Еще одна европейская страна возобновляет авиасообщение с Россией

Скажется ли это на туризме?

Еще одна европейская страна возобновляет авиасообщение с Россией

Власти Латвии заявили о готовности возобновить регулярное авиасообщение с Россией и другими странами с 17 марта. Соответствующее решение приняло правительство страны.

Как уточняется, с этого момента будут разрешены международные пассажирские перевозки, в том числе и чартеры. Как пояснили латвийские чиновники, это решение продиктовано тем, что Эстония и Литва уже разрешили международные пассажирские перевозки, и жители Латвии ездят в третьи страны транзитом через соседние республики. «Это снижает шансы на отслеживание путешественников для обеспечения мер эпидемиологической безопасности», — говорится в сообщении.

Эксперты напоминают, что это решение пока никак не скажется на туризме. До тех пор, пока страны не договорятся о взаимном возобновлении турпотоков. На данный момент этот вопрос упирается в вопросы вакцинации. Напомним, на данный момент «Европейское агентство по лекарственным средствам» уже начало оценку безопасности российской вакцины «Спутник». Хотя это не является главным камнем преткновения (Еврокомиссия разрешила членам ЕС использовать вакцины, не одобренные ЕАС на свой страх и риск), большинство стран все же ждут официального признания российской вакцины.

Как сообщает Bloomberg со ссылкой на источник, близкий к ходу работы над программой европейских «электронных зеленых пропусков», въехать в шенгенскую зону можно будет в том числе тем, кто привился вакциной, одобренной одной из стран ЕС. А Венгрия стала первой страной, которая начала применять российскую вакцину.

Кроме того, Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), курирующий создание и продвижение вакцины «Спутник V», заключил соглашении с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) о сотрудничестве, что подразумевает быструю интеграцию нашей вакцины в Travel Pass.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме