Представители турбизнеса 1 июля прокомментировали Profi.Travel планы по развитию туризма в республике Алтай в рамках нацпроекта.

Напомним, на этой неделе АО «Корпорация Туризм.РФ» и правительство Республики Алтай договорились о совместном развитии туристической инфраструктуры региона, которое поможет создать минимум 1,5 тыс. новых номеров и увеличить турпоток в республику с 2 до 3 млн человек в год.

По словам директора корпорации Сергея Суханова, Алтай — известный бренд, популярность которого только растет: за прошлое лето турпоток в регион вырос на 15%, а зимой — на 26%. Поэтому региону необходимо развивать уже существующие курорты, такие как «Манжерок», ГЛК «Телецкий», строить там новые круглогодичные отели, считает он, уточнив, что делать это нужно с учетом природоохранного законодательства.

Глава региона Олег Хорохордин подчеркнул, что в Республике Алтай, где четверть территории занимают природные парки и заповедники, развитие туризма должно проходить «исключительно с учётом сохранения экологии и существующего биоразнообразия».

Однако на Алтае сомневаются, что это возможно. Как рассказал Profi.Travel анонимный источник в республике, местное население негативно восприняло приход в регион таких крупных инвесторов, как «Сбербанк» и АФК «Система». По их мнению, большой турпоток навредит природе Алтая, ухудшит экологию и приведет к замусориванию региона. Так, экологические активисты выступают против строительства кластера «Каракольские озера», который, по их мнению, разрушит хрупкую экосистему памятника природы. На портале change.org появилась петиция против проекта, которую на момент публикации подписали около 10 тыс. человек.

Между тем, в данный момент уже ведется строительство дороги к озерам стоимостью более 5 млрд рублей, всего инвесторы планируют привлечь 14 млрд инвестиций и построить там к 2027 году не менее 320 номеров для размещения гостей, а также горнолыжный курорт.

Гендиректор туроператора «АРГО» Ирина Слесарева считает, что помимо гостиниц на Алтае необходимо обратить внимание и на нехватку других инфраструктурных объектов. «С одной стороны, мы как туроператоры радуемся, что появляются круглогодичные средства размещения, повышается конкурентная среда, а значит и качество сервиса. Уменьшается дефицит качественной отельной базы, что стимулирует рост турпотока. С другой — мы понимаем, что конкурировать они будут с нами. И еще хотелось бы, чтобы кроме гостиниц подтягивалась и другая туристическая инфраструктура, например, дорожная. Пока же ожидания туристов разбиваются о суровую действительность. Мы каждый день выслушаем претензии о качестве дорог. Передвигаться по региону с комфортом сейчас можно только на своей машине. Общественный транспорт по качеству соответствует оленьей упряжке, сервисов аренды машин не хватает», — отметила она.

По мнению эксперта при этом крайне важен природориентированный подход, а нынешние проекты далеки от принципов устойчивого туризма. Общественники вместе с турбизнесом недавно организовали акцию по очистке скал от современных надписей. «Мы специально организовали это в разгар сезона, чтобы туристы видели, насколько это трудозатратно. Может быть, у кого-то из них проснется совесть, и не поднимется рука марать красоту природы», — считает Слесарева.

Гендиректор компании Russia Discovery Вадим Мамонтов добавил, что по статистике на 80-90% турпоток на Алтай состоит из жителей ближайших регионов, которые путешествуют самостоятельно, а остальное по большому счету приходятся на Москву и Санкт-Петербург. Впрочем, в последнее время это соотношение постепенно меняется в пользу центральной России - аэропорт Горно-Алтайска только за первое полугодие обслужил на 18% больше пассажиров, чем за весь 2019 год, и свыше 80% от общего количества пассажиров по итогам 2020 года. В следующем году начнется строительство нового внутреннего терминала авиаузла, который позволит принимать до 800 тысяч пассажиров в год. Его запуск в эксплуатацию намечен на 2024 год.

Чтобы закрепить эту тенденцию, по мнению Мамонтова, нужно создавать не только качественные места размещения, но и качественные турпродукты на базе точек притяжения. А для этого нужны профессиональные кадры и поддержка властей для новых проектов (например, в части оформления земли и подведения коммуникаций). Так, компания «Синергия» недавно открыла программу по обучению туризму в Горно-Алтайском университете, которая может стать кузницей таких кадров.

«Конечно Алтай — сам по себе хороший туристический бренд, который не нуждается в продвижении. Но совершенно точно нужно сегментировать и продвигать турпродукты для разных целевых аудиторий. Один из удачных примеров — глэмпинг в районе Алтайского Марса. Местный предприниматель вместо очередного средства размещения выстроил масштабный устойчивый бизнес, вокруг которого начал формироваться целый бизнес-кластер: кто-то продает сувениры, кто-то занимается сельским хозяйством. В прошлом году поток туристов туда вырос до 1000 человек в день. Мы тоже планируем создать сеть глэмпингов по всему Алтаю, которые включают в себя питание, а также экскурсионную и развлекательную программу. Они будут расположены вдалеке от федеральных трасс, чтобы туристы смогли насладиться уединением с природой», — рассказал Мамонтов.