Турбизнес рассказал, куда отправились туристы на длинные выходные

Пиковый спрос был «отработан» в первые дни после объявления локдауна.

Турбизнес рассказал, куда отправились туристы на длинные выходные

Турбизнес не отметил ажиотажного спроса на зарубежные туры в связи с началом «нерабочих дней» в России, об этом Profi.Travel рассказали представители туроператров и турагентских сетей.

По словам участников отрасли, основной всплеск запросов был зафиксирован в первые пару дней после объявления локдаунов в Москве и Санкт-Петербурге, однако в последующие дни этот избыточный спрос был быстро удовлетворен и темпы бронирования вернулись к прежним показателям.

При этом никто из опрошенных не отметил такого ажиотажного роста цен, о котором говорилось в публикациях отдельных СМИ. В частности, упоминался рост цен на авиабилеты в Египет из Москвы до 450 тысяч рублей за человека в одну сторону. Ни одна из авиакомпаний такие тарифы не подтвердила.

«Резкого роста спроса мы не наблюдаем. В зависимости от полётной программы, городов вылетов и направления увеличение темпов бронирования составило от 3 до 7% к обычным показателям, — отметили в пресс-службе ANEX Tour. — Это отчасти может быть связано с тем, что начало ноября является межсезоньем, и спрос в этот период обычно снижается. Так или иначе, мы не ставили дополнительные рейсы под данный период заездов. Период „нерабочих дней“ уже достаточно близко, основная доля бронирований была сделана до объявления».

В компании также отметили, что основной объем броней сейчас приходится на Египет и Турцию, а также карибские направления — Доминиканскую республику и Кубу. Куба существенно смягчила условия въезда для российских туристов, отменив обязательные ПЦР-тесты, а Доминикана является одним из самых либеральных направлений с точки зрения условий пересечения границы.

Генеральный директор PEGAS Turistik Анна Подгорная также рассказала Profi.Travel, что компания не планирует расширение программ в связи с «нерабочими днями». Компания не видит ажиотажного спроса, а увеличения продаж по отдельным направлениям находятся в пределах стандартных колебаний.

При этом даже те компании, которые заметили ажиотаж в первые пару дней после объявления «нерабочих дней», позднее признали, что рост броней был в первую очередь основан на эмоциях и быстро остановился.

«За сутки после объявления „нерабочих дней“ мы зафиксировали 30-процентный рост объема бронирований туров в Египет, двукратный — на Мальдивы и в Турцию. Однако уже через два дня темп продаж вернулся к привычным показателям», — рассказали в пресс-службе TEZ Tour.

На выездном рынке сейчас отмечаются два разнонаправленных тренда, говорит генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. «С одной стороны, туристы стремятся уехать в страны, где сейчас гораздо меньше ковидных ограничений, в частности, в карибский регион. С другой, у многих сейчас есть опасения новых мер. Таким образом, спрос сейчас балансирует между этими трендами и роста продаж не происходит», — сообщил он Profi.Travel.

На картину бронирований накладывается и открытие чартерных программ из российских регионов на курорты Египта. Это также дало бы прирост объемов, независимо от локдаунов, отмечают эксперты.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме