Стали известны все детали о «зеленых паспортах» ЕС

Программа начнет работать с 1 июля. Что это значит для российских туристов?

Стали известны все детали о «зеленых паспортах» ЕС

Европейский Союз намерен запустить программу «ковидных паспортов» для всех граждан и жителей ЕС, а также ряда категорий путешественников из третьих стран к 1 июля. Комиссия ЕС свою работу над сертификатами завершила, теперь государства-члены Евросоюза должны внедрить их в течение ближайших недель, пишет SchengenVisaInfo.com. Программа «зеленых сертификатов» будет работать как минимум до 31 июня 2022 г.

Понятно, что самый важный вопрос для россиян — смогут ли они получить европейский «зеленый паспорт». Пока этот механизм до конца еще не разработан, однако Еврокомиссия обещает выдавать их всем, кто направит запрос в страну назначения.

Всего документов будет три вида: паспорт вакцинации, сертификат тестирования и сертификат выздоровления. Стоит сразу сказать, что первый россиянам практически недоступен — его смогут получить только те, кто привился одной из четырех вакцин, одобренных Европейским агентством лекарственных средств (EMA): Comirnaty (BioNTech, Pfizer), Moderna, Vaxzevria (previously COVID-19 Vaccine AstraZeneca, Oxford) или Janssen (Johnson & Johnson). Правда, и тут есть лазейка — Еврокомиссия разрешила государствам-членам выдавать сертификаты туристам, привитым препаратами, пока не признанным EMA.

При этом с двумя другими видами все, кажется, проще: имея справки, можно запросить «зеленый паспорт» в той стране, куда путешественник планирует поехать. «Сертификат выздоровления» (Covid Certificate of recovery) подтверждает, что владелец уже перенес Covid-19. Этот документ можно оформить не ранее, чем через 11 дней после первого положительного ПЦР-теста. Анализы на антигены не принимаются. «Сертификат тестирования» (Covid Test Certificate) могут получить все путешественники, кто сдали ПЦР или экспресс-тесты на антигены, и они оказались отрицательными.

Сертификаты будут выдаваться на каждый тест и не содержать информацию о предыдущих. Временные рамки сдачи анализов устанавливают сами государства-члены ЕС.

«Зеленые паспорта» выглядят как одностраничный документ, оформленный в цифровом формате и пригодный для печати. Путешественники смогут показать их пограничникам либо в бумажном виде, либо в своих смартфонах или планшетах. Выдаются они на двух языках: английском и официальном языке страны выдачи. В них указываются: имя и фамилия, дата рождения, государство, выдающее сертификат, QR-код. И далее в зависимости от типа документа: для вакцинированных путешественников — название вакцины и производитель, количество введенных доз, даты прививок; для переболевших — дата положительного результата теста, название организации, его проводившего, дата выдачи, срок действия; для тех, кто едет с тестами: тип теста, дата и точное время проведение анализа, название центра тестирования и результаты. Выдаваться сертификаты будут бесплатно.

Сейчас Еврокомиссия работает над тем, чтобы европейские «зеленые паспорта» были совместимы с сертификатами, разработанными в третьих странах, однако все будет зависеть от политики того или иного государства — признают они документы ЕС или нет. Комиссия также планирует принимать сертификаты, выданные в третьих странах, которые выдаются на тех же условиях, что и сертификаты ЕС.

К 8 июня хотя бы один из трех документов выдают: Болгария, Хорватия, Чехия, Дания, Германия, Греция, Литва, Польша, Испания. Остальные страны ЕС и Шенгенской зоны технически готовы подключиться к программе, за исключением Финляндии, Венгрии, Мальты, Швейцарии и Норвегии, которые пока находятся на стадии тестирования.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Лана
30 июля, 08:12
Всё правильно делают.
Наталья
10 июня, 10:59
31 июня
О чем говорить ((((((((

США и Иран вновь обменялись ударами: что это может значить для туризма

Это вторая эскалация конфликта летом и первая — после договоренности о перемирии

США и Иран вновь обменялись ударами: что это может значить для туризма

США нанесли новую серию ударов по военным объектам в Иране, после чего Тегеран атаковал американские объекты в Бахрейне и Кувейте. По данным Reuters, американские удары стали ответом на атаки на коммерческие суда в Ормузском проливе. В странах работали системы ПВО. Но новых масштабных закрытий воздушного пространства пока не произошло.

При этом ситуация остается нестабильной. Действующий на момент подготовки материала бюллетень (до 8 июля) Европейского агентства авиационной безопасности EASA рекомендует авиакомпаниям избегать полетов над Ираном, Ираком и Ливаном, а при полетах в воздушном пространстве Бахрейна, Кувейта, Израиля, Иордании, Катара, Омана, ОАЭ и Саудовской Аравии учитывать повышенные риски. Сегодня рекомендации были продлены до 31 августа.

Эксперты считают одним из главных рисков дальнейшей эскалации ситуацию в Ормузском проливе, где сохраняется угроза новых атак на коммерческие суда. На фоне последних событий часть нефтяных и газовых танкеров уже изменила маршруты или отказалась от прохода через пролив. Цены на нефть уже отреагировали на ситуацию: она подорожала на 2-3%.

Это вторая эскалация конфликта этим летом. Ранее, месяц назад, ударами обменялись Иран и Израиль. Потом, в середине июня, стало известно, что США и Иран достигли предварительного соглашения о прекращении огня на 60 дней и открытии Ормузского пролива. Формальное подписание документа ожидалось в пятницу, 19 июня, в Швейцарии. Этого не произошло, но переговоры продолжились. Именно на фоне этой деэскалации конфликта МИД и Минэкономразвития России сняли свои рекомендации не посещать страны Ближнего Востока и не продавать в них туры.

Крупные туроператоры на прошлой неделе объявили, что с августа возобновляют блочные программы на рейсах в Дубай. Сейчас продажи идут очень активно, тем более, отельеры ОАЭ предлагают российскому рынку большие скидки. Но, вероятно, дальнейшая судьба этих программ будет зависеть от переговоров и от того, не произойдет ли на Ближнем Востоке новый виток конфликта, который приведет к закрытию воздушных пространств и, соответственно, новым ограничениям регуляторов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме