Сможет ли новый туроператор «Жиатур» изменить туристический рынок?

Зачем аэропорт «Жуковский» создает собственного туроператора, и стоит ли опасаться другим игрокам?

Сможет ли новый туроператор «Жиатур» изменить туристический рынок?

Подмосковный аэропорт «Жуковский» объявил о создании собственно й туроператорской компании, которая в ближайшее время займется созданием собственного чартерного флота. Об этом заявил гендиректор компании «Рампорт» (оператор «Жуковского») Томаса Вайшвилу в рамках авиасалона МАКС-2021, сообщают «Ведомости». Он же является и генеральным директором новой компании.

В настоящее время в создание нового ТО уже вложен 1 млн долларов США, а всего на первых порах в него планируется инвестировать до 5 млн.

Юридическое лицо нового туроператора — ООО «ЖИАТУР» (компания официально была создана 16 марта 2021 года) уже зарегистрировано в реестре туроператоров под номером РТО 022807 (приказ от 12.05.2021). Финансовое обеспечение новому ТО на сумму 50 млн рублей предоставила страховая компания «Солидарность». На сайте туроператора заявлены туры из Москвы на Кипр и Мальдивы, но пока они не доступны для бронирования, поскольку полетные программы еще не сформированы.

По словам Томаса Вайшвиллы, в августе новый туроператор начнет выполнять чартерные рейсы на крыльях Red Wings, которая уже выполняет перелеты из Жуковского. В частности, именно на бортах именно этого перевозчика могут быть сформированы полетные программы в Египет. Red Wings уже анонсировал полетные планы на пока еще закрытые курорты Красного моря в осеннем сезоне.

Помимо этого, в качестве партнеров нового ТО на сайте заявлена авиакомпания «Уральские Авиалинии». Представители последнего воздержались от комментариев по поводу перспектив сотрудничества. Однако там отметили, что несколько лет тесно сотрудничают с аэропортом «Жуковский», и сотрудничество с компанией, которая с ним тесно связана, является совершенно логичным шагом.

К работе с новым туроператором могут быть привлечены и те авиакомпании, которые пока не базируются в Жуковском. В числе таких «Ведомости» называют Nord Star.

«Жиатур» также планирует выступать в качестве консолидатора, предлагая блоки мест другим туроператорским компаниям. 21 июля на авиасалоне МАКС, который также проходит в Жуковском, состоится подписание соглашений о сотрудничестве с целым рядом крупных туроператорских компаний, таких как TUI, ANEX Tour, Интурист, а также с агентами по продаже авиаперевозки, в частности Biletix. Представители туроператоров пока недоступны для комментариев.

Помимо этого, «Жиатур» планирует сформировать собственную перевозку. Для этих целей компания закупит несколько дальнемагистральных судов. Пока нет точной информации, кто будет управлять этими самолетами: вновь созданный перевозчик или кто-либо из стратегических партнеров туроператора.

Также новый туроператор планирует самостоятельно налаживать контакты с отелями и принимающими компаниями, чтобы самостоятельно формировать полноценные турпакеты.

Что касается «привязки» «Жиатура» к аэропорту Жуковский, то серьезной проблемы участники рынка здесь не видят. Учитывая широкую региональную полетную программу Red Wings и других вероятных партнеров, сформировать подвозные и стыковочные рейсы большого труда не составит.

«Туристическая перевозка сейчас преобладает в общем объеме авиационного трафика, а по некоторым направлениям туристы составляют более 95% всех пассажиров. Поэтому совершенно логично, что и авиакомпании, и аэропорты нацелены на развитие именно такой перевозки, — говорит Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга Vipservice, который активно сотрудничает с „Уральскими авиалиниями“ и Red Wings. — При этом очень важен тот факт, что новый туроператор открыт для сотрудничества с агентами и туроператорами, поскольку это дает новые широкие возможности для рынка».

Он также отметил, что сам аэропорт Жуковский имеет преимущества для ряда туристов с точки зрения расположения и сервисов, и рост пассажиропотока в последние несколько лет это доказывает.

И если «Жиатур» как консолидатор рейсов проявит себя как понятный и надежный партнер, то это может обеспечить ему стабильную загрузку со стороны крупных туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Александр
22 июля, 08:26
В чем смысл нового оператора. Они какой то эксклюзив хотят предложить? Или все тоже самое, только ценой играя? По моему операторов итак за глаза. А статья уж слишком громко озаглавлена. Изменить туристический рынок? Банальнейшим демпингом? Ну ну.
Сергей
21 июля, 15:25
Ну поработает, или как минимум несколько лет, или поприсутствует на рынке, покажет себя в деле, может быть и начну у него бронировать. Наивно как то, считают видимо достаточно зарегистрировать юр. лицо, озвучить инвестиции и понеслась бурная деятельность? Погодите еще! Закалитесь сначала как: Интурист, Бг, Пегас, Корал-санмар, тез, анекс, алеан, кандагар, Руский экспрес, пак, юнекс, туи, музенидис, тари, дельфин, море, ванд, европорт. Да вот пожалуй и все из реальных (у кого реально бронят агенты), больших и малых - но старых трудяжек. Список, хаотично. Ну полуоператоров не то агентов, не то центров, перечислять не стал с немереными списками стран, но без своих пакетов. Поглядим, не закроется через годик жуковский, можно и подумать. А пока извенЯйте, доверяем деньги клиентов далеко не всем. Много приходило - уходило....

Исследование: как изменится туризм за 15 лет

На какие тенденции стоит обратить внимание российскому турбизнесу.

Исследование: как изменится туризм за 15 лет

Компании Google и Deloitte провели исследование трендов в туризме, предположив, как поменяется отрасль к 2040 году. «Для этого исследования мы изучили миллиарды поисковых запросов Google и более 90 тысяч внешних данных за последние 50 лет», — сказал руководитель отдела путешествий Google Хани Абделькави. Данные исследования приводит издание TurizmGuncel.

Россия в материале не упоминается, но есть тренды, на которые стоит обратить внимание и турбизнесу в РФ. Тем более, что геополитическая обстановка, сдерживающая сегодня развитие и выездного, и въездного туризма в нашей стране, за 15 лет может кардинально измениться. В любом случае, эксперты смотрят в 2040 год с оптимизмом: число путешественников по всему миру увеличится на 60%, а количество международных поездок достигнет 2,4 млрд.

«В будущем туристическая индустрия станет свидетелем появления новых рынков сбыта: в пятерку лидеров войдут Индия, Китай и США. По прогнозам, к 2040 году число индийских путешественников увеличится в 5 раз, — говорится в исследовании. — Ключевую роль в этом будут играть развитие выездного туризма в Индии и упрощение визовой политики. Индийцы хорошо подготовлены к использованию цифровых технологий, а также известны тем, что быстро принимают решения о поездке. В среднем туристы из Индии покупают билеты на самолет за 50 дней до рейса, тогда как в целом по миру этот срок составляет 70 дней».

Напомним, первые два рынка — в числе лидеров и по въездному туризму в России. Если опираться на данные исследования, у нашей страны есть все шансы существенно нарастить турпоток, привлекая гостей из этих стран. Тем более, РФ планирует запустить безвизовые групповые туры, которые уже есть с Китаем, и с Индией. «Соглашение о безвизовых групповых турах сейчас находится на рассмотрении у индийских коллег. Планируем подписать его до конца года», — сообщил недавно заместитель директора Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития Игорь Максимов.

В исследовании также говорится, что 78% путешествующих в страны Европы американцев готовы платить больше за узнаваемый бренд и фирменные продукты. Вывод касается путешественников из всех стран: туристические компании должны сосредоточиться на брендинге и повышении своей узнаваемости на всех растущих рынках. При этом конкуренция будет расти, а значит компаниям необходимо сосредоточиться на сервисе, который позволит сделать клиента возвратным: «К 2040 году туристы должны не просто открывать для себя вас, но и планировать свою вторую поездку с вами».

Индустрия туризма будет определяться не только тем, откуда приезжают путешественники, но и тем, куда они направляются. Например, прогнозируется, что к 2040 году Испания обгонит Францию ​​и станет страной, привлекающей больше всего туристов. Также в пятерку лидеров войдет Мексика. Ожидается приток гостей и в Саудовскую Аравию и ОАЭ, которые вложили крупные инвестиции в туристическую инфраструктуру.

«Бренды, которые представлены в растущих странах, должны адаптироваться к разным путешественникам. Люди бронировали отели в течение 30 лет, когда хотели только переночевать. Но теперь им нужен индивидуальный подход», — отметил Рауль Гонсалес, генеральный директор Barceló Hotel Group на Ближнем Востоке и в Северной Африке. — По его словам важно анализировать данные о запросах, чтобы понять новых клиентов. это поможет предлагать персонализированные условия проживания.

В исследовании говорится, что с появлением новых рынков путешественников можно будет разделить на две категории: зрелые и начинающие. Интересно, что начинающие путешественники, как правило, тяготеют к «зрелым» направлениям, а зрелые — наоборот, к развивающимся или необычным.

«Начинающие путешественники, такие как индийцы, первоначально сосредоточатся как на известных туристических направлениях, так и на регионах, расположенных ближе к дому. Таким образом, соседние с Индией страны первыми увидят новых туристов. Более отдаленные локации, например, в Европе, также заметят влияние этих путешественников по мере роста их покупательной способности», — сказала Патрисия Руис Рамо, старший менеджер аналитического консалтингового приложения Deloitte Monitor.

В исследовании отмечается, что оба типа путешественников будут осознанно подходить к планируемой поездке и тщательно изучать всю информацию, прежде чем принять решение о покупке тура. «Теперь они не просто бронируют, они ищут уверенности в своих решениях», — заключают аналитики.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

По мнению экспертов, официальная статистика не совсем точно отражает реальную ситуацию.

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

Министр культуры и туризма Мехмет Нури Эрсой обнародовал данные за 9 месяцев текущего года. Он объявил, что в сентябре в Турцию прибыло 6,9 млн гостей. А с января по октябрь количество туристов увеличилось на 8,7%, до 49,18 млн. Россияне — на первом месте: 5,7 млн гостей прибыли из нашей страны. Учитывая предыдущие подсчеты, за сентябрь на турецкие курорты приехало 1,2 млн россиян. Второе и третье места занимают Германия и Великобритания (5,2 млн и 3,7 млн за 9 месяцев соответственно).

«В июне, июле и сентябре из-за чемпионата Европы и Олимпийских игр в Париже динамика турпотока замедлилась, но в августе число прибытий вновь стало расти, — сказал Мехмет Нури Эрсой. — Согласно данным аэропортов, мы закроем октябрь и август с увеличением на 10% или более. Бронирования на ноябрь и декабрь также значительно превышают прошлогодние». По его словам, цель Турции по итогам 2024 года скорректирована в сторону увеличения: вместо 60 млн гостей из-за рубежа, страна рассчитывает принять 61 млн.

При этом он сообщил, что средняя продолжительность пребывания туристов в Турции продолжает сокращаться. В третьем квартале этого года она составила 10,6 ночи, тогда как в 2023-м — 11,3 ночи.

Расходы иностранных туристов за ночь, по данным министра, в 2024 году составили 97 долларов за ночь, а в третьем квартале — 107 долларов. В 2023-м эта цифра была на уровне 92 доллара, а в допандемийном 2019-м — 81 доллар. Доходы от туризма в этом году уже достигли 47 млрд долларов.

Мехмет Нури Эрсой отдельно подчеркнул что Турция дает реалистичную статистику по турпотоку — в ней не фигурируют транзитные пассажиры. «Если бы мы посчитали их, то общее количество превысило бы 80 млн туристов», — сказал министр.

Однако, по мнению экспертов, статистика не совсем релевантна. В нее все же попадают путешественники, которые летят через Турцию в другие страны, и при длительной пересадке выходят в город. Максимум их трат в Турции — это такси и ресторан, порой они снимают отель на 1-2 ночи, но это в корне отличается от расходов тех туристов которые приезжают в Анталью на 12 дней в отель, работающий по системе All inclusive.

Как раз таких классических туристов, по данным отельеров, становится все меньше. Объекты размещения на протяжении всего сезона страдали от неудовлетворительной загрузки. Цены на номера постоянно растут, и туристам приходится сокращать срок поездки. «Доход на одного гостя за день в турецких отелях увеличился за год, однако количество ночевок в Анталье сократилось с 10-12-ти до 7-ми», — рассказывал президент Ассоциации менеджеров туристических отелей (TÜROYD) Саваш Чолакоглу.

Он привел в пример данные TÜIK (турецкое государственное агентство статистики — прим. ред.): доходы от туризма выросли на 9,3% по сравнению с прошлогодними. Однако при этом инфляция в стране составила 70%.

Он добавил, что проблема системная, и если ее не решать, нарушится вся цепочка, а в отелях Турции просто некому будет работать. Говоря же о статистике прибытий, эксперты рекомендуют сопоставлять данные аэропортов с данными отелей, тогда цифры будут более точно отражать реальное положение дел.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме