Amadeus представил собственную платформу для безопасных путешествий

Traveler ID позволит ускорить прохождение предполетных процедур и облегчить подготовку к поездке.

Amadeus представил собственную платформу для безопасных путешествий

Компания Amadeus представила собственную платформу Traveler ID для цифровой проверки статуса здоровья, которая будет полностью интегрирована в системы авиакомпаний и аэропортов. Решение позволит значительно ускорить прохождение пассажирами предполетных процедур в аэропорту и в целом облегчит процедуру подготовки к путешествию, рассказали в пресс-службе компании.

Traveler ID соединяет, оцифровывает и автоматизирует идентификацию путешественника и проверку документов на протяжении всего путешествия, соблюдая при этом нормативные требования поставщиков услуг, а также законодательства.

Суть платформы заключается в том, что она позволяет создать точки соприкосновения между медицинскими сертификатами путешественников и требованиями безопасности конкретных дестинаций и поставщиков услуг. Таким образом, у пассажиров появляется безопасный и удобный способ предъявить свои документы, необходимые для поездки.

Благодаря интеграции многочисленных участников процесса, платформа предлагает пассажирам безопасный и удобный способ подтвердить наличие медицинской документации, необходимой для поездки. Конфиденциальность и безопасность занимают центральное место при разработке Traveler ID, позволяя пассажирам выбирать, когда и где они хотят предоставить цифровое свидетельство о статусе своего здоровья.

Авиакомпании и аэропорты могут интегрировать Traveler ID в собственные цифровые каналы. Решение может использоваться до вылета или в аэропорту, на стойке регистрации авиакомпании, в киоске самообслуживания или на этапе сдачи багажа.

Оно также позволяет избежать перенаправления путешественников на незнакомые приложения сторонних производителей с целью проверки медицинской документации.

Amadeus также интегрирует Traveler ID с различными агрегаторами медицинской информации, такими как CommonPass и ICC AOKpass1, чтобы позволить путешественникам получать цифровые записи через поставщика по своему выбору, не покидая веб-сайт авиакомпании, мобильный телефон или приложение.

«Самостоятельная регистрация на рейс — это важный шаг, обеспечивающий беспрепятственное прохождение пассажиров через аэропорт и посадку в самолет. Тем не менее, текущая потребность в ручной проверке медицинской документации при сохранении социального дистанцирования означает, что некоторым нашим клиентам-авиакомпаниям в настоящее время требуется около 90% своего обычного персонала на регистрации, чтобы обработать только 30% пассажиров. Новый функционал Traveler ID позволяет пассажиру предоставлять необходимые медицинские документы безопасным и автоматизированным способом, добавляя их в цифровом виде в систему авиакомпании или аэропорта, независимо от того, регистрируются ли пассажиры из дома или в аэропорту», — сообщила Monika Wiederhold, Global Program Lead for Safe Travel Ecosystem, и EVP Airlines Central & Eastern Europe, Amadeus.

Traveler ID изначально встроен в ИТ-системы авиакомпаний и аэропортов, таким образом путешественникам не нужно перенаправляться к незнакомым сторонним приложениям, чтобы проверить свою медицинскую документацию.

«Все трэвел-провайдеры едины в своей цели — важно укрепить доверие путешественников. Новые возможности Traveler ID позволят сократить очереди в аэропорту и избежать узких мест на протяжении всего путешествия. И это только начало. Решение имеет большой потенциал для развития с участием новых групп клиентов», — отметила Светлана Малюк, директор по работе с авиакомпаниями России и СНГ, Amadeus.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме