Нескучный Кунгур: где интересно провести время в купеческой столице Пермского края

Кино, Витус Беринг или истории великого чайного пути — что вдохновит ваших туристов?

Нескучный Кунгур: где интересно провести время в купеческой столице Пермского края

Кунгур привлекает гостей в первую очередь своей архитектурой: именно в этом маленьком городе сохранилось наибольшее количество построек XVIII — XIX вв. в Пермском крае. Большая часть этих зданий — бывшие купеческие особняки. Туристическая фирма «КуМир» рассказала о самых интересных маршрутах по купеческой столице Пермского края. Познакомьтесь с ними, чтобы предложить туристам что-то действительно необычное.

Узнать больше и начать нетворкинг с коллегами вы можете на стенде компании в рамках выставки «Знай наше: зима 2021/22».

 

Кунгур кинематографический

Кинематографисты разных лет использовали панорамы и улицы Кунгура для съемок многих исторических фильмов: «Приваловские миллионы» (1972), «Демидовы» (1983), «Тени исчезают в полдень» (1971), «Золотая Баба» (1986), «Отчий берег» (2017) и т. д.

Во время тематической экскурсии «Кунгур кинематографический» гости города могут не просто ознакомиться с местами съемок этих фильмов, но и почувствовать себя актерами массовки: примерить костюмы, прокатиться на лошади и пообщаться с реальными участниками фильмов.

Кунгур мастеровой

Поскольку Кунгур  город купеческий, в нем бытовали различные ремесла: гончарное, ткацкое, кожевенное, кузнечное и многие другие. Экскурсия «Кунгур мастеровой» предполагает не только рассказ об особенностях жизни и работы ремесленников, но и непосредственное участие в специфических мастер-классах для всей семьи: квест «Город мастеров» включает в себя изготовление сувенира своими руками — на выбор: у гончара или камнереза, по выпечке пряников или шанег, а также обед в традициях уральской кухни и посещение самой популярной туристической точки Кунгура  ледяной пещеры.

Маршрутами Великой Северной экспедиции Витуса Беринга

С именем Витуса Беринга в первую очередь ассоциируются географические названия (Берингов пролив, Берингово море, остров Беринга), руководство двумя камчатскими экспедициями и развитие Дальневосточного флота России. Однако мало кто знает о том, в каких именно населенных пунктах бывал Беринг и как это отразилось на их дальнейшей истории.

Проект «Экспедиции Беринга» — самый протяженный туристический маршрут. Он состоит из серии городских, региональных и межрегиональных маршрутов на пути следования Великой Северной экспедиции XVIII века под руководством русских офицеров Витуса Беринга и Алексея Чирикова  Первой, Второй Камчатских экспедиций и Академического отряда. Маршрут можно пройти сразу или частями, используя авторскую методику «Конструктор туров».

Можно выбрать фрагмент Кунгур — скала Ермак или Кунгур — Суксун. Во время тура путешественники знакомятся с маленьким участком пути Великой Северной экспедиции — городом Кунгуром, Сибирским трактом, селом Суксун — и его историей: деятельностью отряда Беринга в Кунгуре и Суксуне XVIII века. Участников ждет полное погружение в историю: прохождение квеста «По следам Беринга», знакомство с «кухней Беринга», с самоварным промыслом, посещение народных мастерских, увлекательное путешествие по Ледяной пещере с экскурсией «Ожившая история» и подъем на скалу Ермак.

«НеобыЧайные истории»

Маршрут «Необычайные истории» — часть международного туристского маршрута «Великий Чайный путь», который проходит по старинным купеческим городам и рассказывает о становлении «чайных империй».

Во время путешествия гости знакомятся с традициями русского чаепития и меценатства, театральной жизнью губернской Перми и купеческого Кунгура, местными гастрономическими обычаями и «необычайными» историями земли пермской. У гостей есть уникальная возможность в одном туре подняться в небо на тепловом аэростате и погрузиться в подземный мир — пройтись по Кунгурской ледяной пещере!

Маршрут «Необычайные истории земли пермской» — победитель конкурса «Лучший существующий маршрут Приволжского федерального округа».

 

Туристическая фирма «КуМир»:
Пермский край, г. Кунгур, ул. Октябрьская, д. 19а;
Контактные телефоны: 8 (34271) 2-29-65, 2-29-24, 2-29-36;
kumir2001@yandex.ru;
www.kungur-tour.ru;
www.vk.com/kungurtour;
www.vk.com/bering_sever.

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме