Эксперты обозначили основные риски для туротрасли в условиях пандемии

Как можно их избежать?

Эксперты обозначили основные риски для туротрасли в условиях пандемии

Основные риски для туротрасли на текущий момент, проблемы и их решения обсудили эксперты на пленарном заседании выставки «Интурмаркет. Открытый Крым» 18 ноября.

Из всех видов туризма больше всего от пандемии пострадал въездной. В 2020 г. падение потока составило 97%, в этом году ситуация почти не улучшилась — минус 95%. Такую статистику привел вице-президент РСТ Дмитрий Горин. «К счастью, этим летом мы смогли восстановить прием туристов из ОАЭ, Индии, Германии и ряда других стран, но в любом случае это очень маленькие цифры, туроператорам по въездному туризму это наносит огромный ущерб», — отметил эксперт. Чтобы хоть как-то стимулировать процесс восстановления этого сегмента, в РСТ предлагают властям как можно быстрее принять решение по поводу электронных виз, не дожидаясь, когда все 52 страны (на которые распространяется их действие) откроются. А также подумать над возможностью субсидирования не только внутренних рейсов, но и въездного туризма.

Тормозит потоки и путаница с сертификатами, взаимное признание которых сильно бы облегчило жизнь и туристам, и туристическим компаниям. А введение QR-кодов на транспорте и вовсе может свести все усилия по восстановлению въездного туризма на нет. «Иностранцы просто не смогут их предоставить, так как у них не зарегистрированы российские вакцины. В результате им придется каждые 72 часа сдавать ПЦР-тесты, а это крайне неудобно», — пояснил Горин.

Несмотря на то, что пандемия дала толчок развитию внутреннего туризма, на этом поле тоже далеко не все спокойно. Те же QR-коды, постоянно меняющиеся и неоднородные правила заселения в отели и посещения объектов показа и ресторанов в разных регионах снижают спрос. По словам гендиректора туроператора «АЛЕАН» Ильи Уманского, туристы очень чувствительны к новостному фону, их беспокоит вопрос возврата средств в случае неожиданного введения новых ограничений. «Базово мы имеем достаточно высокий спрос, но, по сути, ключевым фактором влияющим сейчас на внутренний туризм, являются не наши старания, продвижение, а ограничительные меры, которые не прогнозируются. Поэтому средняя глубина продаж скатилась к предельно низкому показателю и не превышает двух недель», — отметил эксперт. «Если бронирования на зимний сезон начались очень активно, то после введения допограничений на ноябрьские каникулы, мы получили значительное снижение динамики продаж, даже были некоторые аннуляции на зиму. В результате сейчас мы идем в ногу с прошлым годом, хотя стартовали гораздо резвее», — пояснил он.

Глава регионального отделения Российского союза туриндустрии в Крыму и Севастополе Борис Зелинский, который выступил с вопросом из зала, считает, что ситуация с внутренним туризмом в ближайшем будущем только ухудшится и для этого есть несколько причин: из-за инфляции и падения доходов населения отельеры будут вынуждены поднимать цены (растет стоимость коммунальных услуг, строительных работ и т.д.), а россияне станут меньше путешествовать; отсутствие у людей QR-кодов снизит поток в легальные средства размещения; открывающиеся зарубежные направления также оттянут туристов. «В 2020-2021 годах мы работали в тепличных условиях, сейчас уже многие направления открыты. И чтобы полететь в Турцию, нужен ПЦР, а в Крым — QR-код...», — напомнил эксперт.

Поэтому отрасли сейчас необходима дополнительная поддержка. Субсидирование чартерных рейсов нужно продолжить, уверены эксперты. Кроме того, по словам Горина, сейчас обсуждается вопрос снижения НДС для отелей и туроператоров. «Мы будем продолжать диалог и с Минфином, и с другими ведомствами. Потому что каждый турист — это деньги в экономику региона, рабочие места. То есть эффект от того, сколько денег туристы оставляют в регионе, гораздо больше, чем выпадающие доходы от снижения НДС», — пояснил он.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

На рынке прокомментировали отмену перелетов на север Египта

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

Туристам аннулируют забронированные туры в Эль-Аламейн (Египет) с перелетом на рейсах Southwind. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты, чьи клиенты собирались отдохнуть на Средиземноморском побережье Египта в июне. По их словам, туроператор поясняет, что туры отменены в связи со снятием полетной программы.

Действительно, на сайте туроператора Pegas Touristik, который ранее заявлял программу в Эль-Аламейн на рейсах авиакомпании Southwind с дополнительной посадкой в Анталье с 1 июня, таких вариантов перелета больше нет. При попытке найти туры появляется предупреждение о том, что они доступны только на регулярных рейсах. То есть — на «Аэрофлоте» в Каир. Оттуда до курорта — около 4 часов на трансфере.

При этом, по словам агентов, цена с рейсами нацперевозчика получается заметно выше той, что была на Southwind. Поэтому туристам предлагают перебронироваться на другие египетские курорты — Шарм-эль-Шейх или Хургаду. Однако предложения не релевантны, уверены в турфирмах: и климат, и само море в регионе Эль-Аламейн — совсем другое.

Если туристы не согласны на перебронь, им обещают 100-процентный возврат средств. Редакция направила запрос компании «Пегас Туристик», однако на момент публикации новости ответ не был получен.

На рынке уверены, что туроператор отменил полетную программу из-за низкого спроса. «В России давно назрела необходимость поставить прямые рейсы в Эль-Аламейн. Все эти полумеры в виде доставки через третий аэропорт естественно отбивают у людей желание лететь на этот курорт. Зачем семье с детьми мучаться и терять лишние несколько часов на дополнительную посадку? Тогда проще там и остаться отдыхать. Или же полететь прямым рейсом в Шарм-эль-Шейх или Хургаду, благо их достаточно», — считает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Эксперт подчеркнул, что перспективы роста турпотока в Эль-Аламейн есть только в случае появления прямого авиасообщения.

Зимой этого года глава управления аэропортов Египта Ваиль ан-Нашар заявлял, что рейсы из России смогут принимать в Эль-Аламейне уже в летнем сезоне — 2026. Однако на данный момент никаких официальных сообщений о том, что местный авиаузел прошел проверку на соответствие требованиям российских авиавластей, нет. Ранее туроператоры неоднократно сообщали о своем желании начать выполнение полетных программ на север Египта. Но по состоянию на сегодняшний день у российских перевозчиков нет разрешения осуществлять перелеты в аэропорт Эль-Аламейн.

Как отмечают на рынке, белорусская авиакомпания «Белавиа» уже третий сезон подряд успешно выполняет программу из Минска в Эль-Аламейн по заказу местного туроператора. Туры на ее рейсах пользуются спросом, борта заполняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор не получил деньги от агента, но должен вернуть их туристу

Юрист рассказал, почему такие решения продолжают приниматься судами

Туроператор не получил деньги от агента, но должен вернуть их туристу

Туроператор не получил от агента полную оплату тура в Турцию и аннулировал бронь. Турист, оставшийся без отдыха, подал в суд. Первая инстанция постановила, что деньги должен вернуть именно агентство. Но следующая изменила решение. Апелляция пришла к выводу, что ответственность перед потребителем за несостоявшуюся поездку несет туроператор — даже если турагент не перечислил ему всю сумму, полученную от клиента.

Согласно материалам дела, турист из Новгородской области в мае 2025 года купил тур в Турцию для себя и супруги. Поездка должна была состояться с 6 по 16 сентября 2025 года, стоимость тура — 238 200 руб. Клиент полностью перевел сумму турагентству, однако то перечислило туроператору только часть денег — 42 393,75 руб. Позднее агентство сообщило: из-за внезапно возникших финансовых трудностей не может завершить оплату тура.

В конце августа 2025 года туроператор аннулировал неоплаченную заявку. Туристы не смогли отправиться в поездку и запросили возврат денег, однако добровольно их требования удовлетворены не были. После этого заказчик тура обратился в суд, чтобы взыскать оставшуюся часть суммы, штраф, а также компенсировать моральный вред.

Суд первой инстанции частично удовлетворил требования, но взыскал деньги только с турагентства. В пользу туриста были присуждены 178 914,25 руб. стоимости турпродукта, 10 000 руб. компенсации морального вреда, 15 000 руб. расходов на представителя и штраф — 94 457,13 руб. В удовлетворении требований к туроператору тогда отказали.

Турист обжаловал это решение. Он попросил взыскать сумму солидарно с туроператора и с гендиректора турагентства. В апелляции турист указал, что именно туроператор несет ответственность перед потребителем за исполнение договора о реализации туристского продукта. А гендиректор агентства, по мнению истца, допустила мошеннические действия.

Судебная коллегия сослалась на закон об основах туристской деятельности, правила оказания туристских услуг и разъяснения Верховного суда РФ. Апелляция согласилась: ответственность перед туристом за исполнение обязательств по договору несет туроператор — независимо от того, заключал турагент договор от имени туроператора или от своего имени.

Суд также указал, что право потребителя требовать от туроператора возврата уплаченных за турпродукт средств и возмещения убытков не может быть ограничено ни договором с туристом, ни агентским договором между туроператором и турагентом. А неполное перечисление денег турагентом туроператору не является, по мнению судей, основанием для отказа во взыскании с с оператора всей суммы за вычетом агентского вознаграждения.

При этом суд не стал возлагать солидарную ответственность на турагентство, указав, что законом это не предусмотрено.

В результате апелляционным определением от 22 апреля 2026 года суд взыскал с туроператора оставшуюся часть стоимости тура — 178 914,25 руб., 10 000 руб. компенсации морального вреда, 15 000 руб. судебных расходов, штраф 94 457,13 руб. и госпошлину 9 367 руб. При этом требования к турагенту были отклонены.

Как пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, в данном случае договорные отношения между турагентом и туроператором все же были. Кроме того, была и предоплата.

Но, как уточнил юрист, если туроператор выплатит компенсацию, то у него возникает право на возмещение убытков с турагентства. Иногда на это прямо указано в судебных решениях: туроператор может обратиться с требованием о взыскании суммы в порядке регресса.

Правда, Георгий Мохов подчеркнул, что иски между предпринимателями рассматриваются арбитражными судами, а арбитраж — это сложно и дорого.

При этом эксперт напомнил, что законопроект о разграничении ответственности между туроператором и турагентом пока не прошел правовую экспертизу и отправлен на доработку.

«Вероятность его принятия очень мала, по крайней мере в эту сессию ГД. Но даже если он будет принят, понадобится много времени, чтобы развернуть судебную практику в другом направлении, поскольку уже достаточно много судебных решений с аналогичными выводами судов», — сказал Георгий Мохов.

Вместе с тем юрист напомнил, что есть и другие решения. «В практике ЮА «Персона Грата» были вердикты судов, где туроператор признавался ненадлежащим ответчиком. Особенно в тех случаях, когда не подтверждался статус турагента, закончился агентский договор или оплата вообще не проходила и агент скрывался с деньгами», — рассказал Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Руслан
05 мая, 21:37
Зачем вообще тогда связываться с агентами, если в случае чего с него взять то нечего, стул да стол, и то не факт. Тогда напрямую у туроператора проще купить.

Новости по теме