Перезагрузка Таиланда: как въехать и что предлагать туристам

Узнайте самую актуальную информацию о туризме в Таиланде.

Приглашаем узнать самые свежие новости о туризме в Таиланде на вебинарах Profi.Travel.

 

Когда пройдут вебинары

Два вебинара под названием «Таиланд открыт: условия въезда, новые пакетные туры DMC и отелей» пройдут на портале Profi.Travel 24 и 25 февраля в 14:00 по времени Нур-Султана (в 11:00 по мск). Их ведущая, представитель Туристического Управления Таиланда в Казахстане и странах Центральной Азии Аяна Айтенова, расскажет об особенностях получения туристических и специальных туристических виз, условиях въезда в страну и новинках среди турпродуктов. Также слушатели узнают подробности о работе в новом туристическом сезоне таких сетей и отелей, как Centara Hotels & Resorts, Mövenpick BDMS Wellness Bangkok и Vana Belle.

На вебинар — сюда

Две визы: какую выбрать?

Попасть в Королевство можно по двум типам виз. Первый — туристическая виза (TR — tourist visa), второй вид — специальная туристская виза (STV — special tourist visa). Первая, туристическая, виза подходит тем, кто хочет пребывать в Таиланде до 60 дней. У этого типа документа также есть возможность продления еще на 30 дней непосредственно из Таиланда. А вот если туристы намерены жить здесь дольше 2 месяцев, то им необходима специальная туристская виза (STV). По ней находиться в Таиланде можно 90 дней с возможностью продления до 270 дней.

Как получить визу

Оба документа оформляются довольно просто. Собрав пакет документов, турист отправляет их на электронный адрес посольства в Нур-Султане. Заявка рассматривается в течение пяти дней. Если виза одобрена — забирать ее нужно в консульстве в Алматы или в посольстве в Нур-Султане.

Когда виза получена, необходимо подать заявку на свидетельство о въезде (Certificate of Entrance/COE). Это делается в режиме онлайн и длится не более 15 минут.

Карантин — обязателен

Несмотря на то, что Королевство готово к приему туристов, карантин никто не отменял. Длится он 15 дней, а для прохождения власти страны утвердили несколько отелей в Бангкоке и других провинциях Таиланда — Пхукете, Паттайе, Прачинбури. Выбор отеля зависит от города прилета. Когда карантин закончен, туристы вправе свободно перемещаться по стране.

 

Туристическое Управление Таиланда,
Московский офис:
+7 (495) 623 25 05

info@tourismthailand.ru
https://tourismthailand.ru

 

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме