ВЦИОМ рассказал об отношении россиян к введению QR-кодов

Согласно исследованию, готовящиеся законопроекты волнуют пока только 10% респондентов.

ВЦИОМ рассказал об отношении россиян к введению QR-кодов

Эксперты ВЦИОМ обнародовали результаты опроса об отношении россиян к вакцинации и QR-кодам. Исследование было проведено уже после того, как в Госдуму внесли законопроекты об обязательном введении систем QR-кодов на транспорте и в общественных местах.

Руководитель практики политического анализа ВЦИОМ Михаил Мамонов считает, что пока рано говорить о социологических данных по вопросу QR-кодов, так как у россиян еще нет понимания, как система будет работать. «Не более 10% заявляют о фокусированном внимании к проблеме QR-кодов. Эта цифра не стабильна. Когда-то 8%, когда-то 9%, то есть мы можем говорить о волатильности. Тема не стала массовой, но она активно обсуждается», — пояснил эксперт, выступая на круглом столе Экспертного института социальных исследований (ЭИСИ) «QR-коды: опыт и перспективы применения», пишут «Ведомости».

Такая статистика кажется удивительной при том, что только треть опрошенных (35%) уже сделали прививку, 31% готовы прививаться российскими вакцинами, еще 30% — нет. В целом на 18 ноября в России полностью вакцинировано только 35.9%, 43% получили первую дозу. То есть больше половины россиян окажутся заложниками новой системы, которая при этом, согласно данным ВЦИОМ, их не особенно пугает... Возможно, как только законопроект будет принят и россияне поймут, что не могут отправиться в запланированный отпуск, статистика покажет совсем другие результаты.

При этом большинство россиян (64%) боится, что они или их близкие могут заболеть COVID-19. В то же время всего 14% респондентов уже столкнулись с болезнью у себя или своих близких, 13% уверены, что не заболеют, и только 6% пока не задумывались над этим вопросом.

По словам руководителя департамента стратегических исследований и прогнозирования ЭИСИ Екатерины Соколовой, о тотальном использовании QR-кодов в инициативах правительства речи не идет, их введение будет зависеть от тяжести ситуации в регионах. Это замечание, вероятно, касается введения системы в общественных местах, однако, на транспорте — в самолетах и поездах — вариантов, видимо, не будет.

Эксперты также обсудили схемы получения QR-кодов. Руководитель экспертного совета ЭИСИ Глеб Кузнецов отметил, что законопроекты требуют ряда корректировок — у присвоения QR-кодов только после вакцинации или перенесенной болезни должна быть альтернатива, что подтверждает и опыт других стран, например Израиля. По его мнению, нужно найти способ «легализовать антительный иммунитет». Глава Роспотребнадзора Анна Попова ранее уже говорила, что такой вариант рассматривается. При этом, согласно источникам СМИ при правительстве, в кабмине считают, что условно-достаточным титром, гарантирующим безопасность от коронавируса, будет признан показатель в 350-500 Bau/мл. В то же время эксперты отмечают, что 500 Bau/мл могут иметь лишь те, кто сделал прививку от коронавируса.

Что касается контроля QR-кодов, то в Минцифре заявили, что рассматривают возможность ограничить их проверку официальным приложением «Госуслуги.Стопкоронавирус» в связи с появлением большого количества фишинговых сайтов, которые генерируют фейковые QR-коды. «Как раньше не будет, когда вы с камеры просто смотрели», — отметил глава Минцифры Максут Шадаев.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Вероника
22 ноября, 13:58
100% моих вакцинированных знакомых не поддерживают КуКу коды. Ровно как и привились только из-за угрозы потерять работу, а не из-за страха заболеть, так как все уже переболели к этому времени.
Татьяна
19 ноября, 13:21
Настолько наглого и откровенного вранья, как сейчас, никогда не видела и даже предположить не могла. Первый же день обнародования данных законопроектов показал, что более 80% - резко против. Не нужно людей за идиотов держать.
Юрий
19 ноября, 13:14
Тотальное вранье ВЦИОМ. Абсолютное большинство против кодов. И проблема эта волнует большинство вокруг.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме