Неопределенность в ситуации с возобновлением регулярного авиасообщения между Россией и Грецией может привести к фактическому срыву всего летнего сезона для дестинации на российским рынке — такие опасения в разговоре с Profi.Travel высказали участники турбизнеса, работающие с греческим направлением.

Напомним, вечером 31 мая российский оперштаб в числе прочего принял решение разрешить выполнение дополнительно двух рейсов на взаимной основе по маршруту Москва — Афины. Еще две авиакомпании — S7 и «Уральские авиалинии» — планируют выполнение грузопассажирских рейсов на греческие острова. S7 уже выполнил рейс в Ираклион из Санкт-Петербурга, а также запланировал рейсы в критскую гавань из Ростова-на-Дону и Казани. «Уральские авиалинии» собираются лететь в Ираклион из Екатеринбурга и на Родос из подмосковного Жуковского. Греческая сторона уже дала разрешения на эту перевозку, однако, как показывает практика, грузопассажирские рейсы могут быть отменены в последний момент.

При этом Греция уже достаточно долгое время добивается полного восстановления регулярного авиасообщения с Россией и последующего запуска чартеров.

Турбизнес, в том числе туроператоры, работающие с греческим направлением, не скрывают своего разочарования от такого решения, а некоторые даже характеризуют его как издевательское.

По словам генерального директора туроператора Mouzenidis Travel Александра Цандекидиса, текущие объемы, даже с учетом грузопассажирских рейсов, никак не могут удовлетворить текущий спрос на Грецию на российском рынке.

«Уже сейчас мы видим, что билеты на существующие рейсы стоят довольно дорого, что наряду с крайне дефицитной перевозкой делает отдых в Греции практически недоступным для массового туриста. Самое главное, на рынке есть опасения, что разрешение перевозки будет происходить очень дозированно, с постепенным добавлением частот и городов вылета. Мы понимаем, что безопасность российских туристов — важнейший приоритет для оперштаба, однако уровень распространения коронавируса в Греции сохраняется на минимальном уровне, многие жители уже привиты, и страна способна обеспечить необходимый уровень безопасности», — говорит Александр Цандекидис.

С тем, что греческая сторона сделала все, что от нее зависит, чтобы добиться открытия полетов из России, согласен и управляющий директор туроператора TEZ Tour Греция Димитрис Харитидис.

«Греческие чиновники, с которыми мы общаемся, признают, что они сделали уже все, что только можно. Встречались министры иностранных дел, министр туризма четыре раза ездил в Москву, Греция сняла все ограничения для россиян, отменила карантины, признала все три вакцины, выпускаемые в России, это одна из немногих стран, которая принимает прививочные сертификаты и ПЦР-тесты на русском языке — перечислять можно очень долго, и никто уже не понимает, что можно сделать еще, — говорит Димитрис Харитидис. — Тем не менее, те рейсы, которые были разрешены — это даже не капля в море, а капля в капле!».

Турбизнес еще ждет, что положительное решение по Греции, а также и Кипру, будет принято в ближайшее время. Источник, знакомый с ситуацией, признает, что ситуация с Грецией действительно затягивается, и близка к решению. Участники рынка говорят о том, что время для открытия рейсов еще есть, но дальнейшее промедление может создать большие трудности для рынка.

«Точка невозврата по греческому направлению в этом сезоне возможна в июле. Если до этой даты решение о возобновлении полетов именно на курорты принято не будет, то планировать успешный сезон по Греции, а также по Кипру уже будет малореально», — говорит Виталий Стаматов, генеральный директор туроператора Ambotis.