Турбизнес активно приходит в Арктику

Какие планы у инвесторов?

Турбизнес активно приходит в Арктику

По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, за 1,2 года резидентами Арктической зоны стали 310 компаний и ИП. При этом самым популярным направлением оказался туризм: в этой отрасли реализуются 68 проектов, пишет «Российская газета».

В частности, в Мурманской области компания «Кола Фишинг» построит базу отдыха для рыбаков. Туристический комплекс будет расположен в районе впадения реки Типановка в Баренцево море. Объект стоимостью 150 млн рублей планируется ввести в строй в течение 3-5 лет. Комплекс будет состоять из группы коттеджей с коммуникациями, которые смогут принимать по 30-35 гостей круглогодично. Также на территории планируется построить несколько зданий для персонала.

«Из-за карантинных ограничений многие любители подобного отдыха в стране столкнулись с проблемами и не знают, где можно спокойно и с комфортом порыбачить, не выезжая из России. Дело в том, что у нас отлично развита инфраструктура для речной рыбалки, в то время как специализированных мест, где можно официально половить морскую рыбу, практически нет», — отмечает директор «Кола Фишинг» Дмитрий Кузнецов, которого цитирует Arctic Russia. При этом в планах не только рыбалка на береговой линии, но и в открытом море. Для этого компанией уже приобретен пароход.

В данный момент строительство базы отдыха находится на этапе согласования и проектирования.

Еще один уже реализованный проект в Мурманской области — это горный ресторанный комплекс в Хибинах «Плато», построенный на одном из склонов горы Айкуайвенчорр на высоте 820 метров над уровнем моря. В комплекс входят кафе-бистро, ресторан и бар. В общей сложности он может обслуживать до 300 посетителей единовременно. Планируется, что работать он будет и летом, правда, только с пятницы по воскресенье. Строительство профинансировала компания «ФосАгро», объем вложений превысил 400 млн рублей.

Заинтересовался арктическим туризмом и крупный бизнес. Так, «Норильский никель» собирается развивать сразу два турпроекта: «Валла-Тунтури» на Кольском полуострове и «Затундру» на Таймыре. Их реализацией будет заниматься компания «Васта Дискавери».

Строительство «Валла Тунтури» намерены начать в 2023 г. По плану проекта, на полуострове построят две туристические деревни и несколько глэмпингов, разработают сеть туристических маршрутов, организуют тропы к водопадам, оборудуют две взлетно-посадочные полосы под самолеты малой авиации, проложат автомобильные дороги. Проект предусматривает также и создание инфраструктуры мирового уровня для захода круизных судов, яхт, развития дайвинга, морской рыбалки. Общий объем инвестиций составляет около 30 млрд рублей.

Что касается «Затундры», то проект входит в утвержденную президентом Стратегию развития Арктической зоны России до 2035 г. Строительство комплекса планируется начать в 2023 г., а сдача объекта в эксплуатацию намечена на 2026 г. Курорт возведут возле западной границы Путоранского природного заповедника, который включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Планируется, что на озере Мелкое будет построена туристическая деревня «Бухта Канчуль» на 605 номеров плюс сеть кемпингов на 600 номеров, разработаны пешие и водные туристические маршруты для природно-познавательного и экспедиционного туризма. Объем частных инвестиций в туристическую инфраструктуру оценивают в 20 млрд рублей.

На Чукотке строят грандиозные планы по созданию всесезонного канатного аэромоста «Транслиман» протяженностью 7,6 тыс. метров, который соединит город Анадырь и поселок Угольные Копи. Ежегодно по этому маршруту перемещается около 60 тыс. человек: зимой — по ледовой переправе, в межсезонье — на вертолетах и судах на воздушной подушке. Фуникулер позволит перевозить пассажиров и грузы круглый год. «Такие перевозки станут более выгодными для пассажиров: билет в одну сторону будет стоить приблизительно 500 рублей. Для сравнения: частная переправа на судне на воздушной подушке обойдется примерно в три тысячи. Одна кабина вмещает до 35 человек, всего их будет четыре. Время в пути займет не более 25-30 минут», — отметил генеральный директор компании «Транслиман» Александр Филиппов. По предварительной оценке, стоимость инвестиций в проект может составить порядка 3,8 млрд рублей.

Делают ставку на туризм и власти Ямала. Здесь будет построен круглогодичный семейный горнолыжный и спа-курорт на массиве Рай-Из. Причем, впервые в нашей стране — на условиях концессии. 24 декабря 2021 г. завершился первый этап приема заявок на право заключить 30-летнюю концессию. Среди заявителей — «Газпромбанк»: документы поданы от консорциума ООО «ИФР-Харп», куда помимо банка входят Azimut Hotels Company и УК «СТК Шерегеш». Генеральным подрядчиком стройки выступит ООО «ОК «Сибшахтострой», имеющее большой опыт возведения инфраструктурных объектов в северных регионах России.

В течение 3,5 года инвестор должен создать не менее 12 км трасс различной сложности, два подвесных подъемника, сервисный центр с горнолыжной школой и пунктом проката. А также два отеля на 3 и 4 «звезды» (суммарно на 300 мест) и точки питания. Кроме того, открыть объекты apres-ski-досуга. Общий объем инвестиций оценивается в 20 млрд рублей, из них семь вложит регион, остальное — бизнес.

Этот проект — часть нового отраслевого кластера на Полярном Урале, который входит в стратегию развития Арктической зоны России до 2035 г. Он будет включать в себя рекреационную базу Харбейская, этностойбище, музей «Аркториум», арктический зоопарк, озера Большое Щучье и Хадатаеганлор, а также международную научную станцию «Снежинка» в Нефритовой долине.

Эксперты отмечают, что в условиях закрытых границ внутренние потоки, в том числе и в регионы арктической зоны, заметно выросли. Однако сложно сказать, сохранятся ли они после того, как в мире будут сняты все ограничения на передвижение. С другой стороны, до пандемии, например, Мурманская область пользовалась популярность в основном у иностранцев, которые вернутся, как только появится такая возможность. Так что новым объектам мирового класса должно хватить посетителей.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен — до 30% — даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме