Росавиация согласовала только часть полетов турецких перевозчиков
Самые серьезные сложности возникли с рейсами из Москвы.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) согласовало турецким перевозчикам лишь часть разрешений на полеты в Россию. Соответствующую информацию Profi.Travel подтвердили источники, близкие к ведомству, а также представители ряда туроператорских компаний.
По словам собеседников, регулятор подтвердил лишь около 30% дополнительных рейсов в Москву из Антальи, Даламана и Бодрума, которые были заявлены Turkish Airlines и Pegasus Airlines.
Тем не менее, в ведомстве согласовали все региональные полетные программы турецких перевозчиков, заявленных с конца апреля. Напомним, помимо двух упомянутых компаний, рейсы в несколько региональных аэропортов запланированы у Corendon Airlines.
Увеличение числа согласованных рейсов на 30% является позитивной новостью, однако она не позволяет покрыть потребности турбизнеса в перевозке. По общим оценкам экспертов, сейчас рынок располагает перевозкой в объеме около 1,2 млн кресел, тогда как реальная потребность составляет примерно 3,5 млн.
По словам участников туроператорского бизнеса, отмена части рейсов уже создала серьезные проблемы для компаний.
«Например, Turkish Airlines выполнял два ежедневных рейса из Москвы в Даламан. Один из них был полностью разобран на блоки четырьмя туроператорами, и именно этот рейс не получил одобрения. На оставшийся регулярный рейс пересадить туристов крайне проблематично. Места на нем есть, но цена уже не по туроператорскому тарифу, а по динамическому, по которому формируются цены на регулярные рейсы. Для туристов это оборачивается огромными доплатами, и многие просто отказываются лететь, требуя аннуляции. Для туроператоров это очень серьезный финансовый удар», — рассказал один из собеседников.
Аналогичные сложности возникают и с полетами на другие курорты, говорят эксперты.
Возможной точкой роста для турбизнеса в плане увеличения перевозки может стать запуск собственных полетных программ на крыльях стратегических партнеров по перевозке. Авиакомпании располагают собственными воздушными судами, которые можно использовать для зарубежных рейсов, однако пока этот резерв не использован.
Планы на полеты из Москвы в Анталью пока анонсировала только AZUR Air, которая имеет в собственности около 10 самолетов Boeing. Блоки на этих рейсах, помимо ANEX Tour , есть в системах бронирования Coral Travel, Pegas Touristik и Интуриста. Кроме того, несколько рейсов из Москвы в Анталью уже выполнил Boeing 777-200, принадлежащий Pegas Fly.
Фото: StockSnap, Pixabay
Написать комментарий
1 комментарий