пришла команда профессионалов, которая знает все ее проблемы и болевые точки изнутри. Такие назначения можно только приветствовать», — подчеркнул он.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

o
16 января, 12:19

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Юрист рассказала, на что имеют право клиенты турфирмы если условия договора были изменены

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Время вылета чартера сдвинулось на 6 часов назад. Рейс Air Cairo, который должен был отправиться 23 мая в 00:45, а прилететь в Египет в 06:35, перенесли на вечер 22 мая. В отеле туристы окажутся ночью, а заселение — после 14:00. «Если туроператор меняет время вылета, разве он не должен предоставить размещение?» — спрашивает турагент из сообщества Loyalty.

«Туристы прилетают посреди ночи, они спать на ресепшн должны?» — возмущается турагент. По ее словам, туристам предложили два варианта на выбор: доплатить за сутки 262 у.е. или аннулировать тур без ФПР. Третий вариант — ожидать заселения, то есть, «спать на ресепшн».

«Мама с тремя детьми не может на ресепшн столько времени ждать. Забронировать у другого туроператора не получалось, ведь деньги так быстро не вернут. Туристы были вынуждены согласиться на доплату, хотя это было для них совершенно неприемлемо,» — пояснила турагент.

«Туроператор может предложить изменить условия договора, так как возможности исполнить его на тех, что были изначально, — нет. Меняется дата вылета и, соответственно, меняется стоимость, поскольку необходима доплата за одни сутки. Гражданский кодекс, закон о туристской деятельности не запрещают делать такие предложения, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист вправе согласиться на эти изменения и, соответственно, доплатить, или отказаться и потребовать не только полный возврат средств, но и компенсацию убытков, если такие появятся. Например, «сгорят» билеты к месту вылета, если туристы иногородние. Кроме того, если туристы купят аналогичный тур, но по более высокой цене, разница тоже может считаться убытком».

При этом юрист подчеркнула, что у потребителя, если он доплатит за сутки, теоретически появляется возможность обосновать, что туроператор вынудил его согласиться на эти изменения. То есть, если обстоятельства складываются так, что другого выхода у туриста не было, он также может потребовать компенсацию в претензионном порядке.

«Например, если турист сможет доказать, что возврат средств обещался не скоро, а лететь нужно было сейчас, отпуск согласован. То есть — это выбор без выбора, туристу навязали эти условия. Тогда он может потребовать возврат доплаты. Это будет решаться уже в судебном порядке, добровольно туроператоры, скорее всего, не будут удовлетворять такие претензии», — пояснила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Юлия
12 мая, 15:56
бла-бла-бла...

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Никому не хочется истерик клиентов, часами ждущих вылета, объясняют в турфирмах

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

В другом добавили: есть туристы, которым необходимо лететь именно в эти дни. Например, день рождения приходится на майские праздники, годовщина свадьбы, или же отпуск согласован с работодателем и перенести его никак нельзя. Таким клиентам лететь после окончания праздничных дат не предлагают, однако все же рекомендуют подстраховаться. «Понятно, когда у туриста день рождения, и ему хочется отпраздновать на курорте. В этом случае мы рекомендуем вылетать не накануне даты, а хотя бы дня за 2–3. Тогда, даже если клиенты проведут сутки или больше в ожидании рейса, как у нас было в прошлом году, они хотя бы не будут отмечать день рождения в аэропорту или в воздухе», — отметили в турфирме.

В компании добавили: если у клиентов нет возможности сдвинуть дату вылета, им объясняют все риски и предупреждают, что с большой долей вероятности связь с авиакомпанией придется поддерживать самостоятельно.

«Чтобы клиенты не питали иллюзий, я сразу предупреждаю: интернета и мобильной связи тоже может не быть, так что вы до меня не дозвонитесь. Объясняю, как найти представителей авиакомпании в аэропорту, рекомендую фиксировать все действия перевозчика, не бронировать гостиницу при задержке рейса самим, пока не получат официальный отказ в размещении от авиакомпании и т. д.», — подтвердил турагент из Подмосковья.

Он добавил, что падение спроса на туры в период майских праздников в этом году может быть связано в том числе с негативным опытом туристов и их агентов в прошлом году, когда люди теряли дни отдыха из-за закрытия аэропортов. Представитель турфирмы отметил: это обязанность турагентов — доносить до клиентов актуальную информацию и предупреждать их о различных рисках.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме