На российский рынок выходит новый туроператор по Мальдивам

Кто он и каковы его принципы работы?

Теперь отправлять туристов на Мальдивы станет удобнее и проще: на рынок выходит новый туроператор по райским островам. У Resort Holiday — мальдивские корни и опытные руководители. Во главе компании — Ремзи Гирай и Мохамед Шааз Валид, настоящие профессионалы туристического бизнеса с более чем 30-летним опытом в туристской отрасли.

 

Подробнее о новом туроператоре

Туроператор Resort Holiday начал свою работу при полной поддержке родственной принимающей компании на Мальдивах — Resort Life Travel, которая оказала всестороннюю помощь в развитии. Это обеспечило туроператору выход на новый уровень работы с туристами — как со стороны отправки, так и со стороны приема путешественников из России.

В Resort Holiday уверены, что сейчас — самое правильное время для старта туристического бизнеса. «Особенно в том сегменте, на который делаем упор мы — экзотические направления, — отметил Олег Кузьмин, генеральный директор туроператора. — Любой стресс — это прежде всего точка роста».

У компании Resort Life Travel уже есть офисы, отправляющие туристов, на Украине, в Индии, Малайзии, а теперь еще и туроператор Resort Holiday в России. Именно после перезапуска выездного туризма в августе 2020 года, компания Resort Life Travel начала обслуживать 80% организованного турпотока на Мальдивы из России и стран СНГ. Таким образом, пандемия стала катализатором, который запустил процесс обновления.

Министр Туризма Мальдивской Республики г-н Абдулла Маусум (Dr. Abdulla Mausoom) лично поздравил Resort Holiday с началом деятельности в России во время своего визита в Москву. Номер свидетельства о внесении в реестр туроператоров — 022959.

Мальдивы ближе, чем кажется

О Мальдивах часто думают как о недоступном отдыхе, но это давно не так — направление сильно изменилось. Теперь здесь предлагают незабываемый отдых как семьям с детьми, так и серферам или влюбленным парам. Это Resort Holiday попытались отразить в своем слогане — «Новый уровень свободы». Это свобода быть собой, свобода делать выбор, свобода открывать мир. Компания в свою очередь также стремиться дать туристам свободу — благодаря персонализированному подходу и чуткому отношению к каждому партнеру и путешественнику. «Если у наших гостей бюджет 100 000 рублей на поездку, то мы подберем лучший вариант в этих ценовых рамках, если 2 000 000 рублей — то лучшее в этом бюджете», — объясняет генеральный управляющий Мохамед Шааз Валид.

В ассортименте компании — только те продукты, которые будут интересны аудитории и которые отвечают всем требованиям современного развития туризма. В их числе — революционные решения, которые отсутствовали на рынке или ранее не были известны массовому покупателю.

Принцип работы туроператора и отношение к агенту

В компании выступают за простоту работы и не хотят усложнять ее ни себе, ни агенту, ни клиенту. «Мы не хотим продавать по формату „продам то, что совсем не подходит, потому что заработаю“, — отмечает Ремзи Гирай. — К нам часто приходят обращения новых отельеров с просьбой помочь с продажами их объектов, но мы нередко отказываемся от того, что не связано с потребностями нашей аудитории».

В Resort Holiday с особым уважением относятся к турагентам, которые пережили пандемию с ее отменами, переносами и аннуляциями заказов, и уверены: такие специалисты еще больше заслужили доверие своих клиентов, а тех, у кого после всего этого еще и появились идеи для дальнейшего развития бизнеса, — ждет только рост.

Этому росту готовы поспособствовать в Resort Holiday: компания разработала специальную программу Club Privé. Это не просто клуб лояльности, где за объем продаж получаешь бонусы, — это некий «кружок по интересам», сообщество, где туроператор помогает своим партнерам расти как финансово, так и профессионально, где они вместе разрабатывают стратегии, делятся полезными связями.

Какие направления появятся в ассортименте компании

Resort Holiday сделали ставку на экзотику — в настоящее время на Мальдивы. В дальнейшем компания планирует добавить в свой ассортимент такие направления, как Шри-Ланка, Индонезия, Сейшелы, Танзания, Хорватия, Маврикий. Цель компании — помогать путешественникам расширять свои горизонты и получать новые впечатления, при этом гарантируя им высокое качество оказываемых услуг.

 

Контактный блок:
www.resort-holiday.com;
Москва, ул. Новодмитровская, 2-1;
«Савеловский Сити», башня Goodman.

Facebook | Instagram

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме