Будет ли Турция ужесточать правила въезда, и когда примут решение по чартерам в Египет

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Будет ли Турция ужесточать правила въезда, и когда примут решение по чартерам в Египет

Дело с Египтом на этой неделе наконец сдвинулось с мертвой точки — впервые за последние шесть лет российские туристы прилетели прямыми рейсами на его курорты. Но цены остаются высокими — чартеров пока так и нет. Корреспондент Profi.Travel пообщался с главой министрества туризма Египта на тему того, когда же ждать главного решения. Об этом и других важных событиях туротрасли читайте в нашем пятничном дайджесте.

В Турции призывают ужесточить правила въезда для туристов

В Медицинской палате Антальи заявили о серьезном росте заболеваемости Covid-19: больницы переполнены, персонала не хватает. В связи с этим медики призвали ужесточить правила въезда туристов — в первую очередь из России, где эпидситуация далека от благополучной. Интересно, что в отличие от многих стран, где справку о вакцинации считают самым надежным «пропуском», а к результатам ПЦР-теста относятся с подозрением, в Турции предлагают пускать только тех, кто сделал тест, остальных отправлять на карантин. Как предположили читатели Profi.Travel, вероятно, на мнение врачей повлияло заметное количество поддельных справок о прививках, приобретенных россиянами.

Местные жители тоже бьют тревогу — в соцсетях они подтверждают, что больницы Антальи переполнены, не принимают даже тяжелобольных. По их мнению, достаточно легкомысленно со стороны властей было вводить настолько свободные правила въезда, которые действуют в Турции на сегодняшний день. Однако представители турбизнеса сомневаются, что предупреждения врачей действительно приведет к ужесточениям правил въезда — на данный момент, согласно официальной статистике, количество случаев заражений в Анталье снизилось с 75 до 72 на сто тысяч населения. А поскольку российские туристы составляют основную долю среди отдыхающих в Турции, вряд ли правительство страны пойдет на новые ограничения.

В Египте сообщили, когда будет принято решение по чартерам из России

Судьба чартеров в Египет должна решиться в начале сентября, в время визита министра туризма и древностей Халед аль-Анани в Москву. Об этом чиновник сообщил журналистам из России, передает корреспондент Profi.Travel. Министр сказал дословно следующее: «надеюсь едем уже не обсуждать, а принимать решение». Аль-Анани имел в виду переговоры, которые пройдут в столице с 7 по 9 сентября, во время туристической выставки «Отдых».

Эксперты полагают, что эти надежды вполне оправданы: источники и ранее говорили Profi.Travel, что чартеры из России на курорты Красного моря полетят не раньше сентября. Очевидно, решение о расширении полетной программы в Страну пирамид принимается поэтапно, при этом большая часть пути уже пройдена — российская комиссия вернулась из Египта и передала отчет оперштабу, восемь российских авиакомпаний получили допуски, теперь оперштаб должен увеличить квоты ( в том числе из регионов) и определиться со статусом рейсов — регулярные или чартерные.

Кстати, отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel. министр сообщил, что Египет готов субсидировать чартерные программы из России. Правда, подробностей по этому вопросу пока нет. Аль-Анани только уточнил, что уже сейчас действуют программы поддержки для перевозчиков: цены на обслуживание самолетов — парковку, заправку, мойку, хендлинг — ниже на 20–50%. Такие тарифы сохранятся до апреля 2022 г.

Аэропорт Шереметьево покупает туроператора «Библио-Глобус»

Шереметьево договорился с «Библио-Глобусом» о покупке 75% доли в туроператоре.

Это уже вторая попытка туроператора получить деньги за продажу и пустить на развитие других проектов, например, связанных с отельным бизнесом, в котором активно участвует Александр Туголуков, муж владелицы «Библио-Глобуса» Юлии Туголуковой. Первая была еще до пандемии, в 2019 году, когда туроператору удалось договориться о сделке с Thomas Cook. Он планировал отдать за компанию $150 млн, но вскоре после объявления о сделке обанкротился.

Сейчас на туристическом рынке предполагают, что сумма покупки вряд ли аналогична той, что был готов заплатить Thomas Cook. Что касается причин сделки, на рынке высказываются разные версии. Начиная «кипрскими корнями» обеих компаний (контролирующий акционер аэропорта — ООО «Шереметьево холдинг», которое принадлежит кипрской TPS Avia Holding). И заканчивая тем, что это еще один шаг к созданию нацтуроператора, который будет возить туристов на дочке нацперевозчика, ведь именно Шереметьево — базовый аэропорт «России», стратегического партнера «Библио-Глобуса» по перевозке.

Пожары больше не угрожают курортам Турции, но отели остаются пустыми

В Турции потушили все лесные пожары, угрожавшие населенным пунктам, сообщил министр сельского и лесного хозяйства страны Бекир Пакдемирли в эфире телеканала A Haber.

«На данный момент нет пожаров, которые представляют угрозу населенным пунктам. Сгоревшие территории не будут отданы под какое-либо иное использование, они будут восстановлены», — сказал он. Министр культуры и туризма Турции Мехмет Нури Эрсой, в свою очередь, заявил, что в тех регионах, где ранее были отменены бронирования из-за пожаров, они возобновились. По его словам, число отказов сократилось, а новых броней становится все больше.

Однако окончательно туротрасль от их последствий до сих пор не оправилась — в районе Ичмелер в Мармарисе, откуда еще на прошлой неделе были эвакуированы туристы, отели до сих пор стоят пустыми. Чтобы поддержать пострадавшие от пожара курорты, Анатолийская ассоциация туроператоров Анкары (ATID) призвала граждан отдыхать именно там. Президент Ассоциации академиков туризма (TUADER) доктор Мухаррем Туна, в свою очередь, подчеркнул, что туристические объекты от стихии не пострадали и для туристов нет никакого риска.

Иностранные туристы везут в Черногорию Covid-19, а россияне — деньги

Черногория выходит на допандемийный уровень по турпотоку, демонстрируя лучший результат в Средиземноморье. При этом эпидемиологи уже забили тревогу, опасаясь четвертой волны Covid-19. Если в начале лета в стране ежедневно выявляли не более 20 новых случаев заражения, а общее число заболевших составляло 300 человек, то сейчас только ежедневный прирост составляет по 200 — 300 человек. В то же время заместитель генерального директора страховой компании ERV и руководитель комиссии по страхованию РСТ Юлия Алчеева рассказала Profi.Travel, что у них не было ни одного ковидного случая в Черногории на сегодняшний день.

По словам директора принимающей компании Apliccon Travel Montenegro в Черногории Дмитрия Перинаца, несмотря на то, что турпоток достигает уровня 2019 г., доходы от туризма с теми показателями сравнивать нельзя: «Согласно статистике лишь 36-37% туристов прибывают в страну через аэропорты, остальные — на личном автотранспорте из соседних государств, это путешественники, выбирающие эконом-отдых. А важно все-таки не количество туристов, а их качество», — посетовал эксперт.

При этом руководитель отдела маркетинга компании «ПАКС» Любовь Чучмаева отмечает, что в этом году среди россиян очень высокий спрос именно на люксовый отдых (отели 5*) в Черногории, таких показателей раньше не было. Кроме того, у компании Черногория — по-прежнему в топе запросов среди Балканских стран.

Больше важных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Туроператор вправе удержать ФПР

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Билет за свой счет

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме