Турецкие авиалинии эвакуируют туристов из Стамбула в Москву

Хватит ли рейсов на всех?

Турецкие авиалинии эвакуируют туристов из Стамбула в Москву

Авиакомпания Turkish Airlines, которая отменила большинство вылетов в Россию на период с 15 апреля до 1 июня в связи с ограничениями, сообщила, что будет выполнять эвакуационные рейсы с 17 по 22 апреля включительно. Об этом 16 апреля на эфире «Турция 2021: Как спасать сезон?» в рамках международной онлайн-выставки «ОТМ: Лето — 2021» заявил гендиректор туроператора «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов со ссылкой на телеграмму компании (копия документа есть в распоряжении редакции — ред.).

В сообщении говорится, что авиакомпания бесплатно пересадит на эти рейсы пассажиров, чьи вылеты не состоятся из-за ограничений. Уточняется, что туристам не придется платить ни разницу в тарифах, ни плату за переоформление билета. Всего перевозчик планирует совершать по два рейса в день, они будут вылетать из Стамбула во Внуково около 19.30 и 20.00 ежедневно.

Эти вылеты будут иметь статус грузопассажирских или репатриационных, что означает, что воспользоваться ими смогут преимущественно иностранные граждане, чтобы покинуть Россию, или россияне, чтобы вернуться на родину. В сообщении перевозчика сказано, что при наличии свободных мест на данные рейсы возможно приобретение билетов. Как следует из информации с сайта Turkish Airlines, цена билета в одну сторону приближается к 1000 долларов. Помимо этого, как оговаривалось ранее, сохранятся два рейса в неделю из Стамбула в Москву — по понедельникам и пятницам в 16.10.

Напомним, проблема возвращения домой транзитных пассажиров сейчас стоит особенно остро. По данным Ростуризма, за границей находится не менее 100 тысяч российских туристов.

Наиболее сложная ситуация сложилась в Египте и Черногории, куда часть перелетов из Стамбула также отменены. Авиакомпания обещает вернуть деньги за отмененный перелет. Однако их не хватит на приобретение новых билетов, которые на данный момент в несколько раз дороже. В безвыходном положении оказались тысячи россиян, которые сообщают об этом в соцсетях. По их сообщениям, дозвониться ни в офис перевозчика, ни на горячую линию «Ростуризма» у них не получается.

Как пишет один из туристов, застрявших в Черногории, вместо билета за 23 тысячи рублей сейчас ему нужно выложить от 50 до 86 тысяч рублей с человека за перелет в Москву. «Это же уму не постижимо с таким ценником в одну сторону лететь. Нас много, есть люди с детьми. Есть семьи целые, и на семью сумма получается неподъемная на вылет. Сделайте пожалуйста вывозные рейсы по реальной цене. У нас столько денег просто нет...», — говорится в обращении.

В то же время генеральное консульство РФ в Хургаде сообщило туристам о сохранении сегмента перелета Хургада-Стамбул и рекомендовала прибывать в аэропорт в соответствии с ранее купленными билетами.

По последним данным, по линии туроператоров сейчас в Египте находятся не менее 10 тысяч российских туристов.

По словам Дмитрия Арутюнова, скорее всего, эти цифры гораздо больше за счет самостоятельных путешественников, количество которых посчитать сейчас не представляется возможным.

Как рассказал руководитель туроператора, в данный момент часть клиентов компании испытывают трудности также с возвращением с Мальдивских и Сейшельских островов, а также из Танзании, Египта и Дубая через Стамбул. Это вызвано не только отменой рейсов, но и тем, что остальные перевозчики задрали тарифы.

«В случае с транзитами разрулить эти ситуации проще, так как опций больше. Благодаря контакту с перевозчиками нам удается получать быстрые ответы, и пересаживать туристов на другие рейсы. Иногда это связано с дополнительными оплатами. Но те клиенты, которые едут в отели высокого уровня на экзотических направлениях, как правило, согласны доплатить в обмен на комфортное возвращение домой. После таких ситуаций многие самостоятельные туристы возвращаются в лоно организованного туризма. Отчасти потому что по закону туроператоры обязаны вернуть домой своих клиентов и в прошлом году доплачивали в отдельных случаях по 900 евро из своего кармана. Отчасти потому, что грамотный агент всегда постарается помочь своему клиенту, попавшему в чрезвычайную ситуацию», — отметил Арутюнов.

Кроме того, у организованных туристов меньше шансов, что отдых не состоится — тем, кто должен был вылететь на отдых через Стамбул в ближайшее время, предоставлены все опции — перенос, возврат денег, а также аннуляция билета и замена его другим перелетом. Однако эксперт все же советует в такой ситуации перенести поездку, в том числе, в связи с тем, что билеты сейчас сильно подорожали.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Смит Wesson
20 апреля, 10:05
"Мавр сделал свое дело, мавр может отдыхать (уходить)"
Уильям Шекспир.
Оставьте людей уже в покое, что еще вам надо?!
Дмитрий
19 апреля, 13:49
Зачем так издеваться над собственным народом?
Сергей
20 апреля, 10:15
Когда прозвучала фраза в начале сезона, что мы не будем препятствовать отдыху граждан за границей. Тогда еще прямо холодок пробежал от этих "прелестных" слов. Понял, обязательно отомстят всеми способами или все перекроют заботливо.

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Рейсы стартуют уже завтра, но эксперты обращают внимание на другие ограничения

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время. Кстати, рейсы в расписании перевозчиков появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля. Эксперты, между тем, считают решение нелогичным — запреты на полеты в арабские страны сохраняются.

Как сообщила Росавиация, рейсы российских авиакомпаний в Израиль разрешены период с 16 апреля по 15 мая с 07:00 по 01:00 мск. В ночные часы запрет на полеты остается в силе.

Ранее решение Минтранса предполагало действие временных ограничений на использование нашими перевозчиками воздушного пространства Израиля и Ирана до 02:59 мск 17 апреля.

Как уточняют «Известия», при выполнении рейсов в страны Персидского залива авиакомпаниям рекомендовано выбирать обходные маршруты через воздушное пространство других стран. При этом полеты должны быть проведены с соблюдением мер безопасности, а также при активном мониторинге рекомендаций авиавластей. Кроме того, воздушное пространство Ирана остается закрытым для российских перевозчиков, а рекомендации по покупке билетов в ОАЭ продлены до особого распоряжения.

Напомним, что в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского. Стоимость авиабилетов на первый после перерыва в авиасообщении рейс — от 27 тыс. руб. в один конец. Туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты в Тель-Авив из Сочи, начиная с 27 апреля. Стоимость: от 11,8 тыс. руб. в одну сторону, от 22 тыс. руб. — в оба конца. Из Минеральных вод билеты на прямые рейсы также предлагаются с 27 апреля, стоимость — аналогичная.

Напомним, Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран. Рекомендации еще не сняты. Кроме того, с марта 2026 года действуют аналогичные ограничения, касающиеся ОАЭ, Саудовской Аравии, Омана, Катара, Бахрейна и Кувейта.

«Это решение представляется крайне неочевидным. Разрешены полеты в Израиль, являющийся стороной конфликта, тогда как доступ в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка и которые неоднократно заявляли о своем нейтралитете, закрыт», — прокомментировал ситуацию в своем телеграм-канале Артур Мурадян, директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ.

Он напомнил, что авиакомпании арабских государств не только выполняют рейсы в нашу страну, но и расширяют свои полетные программы. «Таким образом, получается, что для граждан Российской Федерации полеты в арабские страны на иностранных воздушных судах считаются более безопасными, чем на отечественных перевозчиках», — написал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Влад
18 апреля, 15:22
На родину потянуло? Эти чувствуют, эти все чувствуют..

Новости по теме