РСТ приглашает на практикум, который поддержит ваш бизнес в новых экономических условиях

Полученные знания помогут работникам сферы туризма работать в нелегких условиях.

Новые вызовы требуют новых стратегий. Комитет по развитию устойчивого туризма Российского союза туриндустрии приглашает на практикум «Внедрение механизмов устойчивого развития в туризме и индустрии гостеприимства». Он пройдет 10-11 и 13 марта. Организаторы представят рекомендации и кейсы, которые помогут продержаться на плаву в сегодняшней нелегкой ситуации.

Что даст участникам это мероприятие?

«Я считаю, что технологии устойчивого туризма будут полезны именно сейчас, — считает руководитель комитета УТ РСТ Вита Саар, — именно они дают возможность выживать и развиваться компаниям в кризисное время. Принципы и инструменты устойчивого туризма — это те самые мирные знания, которые поддержат ваш бизнес в новых экономических условиях»

Образовательный практикум УТ-Академии РСТ под названием «Внедрение механизмов устойчивого развития в туризме и индустрии гостеприимства» станет площадкой, где можно будет разобраться в вопросе устойчивого развития в туризме и получить ответы на «Зачем?» и «Как?». Цель практикума — познакомить участников туристического рынка России с терминологией, принципами, критериями и инструментами устойчивого туризма и сформировать компетенции в области осознания стратегических целей компаний и предприятий в свете целей устойчивого развития, выбора и внедрения механизмов устойчивого развития в практической деятельности. Полученная информация станет незаменимой в сложившихся условиях — в том числе для того, чтобы договориться с властями и продолжить работать.

Организатор и партнеры

Организатором выступает Российский союз туриндустрии, комитет по развитию устойчивого туризма. Партнеры практикума — Росконгресс, медиахолдинг Profi.Travel, Российская международная академия туризма.

Для кого?

Участие в практикуме будет полезно специалистам и руководителям в туризме и индустрии гостеприимства по направлениям:

  • отели, гостиницы, глэмпинги;
  • общественное питание (рестораны, кафе, кейтеринг);
  • транспорт и перевозка;
  • особо охраняемые природные территории;
  • деловой туризм и организация мероприятий (MICE);
  • туроператоры и турагенты;
  • муниципальное управление туризмом и индустрией гостеприимства;
  • средства массовой коммуникации: журналисты, блогеры и паблики;
  • региональные сообщества.

Что такое устойчивое развитие?

Устойчивое развитие — новый термин, включающий в себя большие смыслы и инструменты, необходимые для того, чтобы бизнес или территория смогли устоять в современных экономических условиях. Разговоры о повышении экологической, социальной активности регионов и бизнеса все чаще звучат в повестке деловых мероприятий и средств массовой коммуникации. Согласно последним исследованиям, уже 80% современных потребителей обеспокоены вопросами экологического образа жизни и делают выбор в пользу услуг и товаров ответственных компаний. Все больше инвесторов, принимая решения, учитывают наличие у проекта стратегии устойчивого развития. Туризм и индустрия гостеприимства — стремительно развивающийся сектор экономики России.

Даты проведения и стоимость участия

Практикум пройдет 10-11 марта 2022 года в онлайн-формате. Зарегистрироваться можно на сайте. А 13 марта состоится форсайт-сессия и произойдет выдача сертификатов на площадке выставки «Интурмаркет» в Москве — в ЦВК «Экспоцентр», павильоне «Форум». Участие в форсайт-сессии бесплатное.

Стоимость участия 10-11 марта:

  • 3 850 руб. — цена со скидкой 30% для членов РСТ и 5 500 руб. для слушателей. По завершении выдается удостоверение о повышении квалификации с лицензией ФРДО;
  • 4 700 руб. По завершении вручается сертификат УТ-Академии РСТ;

Зарегистрироваться

Ключевые мероприятия деловой программы

10 марта (онлайн)

10:30 — 11:30 «Стратегические механизмы внедрения принципов устойчивого развития в туризме и индустрии гостеприимства», Татьяна Рассохина, декан факультета гостеприимства и туристкой индустрии Российской международной академии туризма, заведующий научной лабораторией «Устойчивое развитие туристских дестинаций».

13:30 — 14:00 «Step by step к устойчивости», Лев Шагаров, директор по охране окружающей среды и устойчивому развитию НАО «Красная поляна».

14:30 — 15:00 Меры господдержки в сфере сельского туризма и перспективы устойчивого развития, Елена Порман, руководитель комитета по развитию сельского туризма РСТ.

14:00 — 14:30 Социальное предпринимательство в туризме: как стать и что это дает? Екатерина Делидон, эксперт по социальному проектированию, член Сообщества амбассадоров социального предпринимательства СПИК, сооснователь Фонда помощи детям с тяжелыми заболеваниями «Другая среда».

17:00 — 19:00 — Марафон успешных практик внедрения устойчивой модели турбизнеса.

11 марта (онлайн)

10:05 — 11:00. «Сотрудничество ООПТ и органов управления территориями с крупными туроператорами», Светлана Гонецкая заместитель директора по взаимодействию с органами власти (GR) и коммуникациям TUI Россия и СНГ.

11:00 — 12:00. «ESG стандарты для туроператоров», Олег Лещенко, преподаватель Финансового Университета при Правительстве РФ.

12:00 — 13:00. «Устойчивый туризм как конкурентное преимущество ООПТ», Анжелика Челтыгмашева, заместитель директора по развитию туризма ФГБУ «Государственный природный заповедник «Хакасский», заместитель руководителя комитета по экологическому туризму РСТ.

13 марта, «Интурмаркет»

10:00 — 11:00. Диалоговая площадка «Внедрение механизмов устойчивого развития в туризме и индустрии гостеприимства».

11:00 — 13:20. Питч-сессия «Формирование спроса на устойчивый турпродукт. Как продвигать, чтобы заметили?».

13:30 — 15:00: Митап сессия: «Основные тренды в современных подходах к развитию туризма на природных территориях».

Программу полностью можно скачать здесь.

 

Оргкомитет:
Вита Саар, руководитель комитета по развитию УТ РСТ
Организационные вопросы мероприятия и сотрудничество с комитетом
E-mail: st@rostourunion.ru

Евгения Подарина, член комитета по развитию УТ РСТ
Программа российских экспертов
Тел.: +7-903-17- 34-68, e-mail: st@rostourunion.ru

Татьяна Рассохина, член комитета по развитию УТ РСТ
Программа российских экспертов
Тел.: +7-963-656-61-02, e-mail: st@rostourunion.ru

Татьяна Гуськова, член комитета по развитию УТ РСТ
Координация проекта «УТ-академия»
Тел.: +7-965-215-05-35, e-mail: st@rostourunion.ru

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме