Таиланд испытает новые форматы «туристических песочниц»

В стране раскрыли планы по открытию Хуахина и смягчению въезда на Самуи.

Таиланд испытает новые форматы «туристических песочниц»

Туристические власти Таиланда анонсировали подробности открытия курорта Хуахин для иностранных туристов с 1 октября, а также о планах по смягчению условий въезда на остров Самуи, где будет применяться схема «песочницы».

Как сообщил глава Управления по туризму Таиланда (TAT) Ютасак Супасорн, иностранные граждане смогут посещать Хуахин по схеме Huahin Recharge, приезжая сюда на специальном трансфере из аэропорта Суварнабхуми в Бангкоке, а также транзитными рейсами.

Схема Hua Hin Recharge будет действовать на территории на между муниципалитетом Хуахина и районом Нонг Кае площадью 86,3 квадратных километров. Туристы смогут спокойно перемещаться в пределах этой территории сразу после того, как сдадут отрицательный ПЦР-тест по прилету.

Кроме того, в рамках схемы «7+7» на эту территорию смогут свободно въезжать туристы, которые уже провели одну неделю в «Пхукетской песочнице».

Президент Тайской спа-ассоциации и руководитель проекта Hua Hin Recharge Крод Роханастиен заявил, что заполняемость всех отелей в районе Хуахина с сумарной емкостью 5042 номера, как ожидается, вырастет до 60% в четвертом квартале текущего года при средней продолжительности пребывания 3,99 дней.

Аэропорт Хуахина имеет короткую взлетно-посадочную полосу (2,1 км), что позволяет ему принимать только узкофюзеляжные самолеты Boeing 737 или Airbus A320, которые могут летать в радиусе пяти часов лета, а также частные борта.

По словам главы TAT, даже такая полоса позволит организовывать прямые чартеры между Хуахином и Пхукетом для туристов, которые будут путешествовать по схеме «7+7».

Министр туризма и спорта Таиланда Пипхат Ратчакитпракарн ранее рассказал, что ведомство работает над закупкой большего количества вакцин для жителей Хуахина, поскольку вакцинация 70% населения региона является ключевым условием открытия для иностранных туристов.

По состоянию на 4 сентября население района Huahin Recharge (90 564 человека), получившее первый укол, составляло 73,4%, в то время как 24% от общей численности населения в были полностью вакцинированы. При этом Министерство туризма и спорта ставит перед собой и более амбициозную задачу — вакцинировать всю провинцию Прачуап Кхири Кхан. Для этого требуется около 11 тысяч доз вакцины ежедневно, чтобы поддержать темп вакцинации в регионе.

«Полное открытие провинций Прачуапкхирикхан и Пхетчабури будет более выгодным для местной экономики, потому что схема Recharge сможет подключиться к другим провинциям вдоль побережья, таким как Чумпхон и Ранонг», — сказал он.

Кроме того, с 1 октября остров Самуи предложит иностранным гостям пребывание по схеме «песочницы». Решение было принято после крайне скромных результатом первых полутора месяцев Samui Plus, рассказал глава Самуи Тирапонг Чуайчу.

«С 15 июля по 1 сентября в рамках Samui Model Plus побывали 524 туриста. Всего было обнаружено четыре случая заражения — два в первый день, по одному на седьмой и 13-й дни, — сообщил он. — В общей сложности 331 турист отправился на Самуи после того, как они завершили обязательное пребывание в песочнице Пхукета, и пять туристов по схеме 7 + 7. Кроме того, с сентября по октябрь туристы сделали 576 предварительных бронирований на 7 171 ночь, что является удовлетворительным числом».

Согласно Samui Plus, посетитель должен оставаться на территории отеля в течение первых трех дней. С 4 по 7 день разрешены поездки только по определенным маршрутам и направлениям. А с 8 по 14 день туристы могут путешествовать в любую точку Самуи, и даже съездить на соседние острова Ко Панган и Ко Тао.

На 15-й день турист отправиться в любую точку Таиланда.

Схема «Самуйской песочницы» предполагает, что турист должен провести 14 ночей на Самуи, свободно перемещаясь по острову с первого дня. Через две недели он сможет посетить другие регионы страны. иностранные гости также должны сдать ПЦР-тесты — на 6-7 и 12-13 дни проживания.

Ранее министр спорта и туризма страны Пипхат Ратчакитпракарн заявил о планах полностью открыть Таиланд для вакцинированных иностранных туристов с января 2022 года. В стране сейчас признаются прививки российским препаратом Sputnik V.

Однако полное открытие страны возможно только в случае полной вакцинации 70% населения. В настоящее время в Таиланде полностью вакцинированы 11,18% жителей. Всего распределено около 35 млн доз вакцины.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме