Турбизнес не считает аннуляции основной проблемой сезона в Крыму

Эксперты рассказали, что может улучшить ситуацию со спросом.

Турбизнес не считает аннуляции основной проблемой сезона в Крыму

Министерство курортов и туризма Крыма опровергло опубликованную в ряде СМИ информацию о массовых аннуляциях броней на полуострове на лето. Глава ведомства Вадим Волченко в комментарии Profi.Travel отметил, что несмотря на проблемы с логистикой в среднем уровень загрузки по отелям колеблется от 40 до 60%, а в ряде топовых гостиниц и санаториев превышает 75%.

«На летний период количество бронирований сохраняется на уровне прошлого, чрезвычайно успешного года. Конечно, мы ждем возобновления воздушного сообщения и ритмично, спокойно готовимся к курортному сезону, понимая, что он будет интересным, напряженным, но однозначно успешным», — уверен министр. Чтобы дать полную картину ситуации, Profi.Travel опросил представителей турбизнеса Крыма.

По информации президента ассоциации «Туристический альянс Крыма» Андрея Пылова, в день отменяются до 2% от общего объема бронирований. Однако учитывая, что в целом продажи нельзя назвать впечатляющими, аннуляций не так уж и много. Как пояснил руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, туристы просто не успели забронировать такие объемы, чтобы сейчас можно было говорить о вале отмен. «Крым всегда был не слишком популярным направлением в начале весны. До 24 февраля очень небольшое количество туристов приобрели турпакеты или только размещение на март, апрель, май. Соответственно, после закрытия аэропорта Симферополя и по мере продления приостановки его деятельности это небольшое количество клиентов планомерно и потихоньку сдавали свои билеты. Их не так много», — отмечает эксперт.

По его словам, туроператоров по направлению гораздо больше волнует общая ситуация с продажами на лето, чем сегодняшние аннуляции. Очевидно, спрос на отдых среди российских туристов падает на все курорты, где закрыты аэропорты, однако поскольку полуостров удален от центра страны больше других, ситуация с ним более напряженная. «Краснодарский край на сегодняшний день продается лучше раза в три, — отмечает генеральный директор сети отелей „Ателика“ Алексей Высоканов. — В Крыму пока все печально и активизации продаж ближе к лету не видно, несмотря на то что мы уже дважды снижали цены. К примеру, в один из наших отелей в Анапе мы получаем в день по 15 заявок, а по Крыму в целом — всего 2-3. После того как закончилась программа кешбэка, темпы бронирований стали еще более вялыми».

По оценкам туроператоров и отельеров, продажи Крыма упали от 30 до 50% по сравнению с прошлогодними. В отсутствии перелетов представители туристического и гостиничного бизнеса очень рассчитывали на «авиазамещение». В частности, большие надежды отрасль возлагала на РЖД, однако на сегодняшний день единственным железнодорожным оператором на направлении остается «Гранд Экспресс». Компания прилагает определенные усилия, чтобы нарастить объемы перевозки: из Москвы ежедневно отправляются два поезда, в которых постепенно увеличивается количество вагонов, организуется сообщение с другими городами (Санкт-Петербургом, Белгородом). Но, как отмечают эксперты, этого явно недостаточно.

По мнению Сергея Ромашкина, около 75% туристов, которые отдохнут в этом году в Крыму, приедут сюда на личном транспорте. И чтобы привлечь этот турпоток, им необходимо обеспечить максимальный комфорт: не тормозить при въезде на мост проверками, летними ремонтными работами на трассах и т.д. «На самом деле для Крыма не все так плохо. В прошлом году уже 60% туристов приехали на полуостров на своих машинах. Если мы в этом году получим 75% таких, будет уже хорошо. Надеюсь, к июню и вопрос с РЖД сдвинется с мертвой точки», — отмечает эксперт. Туроператор также рассказал о том, что запускает автобусные туры из столицы в Алушту и Ялту. Ранее об автобусных чартерах сообщила компания «Интурист». Однако эти объемы тоже не могут заместить отсутствующие авиарейсы.

В целом, по мнению экспертов, бизнесу и власти резонно сейчас сосредоточить свои усилия на поддержании интереса туристов к отдыху на полуострове за счет дополнительных акций и скидок, предложений бесплатных трансферов от ж/д-вокзала к отелям и т.д. Причем не стоит забывать о том, что на отдых в Крым едут не только туристы из Москвы и Санкт-Петербурга — необходимо обратить внимание на регионы, которые находятся ближе к полуострову, чем столицы, и из которых проще добраться на личном автотранспорте, а также на местных жителей, которых может заинтересовать отдых в санаториях, экскурсии и другие туристические услуги.

Фото: rawenergy, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме