На развитие кемпингов в России выделят 500 млн рублей

Каков спрос на этот вид отдыха?

На развитие кемпингов в России выделят 500 млн рублей

В текущем году на строительство кемпингов в России выделят около 500 млн рублей в рамках федерального проекта «Развитие туристической инфраструктуры». Об этом сообщил замминистра строительства и ЖКХ России Юрий Гордеев, пишет ТАСС 29 сентября. По его словам, проекты развития кемпингов и автокемпингов должны предусматриваться в региональных программах по развитию туризма.

Надо сказать, что пандемия поспособствовала развитию этого вида отдыха. Согласно исследованию платформы GlobalData Social Media Analytics (SMA), основанном на анализе тем обсуждений в Twitter и Reddit, кемпинги заняли второе место по популярности среди видов отдыха на природе. Пользователи соцсетей обсуждали места стоянок, советы по правилам безопасности и впечатления от маршрута. Опередили кемпинги лишь походы, на третьем месте — велопутешествия, на четвертом — рыбалка.

Растет интерес к этому виду отдыха и у россиян, чему способствуют высокие цены на размещение на отечественных курортах, вызванные ростом спроса из-за закрытых границ. Так, в 2020 г. около 60% наших сограждан предпочли путешествовать на собственном автотранспорте. Статистики за 2021 г. пока нет, но эксперты полагают, что эти показатели еще выросли.

Мнение о том, что российские кемпинги зачастую — просто парковочное место — у туристов начинает меняться: за последние годы появилось немало хорошо оборудованных площадок с санитарными модулями и кухнями. Однако их все еще недостаточно для удовлетворения спроса.

«Кемпинги бывают очень разные: придорожные для автотуристов и караванеров, на пеших маршрутах для пеших туристов, отдельно стоящие, просто с местами под палатки или очень комфортабельные с уже установленными жилыми модулями (фактически — глэмпинги)», — рассказал Profi.Travel cооснователь компании полного цикла по созданию глэмпингов и эко-отелей Lodge.Camp Ростислав Вылегжанин.

По словам эксперта, несмотря на то, что в России есть ГОСТ по кемпингам, какого-то системного подхода в развитии этого вида отдыха до сих пор не было. «Очевидно, что в первую очередь кемпинги необходимы в качестве развития придорожной инфраструктуры на межрегиональных маршрутах: как для автотуристов, путешествующих на легковых автомобилях, так и для автокараванеров. Также есть большой потенциал для развития сети кемпингов на пеших природных маршрутах и особо охраняемых природных территориях. Например, в прошлом году в национальном парке „Угра“ в Калужской области по нацпроекту „Экология“ построили 4 кемпинга. Они пользуются огромным спросом и прекрасно работают», — отметил Вылегжанин. «Что касается региональных программ развития туризма, о которых сказал замминистра, то в контексте длинных автомаршрутов нужно мыслить именно на межрегиональном уровне, чтобы, допустим, путь из Москвы до Карелии был полностью оборудован местами остановок и люди ехали от одного кемпинга до другого», — добавил он.

Эксперт уверен, что помимо вложений в физическую инфраструктуру, на государственном уровне необходимо инвестировать в продвижение кемпинговой культуры, популяризацию маршрутов, оборудованных кемпингами. «Поскольку в США и Европе кемпинги — уже очень старый и стандартный формат, есть лучшие практики, на которые можно ориентироваться», — уверен эксперт.

Что касается 500 млн, то тут большой вопрос, как они будут доводиться до бизнеса: в каком формате — конкурсном или нет? Кто будет проектировщиком и застройщиком кемпингов? Сроки реализации проектов, если деньги выделяются на 2021 г.? Ответы на эти вопросы турбизнес ждет в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

А был ли паспорт? Футболист ЦСКА отсудил у «Аэрофлота» 6,8 млн руб.

Юрист прокомментировал необычное судебное разбирательство

А был ли паспорт? Футболист ЦСКА отсудил у «Аэрофлота» 6,8 млн руб.

Кировский районный Петербурга рассмотрел иск игрока футбольного клуба ЦСКА и сборной России Данилы Кругового и его семьи к «Аэрофлоту». Отказ футболисту и его родственникам в посадке на рейс на Мальдивы обойдется перевозчику в 6,8 млн руб. Помимо стоимости билетов, суд взыскал с авиакомпании убытки, неустойки, штрафы и компенсацию морального вреда. Об этом сообщает руководитель Объединенной пресс-службы судов Санкт-Петербурга Дарья Лебедева.

Данил Круговой и четыре члена его семьи купили авиабилеты из Москвы в Мале и обратно за 2,9 млн руб. Как следует из материалов дела, в день отправления пассажиры прибыли в Шереметьево за три часа до запланированного вылета и прошли процедуру регистрации и оформления билетов, зону предполетного досмотра. Перед посадкой на борт воздушного судна сотрудники авиакомпании сообщили, что у одного из пассажиров — несовершеннолетней А. отсутствует заграничный паспорт для въезда в Мальдивскую республику. На этом основании футболисту с семьей отказали в посадке.

В итоге, как пишут СМИ, два пассажира улетели, а еще трое остались. Они приобрели новые билеты на следующий день за 2,258 млн руб.

В иске Данила Круговой и его родственники настаивали на том, что при прохождении процедуры регистрации пассажиров и оформления посадочных талонов каких-либо нарушений выявлено не было. При этом билеты были куплены по тарифу «Бизнес базовый», который предполагает возможность обмена до окончания регистрации на рейс. То есть, если бы при регистрации пассажиров, которая состоялась за 2,5-3 часа до вылета, представитель авиакомпании надлежащим образом проверил наличие необходимых документов, билеты можно было бы поменять.

Суд встал на сторону истцов. Однако решение вызвало вопросы у юристов. «Трудно предположить, что в Шереметьево ребенка без паспорта зарегистрировали на рейс, пропустили через паспортный контроль, а отсутствие документа обнаружилось только при посадке», — прокомментировал Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Юрист предположил: возможно, документ потеряли непосредственно в аэропорту или же забыли, куда положили, и не смогли обнаружить вовремя, иначе бы ребенок не прошел паспортный контроль. «То есть, возможно, они зарегистрировались, прошли паспортный контроль, ждали свой рейс, затем отправились на посадку, но тут документ уже потерялся. Соответственно, их не пустили в самолет, — высказал версию эксперт. — Потом паспорт нашелся, туристы купили новые билеты и улетели».

Второй вариант — что-то не так было с загранпаспортом. «Маловероятно, что он вообще отсутствовал, учитывая, что это международный перелет. Например, на регистрации не обратили внимание на какие-то недостатки этого загранпаспорта, а на посадке — заметили», — предположил эксперт. Ранее СМИ со ссылкой на РСТ сообщали, что если в загранпаспорте обнаружена ошибка, которую допустили сотрудники МВД, по регламенту на исправление дается 10 дней, но нередко документ могут заменить быстрее: за сутки или даже за несколько часов. Но все же на замену паспорта советуют закладывать больше времени.

Еще одна версия, которую обсуждали в комментариях к новостям об этом судебном процессе: ребенок мог быть вписан в паспорт одного из родителей. Теоретически, в таком случае, пассажиры могли и зарегистрироваться на рейс, и пройти паспортный контроль, а уже на посадке сотрудник авиакомпании обратил внимание на отсутствие отдельного документа. Для посещения Мальдив, информация об этом есть на сайте «Аэрофлота», дети должны иметь собственные заграничные паспорта. Несмотря на то, что официальный срок изготовления загранпаспорта — до месяца или до трех в зависимости от места регистрации и подачи документов, есть компании, которые предлагают оформить документ за полдня.

«Мотивированное решение суда пока не выложено, так что информации о том, что произошло на самом деле, нет», — подчеркнул Георгий Мохов.

По телефону Данилы Кругового, указанного для связи по вопросам сотрудничества, сказали, что информацию о судебном деле с «Аэрофлотом» спортсмен не комментирует.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на туры не восстановился даже после падения курса доллара

Глубина бронирования сократилась до 8-10 дней

Спрос на туры не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции — все это, безусловно, положительно сказывается на спросе. Но объемы продаж туров не дотягивают до тех, что были в прошлом году. В отелях, которые всегда были на стопе уже к концу мая, все еще остаются места. Об этом Profi.Travel сообщили в турагентствах 26 мая.

Снижение продаж отметил генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. «Туроператоры объявляют об акциях. Просто так они не будут этого делать: понятно, что это происходит, когда продажи идут плохо, — пояснил эксперт. — Глубина бронирований серьезно снизилась и составляет примерно 8-10 дней, это совсем мало. То есть туры продаются в последний момент».

Екатерина Митрофанова, руководитель сети туристических агентств «Горячие Туры» также отметила спад продаж. Особенно, по ее словам, это ощущалось в конце апреля — начале мая. Но и сегодня возвращения к прошлогодним показателям нет.

«Бронирования по Турции идут, но по сравнению с прошлогодними продажами — не так массово и резво», — уточнила эксперт. При этом она отметила, что топовые турецкие отели ушли в стоп на июнь, как это бывает каждый год.

Также Елена Митрофанова подчеркнула: многие туристы и в этом году выбирают Мальдивские острова как альтернативу отдыху в Турции. «Отели предлагают прекрасные цены и акции,что дает возможность отдохнуть на берегу индийского океана по цене ниже стоимости тура в Турцию», — пояснила эксперт.

Турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться неизвестным, подтвердил: «Объемы продаж — далеко не уровня 2025 года».

Он предположил, что некоторый рост спроса, наметившийся только во второй половине мая, объясняется в том числе приближением высокого сезона. Однако произошла активизация продаж довольно поздно — об этом свидетельствует и тот факт, что места в популярных «пятерках» до сих пор есть. «Конечно, чтобы в конце мая оставались места в востребованных недешевых Pine Beach Belek 5*, Bellis Deluxe Hotel 5* — это нонсенс», — заявил он. Впрочем, по его словам, с учетом общей обстановки — снижения спроса на все категории товаров и услуг, а также замедления бронирований туров после кризисной ситуации на Ближнем Востоке, ситуация выглядит достаточно нормальной.

Глава сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян подтвердил: глубины продаж нет. «Но это общая проблема: люди не знают, что будет завтра, начнется ли снова война или, наоборот, будет подписано мирное соглашение с Ираном. Тогда, естественно, туристы массово поедут в ОАЭ, и Турция может просесть. В Эмиратах сейчас очень низкие цены — они в два раза дешевле, чем Турция, особенно на август. Кстати, уже сейчас туристы выбирают ОАЭ, при том, что туры туда не рекомендуется продавать — едут самостоятельно», — сказал эксперт.

Бронирования Турции, по его словам, растут не сильно, так как туры туда дороже, чем в Египет. Много спроса оттянул на себя безвизовый Китай, особенно из Сибири и Дальнего Востока. Туристы из этих регионов, по его словам, в итоге вообще перестали летать в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме