Ольга Захарова: «Трясти нас будет еще долго и основательно»

Эксперт рассказала, какие ловушки расставил 2021 год для туриндустрии.

Ольга Захарова: «Трясти нас будет еще долго и основательно»

О бизнес-ловушках современной туриндустрии и о том, как правильно работать в новых условиях, 10 марта в прямом эфире открытия онлайн-выставки «Знай Наше: лето 2021», организованной медиахолдингом Profi.Travel, рассказала заместитель генерального директора АНО «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» Ольга Захарова.

Она напомнила, что в прошлом году на весенней выставке «Знай наше» эксперты разделились на два лагеря: одни считали, что если отрасль получит поддержку, финансирование, то все вернется на круги своя, другие были уверены, что рынок не восстановится, потому что туризм — не первоочередная потребность для россиян, которые будут тратить деньги в первую очередь на еду и лекарства.

Сейчас мы видим, что ни одна из этих позиций в полной мере не оправдалась, отмечает представитель АСИ: с одной стороны, туризм уже никогда не будет прежним, с другой, стало ясно, что люди все же не отказываются от отдыха, невзирая на все сложности, в том числе финансовые. «Туризм оказался для многих жизненно важной необходимостью: как только открылась возможность куда-то поехать, выбраться из четырех стен, все побежали на природу», — отметила Захарова. Собственно, сами путешествия и стали «сильнодействующим лекарством широкого спектра действия» — по словам спикера, это и способ восстановить здоровье, и бегство от депрессий и ограничений.

При этом эксперт подчеркнула: пандемия, «как лакмусовая бумажка за считанные месяцы и даже за недели выявила проблемы, которые назревали и в мировой экономике, и в туризме долгое время». В 2020 г. были закрыты большинство зарубежных направлений и россияне стали планировать поездки по стране. Однако если путешественники из нашей страны уже легко ориентируются в Европе и на других известных мировых направлениях, то в России они не знали, куда поехать. И тут дело не в проблемах с инфраструктурой и дорогами, уверена Захарова, сейчас люди едут за впечатлениями: «Туристу не нравится называться туристом, он путешественник, первооткрыватель, свободный человек и для него большой вопрос — куда поехать, где тот подлинный источник настоящих эмоций?». Поэтому, с ее точки зрения, надо учиться продавать не «города, а интересные объекты».

В целом же, по мнению спикера, чтобы сегодня дать путешественнику то, что он хочет, необходимо обойти три основные ловушки, в которые загнал себя турбизнес:

  1. «И так сойдет». Многие по-прежнему рассчитывают, что все вернется в прежнее русло, но туристические предпочтения трансформируются так же стремительно, как меняется мир вокруг, и традиционные маршруты уже не отвечают запросам современных туристов. Роль операторов будет слабеть, если они не начнут искать новые смыслы, новые активности, создавать концептуальные продукты. «Сегодняшний путешественник может простить недостатки с инфраструктурой, сервисом, дорогами, но отсутствие впечатлений не простит никогда и ни за что», — уверена Захарова.
  2. «Один в поле — воин». Эксперт отмечает, что российский туризм всегда был отраслью с достаточно большой конкуренцией — между регионами, туроператорами, федеральными и региональными игроками. «Но сегодня все привычные механизмы конкуренции уже не работают. 2021-й — год коллаборации, кооперации: у кого-то много туристов, но они не знают, в какой гостинице их разместить, у кого-то решены все вопросы с логистикой, есть транспорт, но нет туристического потока, который смог бы сделать из этого устойчивую бизнес-модель, поэтому победить в одиночку и создать в одиночку устойчивый продукт нельзя», — констатирует гендиректор АСИ.
  3. «Постоянство — залог успеха». Захарова уверена, что опыт в туризме — это еще не все: «Сегодня в туризм приходят игроки из других областей, амбициозные предприниматели, которые, возможно, не знают тонкостей управления отелями, формирования тура, зато они прошли весь этот путь как туристы и понимают, чего хочет современный потребитель. Более того, они владеют PR-технологиями, IT-навыками, смело тестируют гипотезы. Очень важно сначала оценивать спрос и только потом развивать инфраструктуру, а с анализом рынка у нас пока большие проблемы». Эксперт подчеркивает, что перезапуск туризма был в 2020 году, а в 2021-м пора развиваться дальше. «Россия — это не только про лето. Мы должны каждый год, каждый месяц, каждый день думать, что хочет наш потребитель и предлагать ему то, ради чего он будет готов отдать свои деньги», — резюмирует Захарова.

Она привела в пример нынешнюю ситуацию с санаториями: несмотря на ожидания роста спроса на санаторный отдых, интерес к нему оказался вовсе не так высок. «Люди туда не хотят (в санатории — прим. ред.), они хотят велнес, спа, красивых картинок, современности. Мое личное мнение: когда ты начинаешь по-другому упаковывать турпродукт и называть вещи по-другому, люди быстрее на это реагируют и это становится конкурентным преимуществом, но, безусловно, надо работать не только над названием, но и над содержанием».

В 2021 г. может обнажиться и еще одна проблема, считает эксперт: в прошлом году большое количество людей обожглось, поехав по России: люди, у которых были деньги на отдых, искали того же качественного сервиса, к которому они привыкли за рубежом, но не получили его. Поэтому сегодня они уже пять раз подумают: путешествовать или подождать, когда откроются границы. «Таким образом сейчас главная задача — создавать конкурентоспособные качественные продукты, и это вызов для туриндустрии», — еще раз подчеркнула Захарова.

В то же время, по ее словам, пандемия быстро приблизила нас к будущему. «Мы бы еще долго думали, как внедрять цифровые технологии, сколько это будет стоить, а тут раз — и все сразу поняли их ценность. Кроме того, стала очевидна необходимость оптимизировать бизнес-процессы, анализировать спрос, уметь создавать конкурентоспособные, востребованные продукты, мы об этом много говорим, но делать так и не научились. Я уверена в том, что мы совсем не вышли из зоны турбулентности, трясти нас будет еще долго и основательно, поэтому переждать, вернуться к привычной организации бизнеса не получится», — резюмировала эксперт.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Песчаная буря докатилась до Турции

Власти предупреждают о возможных проблемах с транспортом

Песчаная буря докатилась до Турции

В турецкой Анталье, в районе Аланьи, наблюдают редкое природное явление — мощную песчаную бурю, вызванную потоками пыли из Северной Африки. По данным издания Antalya Hakkinda, плотные облака пыли, поднявшиеся над Ливией и ранее накрывшие Грецию, достигли побережья Средиземного моря и Турции. В результате небо в регионе приобрело необычный красноватый оттенок.

Накануне песчаная взвесь в атмосфере изменила преломление солнечного света, из-за чего даже днем небо выглядело «красным». Жители отмечали, что подобное явление наблюдается крайне редко. Продолжается оно и сегодня.

Кроме того, как уточняет Akdeniz Gercek, в результате объединения ночного дождя с пылевыми частицами в атмосфере на Анталью словно обрушился дождь из грязи. Ею были покрыты практически все поверхности — балконы, автомобили.

Кроме визуального эффекта, буря привела к снижению видимости и ухудшению качества воздуха. В отдельных районах фиксировались перебои с видимостью и проблемы с транспортом.

Неблагоприятные погодные явления, сообщает Ajans 344, наблюдаются в Эгейском регионе, и на западе Средиземноморья. Местным жителям и туристам не рекомендуют находиться на открытом воздухе в течение длительного времени, советуют использовать маски и тщательно планировать поездки на транспорте.

Напомним, на Крите, который песчаная буря накрыла ранее, даже пришлось ограничивать работу аэропорта. В Анталье на данный момент речи об этом не идет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме