Турбизнес пытается не дать властям свести понятие «детского туризма» к оздоровлению

Законопроект сейчас находится на рассмотрении у председателя Госдумы.

Турбизнес пытается не дать властям свести понятие «детского туризма» к оздоровлению

Детский туризм «пропишут» в законе: сейчас готовятся изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» и «Об основных гарантиях прав ребенка в Российской Федерации». 12 мая законопроект был направлен в комитет Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи.

Согласно документу, под «детским туризмом» подразумевается «туризм организованной группы туристов в возрасте от 7 до 18 лет, направленный преимущественно на отдых и оздоровление детей, развитие у них общественно значимой и творческой активности, совершенствование образования и воспитания детей, включая гражданско-патриотическое воспитание, осуществляемый в сопровождении не менее одного совершеннолетнего руководителя группы, который несет обязанности законного представителя несовершеннолетних туристов и является лицом, ответственным за обеспечение их безопасности».

Эксперты отметили несколько основных недостатков этой формулировки. «Документ пока еще на обсуждении и вызывает много вопросов со стороны бизнеса. Во-первых, это определение цели детского туризма, в первую очередь, как „отдых и оздоровление“. Мы принципиально с этим не согласны — это всего лишь одно направление и его нельзя выделять как приоритетное. Экскурсионный, культурно-познавательный туризм крайне важны для развития личности ребенка. Дети должны видеть свою страну, знать ее и гордиться ею. Если мы говорим, что детский туризм — это фундамент нашего внутреннего туризма, делать акцент на оздоровлении в корне неправильно. Да и если говорить об экономике, то развитие внутреннего туризма невозможно без развития культуры и привычки путешествовать у наших детей для обеспечения устойчивого турпотока в будущем», — поделилась с Profi.Travel 13 мая руководитель Проектного офиса РСТ по детскому туризму, член региональной экспертной группы по направлению «Туризм» АСИ Елена Перескокова.

По словам эксперта, к определению «детского туризма» есть и другие вопросы, например, возрастной ценз, его тоже еще надо обсуждать, в нынешней редакции он определён от 7 до 18 лет, а ведь возможно и выделение «молодежного туризма», и почему именно с семи лет?

«Надеемся, что наши предложения и комментарии услышат. Мы сейчас формируем список замечаний и предложений, будет обсуждение с властями. Конкретной даты пока нет, но планируем встречу в ближайшее время», — заключила Перескокова.

Кроме прочего, законопроектом закрепляется понятие «студенческий туризм» — это «туризм совершеннолетних лиц, осваивающих образовательные программы среднего профессионального образования, программы бакалавриата, программы специалитета или программы магистратуры, направленный на приобретение такими лицами знаний, умений, навыков, в том числе практических, опыта в целях наиболее полного освоения таких программ, развитие потенциала личности, социализацию обучающихся, повышение мотивации к обучению, духовно-нравственное и гражданско-патриотическое воспитание, профессиональную ориентацию». Органы федеральных и региональных властей наделяются полномочиями по реализации мер поддержки студенческого туризма.

«Популяризация данных видов туризма является важнейшим направлением развития туристской отрасли в России, в связи с этим проектируемые изменения в Закон № 1Э2-ФЗ будут способствовать перспективам для указанных выше категорий лиц, открывающим для них путешествия, которые дают возможность узнать историю, культуру Российской Федерации, а также будут совершенствовать механизмы их социализации в современном обществе», — говорится в пояснительной записке.

Заинтересованные представители турсообщества могут писать свои предложения и замечания к законопроекту в комментариях к новости, редакция Profi.Travel передаст их рабочей группе.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме