На Бали власти и управляющая курортной зоной The Nusa Dua компания ITDC заверили туристов, что побережье остается безопасным после появления в соцсетях видео с рыбами, похожими на акул. Об этом сообщает Jakarta Globe. Были ли на самом деле акулы или нет, а если да, то какие именно, пока неизвестно.

По данным DetikBali, объект, похожий на плавник акулы, заметили 22 мая около 09:30 по местному времени. Его обнаружила патрульная группа ITDC совместно с полицией и службой охраны. В компании подчеркнули, что рыба находилась далеко от берега и не приближалась к туристической зоне, поэтому ее вид пока не подтвержден.

ITDC сообщила, что совместно с водной полицией и спасателями проводит регулярный мониторинг пляжной зоны. По словам представителей The Nusa Dua, сообщений о панике, жалобах или опасных инцидентах от туристов и местных жителей не поступало.

Источники предполагают, что у побережья могли появиться черноперые рифовые акулы. По информации ITDC, похожие случаи в районе Нуса-Дуа уже фиксировались в 2013 и 2019 годах. В компании пояснили, что такие акулы обычно избегают людей и могут подходить ближе к берегу вслед за планктоном и мелкой рыбой.

Управление морского и рыбного хозяйства Бали заявило, что появление акул может свидетельствовать о хорошем состоянии морской экосистемы: наличие хищников верхнего уровня говорит о сохранении пищевых цепочек. При этом ведомство отметило, что феномен требует изучения, а туристам следует соблюдать осторожность и выполнять указания сотрудников на пляже:

При этом никаких ограничений для туристов в Нуса-Дуа нет. За ситуацией продолжают следить профильные службы.

Авиакомпания Air Anka, рейсы которой отменяются вот уже второй день, должна уладить все формальности, которые требуются для выполнения полетов, в ближайшее время. Об этом сообщил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян на пресс-конференции РСТ «Лето 2026, прогнозы на предстоящий сезон». Ранее Profi.Travel со ссылкой на источники в туротрасли написал о том, что временная приостановка полетов перевозчика связана с отсутствием разрешения на полеты в Россию.

Как отметил эксперт, тем туристам, которые пока не могут вылететь с курортов домой, туроператоры, владеющие блоками мест на рейсах Air Anka, продлевают размещение — оперативно и за свой счет. «Это немаловажный фактор. Период ближневосточного кризиса научил действовать в этой ситуации спокойно и хладнокровно», — подчеркнул он.

Тем клиентам турфирм, чьи вылеты в Турцию не состоялись, будет предложена альтернатива: перебронировать отдых на более поздние даты или получить возврат. «В ближайшее время появятся, я уверен, дополнительные рейсы для того, чтобы не разрывать цепочку», — добавил Артур Мурадян.

Он добавил, что появление нового перевозчика на маршруте обычно сопряжено со сложностями: полеты в Россию котируются в других странах как высокорисковые. Но при этом, по мнению эксперта, российские авиационные власти готовы содействовать выполнению программы Air Anka.

«Поэтому, скорее всего, это временные трудности. Счастье, что они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной. Ну, и надо понимать: несмотря на то, что перевозчик столкнулся с трудностями, это не влияет в глобальном смысле на всю полетную программу в Анталью. Большое количество и наших национальных, и турецких авиакомпаний летают, поэтому угрозы направлению мы точно не видим», — подчеркнул глава туроператора.

При этом он оговорился: повторение таких ситуаций вполне возможно. Эксперт объяснил это санкционным давлением и общей ситуацией турбулентности, когда логистические связи могут быть нарушены в одно мгновение.

По его словам, это не все факторы, которые влияют на полетные программы туроператоров сегодня. Снижение спроса тоже вносит свою лепту, и в этом сезоне вполне можно ожидать прореживания частот выполнения чартерных рейсов, считает эксперт: «В любом случае стоит готовиться к тому, что корректировки полетных программ туроператоров будут. Надо понимать, что зачастую программы формируются в ожидании определенного спроса. К сожалению, спрос на май оказался ниже, чем все ожидали. И самое главное — пропала глубина у выездного туризма. А как раз отсутствие понимания загрузки на глубину приводит к тому, что перевозчики просто переставляют самолеты на другие города в надежде исправить ситуацию либо сокращают количество вылетов».

Корректировку полетных программ Артур Мурадян назвал естественной ситуацией для туристического рынка за последние десятилетия. И подчеркнул, что стопроцентную гарантию полета может давать только авиакомпания, которая имеет регулярный статус. При этом нельзя не учитывать, что и в расписание таких перевозчиков постоянно вмешиваются ограничения работы аэропортов из-за плана «Ковер». «И это тоже может приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, объединяя их. С этим, видимо, придется смириться. Сами туроператоры, к сожалению, на это повлиять никак не могут», — заключил он.