Эксперты рассказали об обратной стороне «детского кешбэка»

Из-за несвоевременного и ускоренного старта программы первая смена в лагерях практически сорвана.

Эксперты рассказали об обратной стороне «детского кешбэка»

Нормативные акты для организации «детского кешбэка» проходят финальное согласование, сказала первый зампред комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Ольга Окунева, ее слова приводятся в публикации на сайте «Единой России» 14 мая. Однако на данный момент у бизнеса много вопросов к программе и проблем, с ней связанных.

Ростуризм поставил организаторам сроки проведения тестовой транзакции – до 9 мая, а заключения договора с НСПК (Национальная система платежных карт) – до 15 мая, однако вчера вечером участники отрасли получили новое письмо от Федерального агентства, в котором сроки тестовой транзакции сдвинуты  – до 17 мая, а подачи заявки в НСПК – до 19 мая. Сайт privetmir.ru был открыт для подачи заявок также 15 мая, не дожидаясь постановления правительства. «Ранее в НСПК нам говорили, что не могут заключать договоры с лагерями, пока оно [постановление] не будет подписано и им не будут выделены деньги. Проект постановления висит на regulation со сроком обсуждения до 26 мая. Значит, дата подписания не может быть ранее 27 мая. То есть даже новые сроки, поставленные Ростуризмом, соблюсти просто невозможно. Да, заявку теперь можно подписать и отправить на проверку, что мы и сделали до 18.00 14 мая, но ответа еще не получили, поэтому описать процесс, есть ли там сбои, пока не можем», – рассказала председатель Совета СОДАТ Марина Грицун. «При этом до сих пор не определена дата начала самой акции, что критически важно и для родителей, и для бизнеса. Мы по-прежнему находимся в состоянии неопределенности. Продажи стоят», – добавила эксперт. 

Из-за того, что программа «детского кешбэка» стартует несвоевременно и в слишком сжатые сроки, лагеря не то, что прибыль не получают от акции, а несут серьезные потери. Первая смена практически сорвана. «Самый разгар продаж – это март-апрель, сейчас они стоят, все ждут старта акции. Опоздание с программой для нас катастрофическое, мы и так год не работали, многие лагеря в очень плачевном финансовом состоянии. До сезона осталось 16 дней, первая смена уже просела, у нас недозагрузка на нее процентов 40», – поделился генеральный директор ООО «Центр детского и молодежного отдыха «Магистр» Андрей Данилков.

У многих лагерей сайты не приспособлены под продажи, соответственно, им нужно было срочно их настраивать, и они не успевают, даже с продлением сроков. Кроме того, из-за большой загрузки, вала заявок, банки очень долго выдают настройки. «Мы начали “шевелиться” еще 26 апреля и только вечером 13 мая подключение было завершено, две недели – это катастрофически длинный срок», – комментирует ситуацию Данилков.

Конечно, есть и другие пути – продавать через туроператоров или воспользоваться услугами технологического партнера программы Travel Line, – но оба эти варианта – не панацея. «У туроператоров как минимум 4,5% нужно будет отдавать на эквайринг, налоги», – напомнил Данилков. «7%, которые хотят Travel Line, – это очень много, стоимость путевок уже сейчас повысилась у многих на 10-20%, но у компаний есть и другие расходы – и изготовление модуля, и дополнительные кадры, которые должны это делать, и возвраты туристам, и перенос смен», – добавляет Грицун. «Путевки растут в цене, от этого падает конкурентоспособность», – резюмирует Данилков.

Грицун уверена, что «родителям нужно объяснить ситуацию, дать им четкие сроки начала действия программы, которых пока нет, сказать, что, если есть такая возможность, то не стоит сейчас сидеть и ждать акции, на всех желающих все равно не хватит: 5 млрд, выделенные на программу, – это очень немного: если разделить на 20 тыс. то становится понятно – этой суммы хватит примерно на 250-300 тыс. детей». «Кроме того, Ростуризм исходит из стоимости путевки в 40 тыс., а средняя стоимость лагерей, скажем, в Краснодаре, Москве, Ленобласти совсем другая, то есть сумма, заявленная регулятором, не соответствует рыночной действительности во многих регионах, и отсутствие четкой информации и озвученные изначально на высшем уровне 50% стоимости путевки как кешбэк просто вводит людей в заблуждение», – добавляет председатель Совета СОДАТ.

«Все настолько несвоевременно, непродуманно, технически неграмотно сделано, что я прогнозирую, что лагеря сейчас начнут закрываться, возвращать деньги, потому что важная и нужная, очень ожидаемая попытка государства помочь людям, поддержать семьи с детьми, оборачивается немалыми сложностями для отрасли и не исключено, что вызовет впоследствии недовольство граждан, чьи ожидания будут обмануты», – заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме