Цены на отдых в ОАЭ могут вернуться на докризисный уровень

Открытие Египта оттянет от Эмиратов около 30% турпотока.

Цены на отдых в ОАЭ могут вернуться на докризисный уровень

Пандемия заметно изменила расстановку сил на туристическом рынке: открывшись одними из первых, ОАЭ были фактически безальтернативным направлением для пляжного массового туризма прошлой зимой. О том, каким окажется новый сезон для Эмиратов, как на него повлияет возвращение на российский рынок Египта и как изменятся цены рассказали эксперты в прямом эфире «Египет VS ОАЭ: кто победит этой зимой?» в рамках выставки OTM 2021: Arabian Countries медиахолдинга Profi.Travel.

За то время, когда практически весь мир был закрыт, российский рынок занял лидирующие позиции в ОАЭ. «После пандемии много всего изменилось и расстановка сил на рынке Эмиратов — не исключение. Российский рынок и в целом стран СНГ выходит на первое место. В прошедшем сезоне мы приняли заметно больше туристов, чем в 2019 г. Те туроператоры, кто не работал на рынке СНГ, очень пострадали, не получив тех объемов, на которые рассчитывали. В то же время многие DMC обратились к российскому рынку», — рассказал владелец принимающей компании Al Khalidiah Tourism в ОАЭ Сирак Мурадян.

На предстоящий сезон будут влиять несколько разнонаправленных факторов — во-первых, открытие Египта, которое должно оттянуть от Эмиратов не только туристов, но и массовых туроператоров. Во-вторых, всемирная выставка «ЭКСПО-2020» в Дубае, которая начнется 1 октября 2021 г. и продлится до 31 марта 2022 г. На это событие уповают многие участники туротрасли ОАЭ, однако сейчас эксперты отмечают, что бронирования идут совсем не в том темпе, как ожидалось, и многие отельеры, поднявшие цены и закрывшие продажи в надежде на «ЭКСПО», сейчас пошли на попятную. В-третьих, постепенно открывается Европа, и туристы оттуда также планируют поездки зимой на теплое море в ОАЭ.

«Открытие Египта, безусловно, отразится на нашем рынке, мой личный прогноз — это снижение объема на 30%. Но скорее всего, это коснется, в первую очередь, лоукостеров и чартерных программ. Регулярные программы, я думаю, будут продолжены в том же объеме, какой есть сейчас, а вот чартерные могут уйти, допустим, наполовину на Египет», — считает Мурадян. С коллегой согласен и генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов. «Я думаю, что цифра в 30% — близка к истине. Да, Египет заберет на себя определенное количество клиентов, но в большей мере он сгенерирует свой турпоток, то есть в страну пирамид поедут те, кто не смогли отправиться в Эмираты по финансовым соображениям, все-таки в прошлом сезоне они, действительно, были недешевые, мест во многих отелях не хватало», — отметил он.

Что касается цен, то эксперты считают, что все будет зависеть от объема перевозки, так, в 2020-ом стоимость отдыха в ОАЭ выросла во многом из-за ее недостатка. «Начальная цена пакета будет зависеть от того, сколько рейсов мы получим в этом сезоне на Эмираты. Если их количество будет не так сильно ограничиваться, то я думаю, что средняя цена приблизится к докризисным — от $500 на человека на неделю. Бюджетных клиентов вполне смогут удовлетворить предложения по Шардже, Аджману, Рас-эль-Хайме, поэтому в этом сезоне я не опасаюсь, что Египет будет активно „отгрызать“ клиентов у Эмиратов. Я думаю, что ОАЭ по цене будут вполне конкурентоспособны, несмотря на „ЭКСПО“», — заключил Арутюнов.

«Да, все зависит от перевозки, — согласился Мурадян. — Отели, я думаю, вернутся на допандемийный уровень или даже опустят цены, если европейский рынок не восстановится», — добавил эксперт.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме