После пандемии из Китая в Россию поедут совсем другие туристы

На выставке RED China эксперты рассказали, как привлечь состоятельных путешественников из Китая.

После пандемии из Китая в Россию поедут совсем другие туристы

Профессионалы турбизнеса считают, что структура турпотока из Китая сильно помолодела, и российскому турбизнесу следует адаптироваться к этому тренду. Об этом в эфире онлайн-выставки RED China 6 декабря заявил гендиректор компании Shankai sports international Ларри Дженг. С одной стороны, это объясняется жесткими ограничениями в самом Китае — находящиеся в группе риска пожилые туристы законопослушны и никуда не поедут до распоряжения властей. С другой, тренд на омоложение путешественников общемировой и связан со сменой поколений.

Благодаря этому тренду у России есть отличный шанс подготовить почву для приема состоятельных туристов из Китая, считает Дженг: «По нашим данным, возраст основной массы туристов варьируется от 24 до 35 лет, 80% из них проживают в крупных городах. Это довольно платежеспособный контингент — топ-менеджеры и владельцы компаний и руководители госорганов. Их средний доход — от 2 до 3 тысяч долларов в месяц, и столько же они готовы потратить на зарубежную поездку. Это не самые богатые туристы, но зато они легче расстаются с деньгами, в отличие от более старшего поколения».

Поэтому уже сейчас следует ориентироваться на новые запросы и адаптировать турпродукт и каналы продвижения под более молодую аудиторию. Во время пандемии мы стали больше времени проводить в интернете, поэтому эффективным будет использование лидеров мнений и блогеров, а также видеопрезентаций, фильмов и телепередач, посвященных определенным регионам или достопримечательностей России.

Что касается турпродукта, по мнению эксперта, нужно смещать акцент на продвижение среди самостоятельных туристов, так как представители молодого поколения более гибкие и мобильные, и предпочитают путешествовать с друзьями, а не в организованной группе. Для них также важны удобная транспортная доступность и логистика, чтобы они сами могли выбирать, куда поехать.

Важный аспект — брендирование безопасной с точки зрения коронавируса дестинации. По словам руководителя Китайско-российского центра инициатив Чжан Цзин, если раньше туристы выбирали самые популярные места, то сейчас в первую очередь смотрят то, насколько там безопасно и только потом — интересно, и в целом отдают предпочтения новым маршрутам.

Представитель РСТ в Китае Александр Фолько уточнил, что на данный момент главное препятствие для путешествий граждан Китая за рубеж — внутренние ограничения: карантин по возвращении из-за границы за счет путешественника (три недели плюс одна неделя дома), а также временное прекращение выдачи загранпаспортов. По мнению эксперта, пока есть пандемия, ни о каком въездном туризме из Китая речи идти не может: даже один заболевший — там расценивается как ЧП, так как это может легко привести к повышенной нагрузке на систему здравоохранения.

По мнению Фолько, для того, чтобы привлечь богатого туриста из Китая, одним продвижением не обойтись. Должна быть комплексная работа властей и туроператоров по развитию транспортной и технологичной отельной инфраструктуры высокого уровня, которую любят китайцы, и это вопрос явно не одного года.

«Было бы неплохо свозить туристов к оленеводам, но тут возникает проблема с транспортной доступностью. Наземный трансфер существенно увеличивает стоимость тура, а чартер из Поднебесной в отдаленные регионы на дальнемагистральном самолете даже до пандемии был утопией. Да и продвижение в Китае в рамках одного региона неэффективно, а в масштабах всей страны стоит очень дорого. Например, баннер в аэропорту Пекина обойдется в миллион долларов, даже для Москвы это большие деньги. Поэтому и здесь нужна финансовая поддержка на государственном уровне», — считает эксперт.

Пока границы закрыты, нужно создать в китайском сегменте интернета как можно больше контента о России. Для этого можно использовать соцсети, ОТА, и всевозможные платформы и приложения о путешествиях, советует региональный менеджер маркетинга дестинаций Trip.com София Канали. Это поможет стране оставаться на слуху — в топе желанных будущих направлений для поездок. Подойдут для этой цели и новые популярные каналы цифрового маркетинга. Например, онлайн-трансляции — часовые стримы лидеров мнения, в которых они знакомят публику с дестинацией в неформальном, но вовлекающем стиле.

Директор лаборатории изучения китайского туризма Полина Русакова добавила, что это особенно актуально для регионов, которые пока у китайцев не известны. Самое простое — создавать аккаунты в соцсетях, которые будут доносить до китайцев новости о России, контент может быть совершенно разным. При этом желательно сотрудничать с китайскими креативными агентствами.

«Сейчас важны не столько достопримечательности и музеи, как мы привыкли думать, а городская среда, питание, особенности повседневной жизни местных жителей. Не надо говорить про памятники Ленина и музеи. Это уходящая эра в туризме, которая неинтересна молодому поколению. Важно понимать, что китайский турист воспринимает нашу страну иначе — например, ассоциируют суровый Мурманск с любовью. Незамерзающий порт для них — это неувядающие чувства к девушке. А северное сияние — самое удачный момент для зачатия ребенка», — считает Русакова.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме