Оперштаб разрешил чартеры в Египет с 9 ноября

Какие планы у туроператоров?

Оперштаб разрешил чартеры в Египет с 9 ноября

С 9 ноября снимаются ограничения на выполнение регулярных и чартерных рейсов из аэропортов России (откуда возобновлены международные полеты) на курорты Египтаговорится в сообщении оперштаба.

Туроператоры уже начали оперативную подготовку к запуску собственных полетных программ. «На данный момент мы ведем работу с запуском чартерных программ с нашим стратегическим партнером AZUR air по направлению Египет. Помимо уже имеющихся городов вылетов будут добавлены новые, в планах значительное расширение программы. В ближайшее время будет посчитана стоимость туров и частота рейсов. Безусловно, с приходом чартерной полетной программы ожидаем увеличения спроса и частоты вылетов», – сообщили Profi/Travel в пресс-службе Anex Tour.

«Мы точно начнем свою полетную программу с 9 ноября почти из всех городов России, пока только силами Royal Flight», – поделился генеральный директор компании Coral Travel Эрджюмент Юналан.

«С 9 ноября будем готовы полететь, приступаем к формированию полетных программ из Москвы и регионов. В ближайшее время опубликуем туры на сайте», – пообещали в пресс-службе TUI Россия.

А в компании TEZ TOUR заявили, что «планируют выполнение рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из Москвы и регионов РФ, и рассматривают возможность выполнения ежедневных полетов на бортах а/к iFly и ряда авиакомпаний-партнеров».

Также с 9 ноября собирается начать полеты из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Уфы, Самары, Краснодара, Ростова-на-Дону и других городов-миллионников «Интурист». 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турция теряет туристов

Отельеры фиксируют падение спроса из-за множества причин, на которые не могут повлиять.

Турция теряет туристов

Президент Эгейской ассоциации туркомпаний и отелей (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что количество бронирований турецких отелей из-за рубежа заметно снизилось, а внутренний туризм и вовсе остановился.

Причинами падения спроса он назвал рост курса валюты, банкротство немецкого туроператора FTI, чемпионат Европы по футболу, который проходит в этом году в Германии, введение греческими островами визы по прибытии для турецких туристов, а также продолжение практики приема туристов частниками, несмотря на принятие закона, ужесточающего правила сдачи квартир и апартаментов в посуточную аренду.

Мехмет Ишлер отметил, что цель турецкой туротрасли — принять 60 млн туристов в этом году вероятно, все еще может быть достигнута, но только если будут предприняты меры для предотвращения дальнейшего падения спроса.

Одной из наиболее важных проблем, негативно влияющих на туризм в Турции, он считает серьезный разрыв между темпами инфляции и ростом курса иностранной валюты. По его словам, даже те, кто ранее приезжал в Турцию каждый год, сейчас выбирает другие направления, потому что отдыхать там оказывается выгоднее.

Кроме того, по словам эксперта, проблему с перетеканием туристического спроса в теневой сектор посуточной сдачи квартир так и не удалось решить. Несмотря на принятие соответствующего закона, который ужесточает правила такой аренды, проверки должным образом не ведутся, а санкции не применяются.

Глава ETIK добавил, что проблемы с загрузкой отелей усугубляются тем, что падение спроса наблюдается не только на внешнем рынке, но и на внутреннем, и там оно еще заметнее. «Белые воротнички либо сокращают свой отпуск, либо предпочитают просто не ходить в него, поскольку их покупательная способность значительно снизилась в условиях инфляции», — заметил он.

Как рассказал Profi.Travel источник на туристическом рынке Турции, в этом сезоне отельеры столкнулись и с трудностями получения прибыли от продажи номеров российским туроператорам. В то время, как они рассчитывают на то, что комнаты будут проданы туристам по контрактным ценам, в ряде случаев операторы ставят их перед фактом: клиентам они были проданы со скидкой. Зачастую, по словам собеседника нашего издания, отелям ничего не остается делать, кроме как согласиться на заявленную цену. Это тоже подрывает финансовую устойчивость объектов размещения и усугубляет кризис в отрасли.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что из-за низкой загрузки турецкие отели начали распродажи в разгар сезона, причем у некоторых объектов размер дисконта сопоставим со скидками по акциям раннего бронирования, а иногда — даже превышает их.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Ассоциация турагентств Турции обвинила отельеров в замалчивании проблем с аэропортом Антальи

Забастовка сотрудников авиаузла продолжается, рейсы задерживаются.

Ассоциация турагентств Турции обвинила отельеров в замалчивании проблем с аэропортом Антальи

Советник президента Ассоциации туристических агентств (TÜRSAB) Хамит Кук обвинил Средиземноморскую туристическую ассоциацию отельеров и операторов (AKTOB) и Турецкую федерацию отельеров (TÜROFED) в молчании о тех проблемах, с которыми сталкиваются туристы в аэропорту Антальи. Об этом сообщает турецкое издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в аэропорту Антальи царит хаос из-за того, что сотрудники хаба продолжают так называемую медленную забастовку, поскольку не могут добиться соблюдения своих прав. По его словам, из-за этого прибывающим самолетам приходится кружить в воздухе, а задержки вылета могут составлять несколько часов. Он обратил внимание на то, что пассажиры и профессионалы туризма возмущаются сложившейся ситуацией, а общественные организации и профильное министерство хранят молчание.

Заявив, что аэропорт Антальи превратился в «порт пыток», Хамит Кук поблагодарил депутата Сурури Чорабатыра, которого тоже задержала медленная забастовка в аэропорту Антальи, за то, что он поднял этот вопрос публично. «Не только мы, но и миллионы туристов, приезжающих в Анталью, сталкиваются с этими проблемами и в итоге уезжают от нас с не самыми приятными воспоминаниями», — подчеркнул он.

По мнению Хамита Кука, представители AKTOB и TÜROFED должны говорить о трудностях туристов в аэропорту и других транспортных проблемах в Анталье, чтобы эти вопросы начали наконец решаться. Он напомнил, что зачастую для туристов дорога из аэропорта до отеля занимает три часа, что совершенно не способствует благоприятным впечатлениям от отдыха.

С точки зрения представителя TÜRSAB, для решения этих проблем необходимо сделать две вещи: ускорить инвестиции, которые смогут исправить транспортные трудности Антальи и разработать формулу, которая позволит найти компромисс между Главным управлением государственных аэропортов и Союзом авиадиспетчеров.

Ранее портал Profi.Travel сообщал, что работа аэропорта Антальи замедлилась на 50% после того, как авиадиспетчеры перестали в полном объеме выполнять свои функциональные обязанности из-за отклонения их просьб о повышении зарплаты и улучшении условий труда. Кроме задержек самих рейсов, туристы порой часами не могут получить свой багаж, а туроператоры теряют деньги на том, что автобусы, которые должны развозить их клиентов по отелям, простаивают на парковке аэропорта в 2-3 раза больше, чем планировалось.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Вячеслав
17 июля, 01:24
Только не далёкие людишки ездят к басурманам
Я́
17 июля, 09:01
Нищебрлды сидят в загонах
Наталья
17 июля, 08:38
Недалёкие ездят под обстрелы. В нормальные, как раз, к басурманам.
Мало того, что ракетой прихлопнуть может, так ещё и цены космические на отдых на родном побережье.
Спасибо, мы уж как нибудь у басурман отдохнём...
Елка
17 июля, 09:10
Наталья, браво!!!
Ватник
17 июля, 05:43
а куда ездить, в Крым, под ракеты?
Анатолий Анатольевич
17 июля, 16:43
Здравия желаем. Вы то между собой не ругайтесь и радуйтесь жизни.

Новости по теме