Еще один перевозчик из ОАЭ меняет аэропорт прилета в Москве

Etihad Airways «переезжает» в новый терминал Шереметьево и запускает код-шеринг с «Аэрофлотом».

Еще один перевозчик из ОАЭ меняет аэропорт прилета в Москве

Etihad Airways со 2 декабря начинает выполнять рейсы из Абу-Даби в новый московский аэропорт — Шереметьево (терминал C). До этого момента эмиратский перевозчик продолжит полеты в Домодедово. Информацию подтвердили в российском представительстве компании.

Кроме того, смена аэропорта будет сопровождаться увеличением частоты рейсов. Вместо нынешних четырех в неделю (понедельник, четверг, суббота и воскресенье), Etihad Airways переходит на ежедневные полеты.

График рейсов претерпит незначительные изменения. Вылет из Абу-Даби ежедневно в 9.35, прибытие в Шереметьево в 14.25. Время обратного полета: 15.50 — 22.15. Пока на маршруте планируется эксплуатировать самолеты Airbus A321-200 (16 кресел в бизнес-классе и 158 в экономе), но по мере увеличения спроса перевозчик планирует перейти на широкофюзеляжные Boeing 787-9 (8 кают первого класса, 28 кресел в бизнесе и 199 в экономе).

«С начала полетов между Москвой и Абу Даби 13 лет назад мы наблюдали огромный рост российского рынка туризма и авиаперевозок, а также стабильный спрос со стороны бизнес-путешественников, туристов и клиентов грузовых перевозок, который был стимулирован прямыми перелётами, кодшеринговыми соглашениями и обоюдным безвизовым соглашением между двумя странами, введенным в феврале 2019, — говорит Алекс Фэзерстоун, вице-президент по планированию маршрутной сети и альянсам Etihad Airways. — Смена аэропорта усилит наше стремления в поддержке российского рынка, а также в намерении предложить российским гостям доступ к туристическим объектам мирового класса, культурным достопримечательностям, мировым событиям, отелям, курортам, пляжам и чудесной зимней погоде, которой располагает Абу Даби».

Кроме того, Etihad начнет кодшеринговое партнерство с «Аэрофлотом», которое предусматривает для каждого перевозчика возможность продавать билеты на рейсы другого. Это также позволит Etihad продавать пересадочную перевозку из городов своей маршрутной сети в российские регионы, а российскому партнеру — получить доступ к маршрутной сети эмиратской авиакомпании.

Напомним, в октябре о «переезде» в новый терминал Шереметьево объявил еще один ближневосточный перевозчик — Qatar Airways. Таким образом, в Терминале С с декабря будут базироваться уже три авиакомпании.

Россия включена в «зеленый список» Абу-Даби. Сейчас для въезда в эмират требуется сдать два ПЦР-теста: до вылета и после прилета. Карантин не требуется, однако невакцинированным туристам может потребоваться дополнительное тестирование. Сейчас в ОАЭ признана российская вакцина Sputnik V.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

На Филиппинах произошло извержение вулкана

Эксперт рассказал, скажется ли происшествие на туристах

На Филиппинах произошло извержение вулкана

На филиппинском острове Негрос произошло извержение вулкана Канлаон. По данным Института вулканологии и сейсмологии Филиппин, в результате активности образовался плотный темно-серый шлейф пепла высотой до 4,5 км над уровнем моря, сообщает ТАСС.

Согласно сейсмическим данным, извержение продолжалось около двух минут. Облако пепла поднялось примерно на 2 тыс. метров над кратером, после чего сместилось в юго-западном направлении. Сообщение об этом опубликовано ведомством в соцсети X.

В районе вулкана установлен второй уровень опасности по пятибалльной шкале. Специалисты призвали жителей и туристов покинуть территорию в радиусе 4 км от кратера.

Канлаон — один из крупнейших действующих вулканов Филиппин. Он расположен в национальном парке на острове Негрос и считается популярной туристической достопримечательностью. Высота вулкана составляет 2 465 м, диаметр основания — около 30 км.

СМИ уточняют, что усиление извержения не прогнозируют, но за вулканом продолжается наблюдение.

«Канлаон — один из самых активных вулканов на Филиппинах. Он извергается чуть ли не два раза в год, — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Сегодняшнее извержение, согласно заявлениям властей, «умеренно мощное», длилось две минуты, а столб дыма, поднявшись на высоту 2000 метров над кратером, стало относить на юго-запад, то есть в противоположную сторону от основных туристических локаций — Палавана, Себу и Эль-Нидо».

Сам остров, по его словам, также не является туристическим местом, поэтому организованных российских туристов на нем в данный момент нет.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Израиль ожидает в 2026 году в два раза больше российских туристов

Что думают по этому поводу профессионалы туротрасли?

Израиль ожидает в 2026 году в два раза больше российских туристов

Турпоток в Израиль в январе этого года вырос в два с лишним раза. А по итогам 2026 года примерно такого же роста там ждут и от российского рынка. Об этом корреспонденту Profi.Travel в личной беседе рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков.

По словам директора министерства, за первый месяц 2026 года страну посетило 120 тыс. путешественников, что на 52% больше прошлого года. Число туристов из России и СНГ также выросло, но в меньших масштабах — на 11% и 9% соответственно. В целом в 2025 году из всех стран мира приехало на 35% больше путешественников, чем годом ранее.

С этим трендом Минтуризма Израиля в первую очередь связывает комплексную и активную работу по продвижению направления в конце прошлого года. Эта работа включала запуск нескольких рекламных кампаний, организацию серии пресс-туров, проведение активной маркетинговой и партнёрской работы с представителями туристического рынка, авиакомпаниями и прессой. Так, российские туроператоры теперь могут компенсировать до 50% потраченных средств на продвижение Израиля как туристического направления на нашем рынке, а также получить гранты на организацию деловых поездок и конференций.

«Безусловно, ключевой фактор — это реклама направления. Это справедливо как для широкой аудитории, так и для профессионалов туротрасли. Плюс январь — это экскурсионный сезон, когда температура в центре страны держится в районе +20 С. Это время особенно приятно для осмотра достопримечательностей. К тому же православные христиане со всего мира приезжают к нам на Рождество», — прокомментировал тренд советник Минтуризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ Владимир Шкляр.

При этом Минтуризма Израиля считает, что потенциал российского рынка очень высок и количество туристов из нашей страны в этом году может также вырасти более, чем в два раза — с 65 до 150 тысяч. Даже во время пандемии и обострения военных конфликтов Россия занимала 4 место по турпотоку. Кроме того, в 2025 г. произошло расширение географии полетов между Израилем и Россией. Если в начале 2025 г. рейсы выполнялись из двух городов РФ, то к концу года — из пяти. Скоро этот список может пополниться еще двумя городами. Кроме того, к лету ожидается возобновление полетной программы в Эйлат.

Коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский считает эту цель достижимой в среднесрочной перспективе, так как у Израиля высокий туристический потенциал: это страна, омываемая тремя морями, с богатейшим культурным и религиозным наследием, она хорошо знакома российским туристам.

Но для возобновления полноценного туристического потока необходимо наличие одновременно нескольких факторов, подчеркивает он.

В первую очередь — снятие всех ограничений Минэка на формирование турпродукта туроператорами, а также наступление спокойной и предсказуемой политической обстановки в регионе.

«Для того, чтобы направление стало действительно массовым, турпродукт должен отвечать рыночным реалиям и быть конкурентным по сравнению с другими, «разлетанными» направлениями. Например, в те же ОАЭ только из Москвы выполняют полеты целых восемь авиакомпаний — по четыре с обеих сторон — до 30 рейсов в день. Такая конкуренция, разумеется, сказывается на цене билетов и, как следствие, — пакетных туров», — рассказал Дмитрий Филатовский, добавив, что эта задача не из легких: в Израиль с нашей стороны могут летать только отечественные самолеты, что существенно влияет на экономику полетов.

По мнению эксперта, тем не менее, есть как минимум два рычага, которые могут способствовать восстановлению турпотока на израильском направлении: программа субсидирования рейсов и специальные цены для российского рынка от местных отельеров.

При наличии этих двух факторов можно было бы возможно снизить стоимость пакетных предложений, сделав туры в Израиль более доступными для российских туристов, резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Евгений
19 февраля, 10:36
Наши крысы всё у жидов отдыхают

Новости по теме