Приостановка Бермудами сертификатов ускорит российскую «прописку» самолетов
Эксперты разъяснили, как скажется решение авиационных властей островов на полетах 700 лайнеров российских авиакомпаний.
Приостановка действия сертификата летной годности у лайнеров российских перевозчиков, зарегистрированных на Бермудском архипелаге, вряд ли повлияет на использование этих самолетов на территории России. Об этом рассказали Profi.Travel эксперты 13 марта. По их мнению, этот шаг может лишь ускорить перевод судов в российский реестр.
«Фактически решение BCAA означает то, что регулятор не может гарантировать отслеживание воздушных судов и их надлежащее обслуживание, — объясняет председатель совета директоров холдинга Vipservice и вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Для эксплуатантов это не станет более серьезной проблемой по сравнению с тем, что есть уже сейчас».
При этом решение бермудских авиавластей может лишь ускорить регистрацию судов в российском реестре, добавляет авиационный эксперт и главный редактор портала AVIA.RU Роман Гусаров. Росавиация уже сократила сроки, отведенные на постановку воздушного судна в российский реестр, с 30 дней до 10-ти. По словам собеседника Profi.Travel, российские перевозчики сейчас активно занимаются этим вопросом. В частности, регистрационный отдел Росавиации, по его словам, работает практически круглосуточно над обработкой заявок и подготовкой документов.
По словам эксперта, сегодня перевод самолетов в новый реестр может быть выгодным и лизингодателям, которые раньше возражали против того, чтобы их самолеты регистрировались в России.
«Для лизингодателя выгоднее найти механизм, который позволит продолжаться сотрудничество, а не разрывать договор по своей инициативе. Это не только штрафы и неустойки, но и возможные убытки, связанные с хранением и обслуживанием самолетов, которые в скором времени может и не удастся передать новому эксплуатанту, — говорит Роман Гусаров. — Кроме того, поскольку речь идет минимум о 700 воздушных судах, их одномоментное появление на рынке может подорвать продажи новых самолетов, что не выгодно уже авиапроизводителям. Поэтому все стороны нацелены на то, чтобы найти какой-то компромисс».
Фото: StockSnap / Pixabay

