Туроператор: придется перестать подтверждать брони за рубеж с заездом менее 5 дней

На выставке «OTM: Лето-2022» обсудили проблему, влияющую сегодня на весь выездной туризм.

Туроператор: придется перестать подтверждать брони за рубеж с заездом менее 5 дней

Туроператоры столкнулись с проблемой, которая сегодня меняет привычную схему продажи туров за рубеж: платежи за границу теперь идут до пяти дней. Об этом рассказал вице-президент АТОР по выездному туризму, генеральный директор Space Travel Артур Мурадян в прямом эфире в рамках выставки «OTM: Лето-2022» Profi.Travel 30 марта.

По его словам, сейчас нет ни одного туроператора, который не испытывал бы трудности с проведение платежей зарубежным партнерам — даже в страны, которые готовы принимать российских туристов. Это происходит, во-первых, потому, что все крупные банки, с которыми работают представители туротрасли, оказались под санкциями. Во-вторых, иностранные финансовые организации проверяют платежи из нашей страны фактически в ручном режиме. «Сейчас все банки мира платежи из России просматривают на предмет того, нет ли среди фамилий туристов людей, которые указаны в каком бы то ни было мировом санкционном списке», — пояснил он.

Глава Space Travel подчеркнул, что такая ситуация сложилась, например, с Объединенными Арабскими Эмиратами, но есть направления, где она еще критичнее. Например, на Сейшельских островах и Маврикии, где денежные расчеты ведутся в евро, — туда, по его словам, платежи просто не доходят. «У нас на Маврикий последний платеж две с половиной недели и в итоге вернулся назад. Мы все же смогли заплатить через нашу материнскую компанию в Эмиратах, в рамках агентского договора, но не у всех есть такая возможность. Да, кто-то сейчас платит через Казахстан. Но все платежи с российскими бенефициарами сейчас в ручном режиме проверяются во всех банках мира», — подчеркнул он.

«Я в принципе в последнюю неделю раздумываю над тем, чтобы перестать подтверждать брони с заездом менее чем через пять дней», — заявил Мурадян. Ввести такое правило он предложил и другим участникам рынка: «Пора объяснить клиенту, что привычное «сегодня заплачу — завтра заеду» приведет к тому, что он будет стоять на стойке ресепшна, не имея возможности ничего оплатить самостоятельно, а деньги за его размещение еще не дойдут». 

Руководитель туроператора подчеркнул, что, по его опыту, ни один российский банк не предоставляет сегодня оперативную и простую услугу конвертации денег в валюту той страны, в которую осуществляется платеж. 

Эксперт также затронул тему курсовых колебаний, которые сейчас возможны по несколько раз в день. Соответственно, и операторы могут менять свои курсы по 5-6 раз за сутки. Он посоветовал турагентам разделять ответственность с клиентом, поскольку даже за то время, которое затрачивается на оплату картой и транзакцию, курс может поменяться. Вносить в договоры соответствующие пункты, которыми будет оговариваться, что пока деньги не дошли туроператору, сумма покупки не зафиксирована, и в случае изменения курса в большую сторону туристу придется доплатить разницу. 

Его слова подтвердил вице-президент Альянса Туристических Агентств, генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян: «Действительно, если я раньше говорил туроператорам, что они не имеют права в течение банковского рабочего дня (с 9 утра до 6 вечера) менять курс, то сейчас правила игры поменялись. Считайте, что их просто нет».

Фото: Bru-nO / Pixabay

Только важное. Только для профи.​

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме