Болгария запретила въезд туристам из Великобритании

Позволит ли это снизить цены для россиян?

Болгария запретила въезд туристам из Великобритании

Болгария запретила британским туристам въезд в страну с 19 июля, об этом сообщает издание Travel Weekly со ссылкой на Министерство иностранных дел, по делам Содружества и развития.

«С понедельника, 19 июля, Великобритания будет добавлена ​​в красный список Болгарии. Въезд из Великобритании будет разрешен только для болгарских граждан и постоянных жителей», — отмечается в заявлении ведомства.

По данным СМИ, министр здравоохранения Болгарии Стойчо Кацаров издал соответствующий приказ 16 июля. При этом решение было принято в тот самый момент, когда Великобритания официально включила Болгарию в «зеленый список», что позволяет английским туристам совершать поездки без обязательного карантина.

Помимо Великобритании Болгария добавила в «красный список» Кипр и Испанию из-за опасений по поводу роста случаев заболевания Covid-19.

Что касается российских туристов, то в отношении них продлено требование обязательного ПЦР-теста, который необходимо сделать за 72 часа до въезда в страну. Это требование распространяется как на привитых, так и непривитых туристов.

Решение болгарской стороны создает массу трудностей для британского турбизнеса. Например, у туроператора Jet2holidays была заявлена достаточно серьезная полетная программа в Бургас. Компания уже объявила о приостановке полетов до 31 июля.

Недозагрузка по британскому рынку не станет основание для снижения цен на туры и размещение в отелях туристам из других стран, считает генеральный директор «Туристической компании Солвекс» Димитр Цонев.

«Туристический рынок Болгарии имеет устоявшуюся структуру и он очень медленно реагирует ценами на подобные явления, и тем более нельзя говорить о каких-то показательных случаях демпинга со стороны отелей или принимающих компаний, — отметил Димитр Цонев в разговоре с Profi.Travel. — Кроме того, сейчас стоимость туров из России находится в серьезной зависимости от стоимости перевозки. Пока разрешено ограниченное число регулярных рейсов из некоторых городов, спрос значительно превышает предложение».

Кроме того, российский и британский турпоток в Болгарии пересекается очень незначительно, поэтому не следует ожидать того, что объектам, которые были законтрактованы под британских туристов, удастся быстро переориентироваться на россиян.

«На прошлой неделе в Болгарии прошли выборы, в результате которых сменится правительство. И весь турбизнес надеется на новые шаги в смягчении условий въезда российским туристам», — добавил Димитр Цонев.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме