Поездки между Россией и Европой станут дешевле из-за снятия ограничений

Что меняется для туристов с 15 июля?

Поездки между Россией и Европой станут дешевле из-за снятия ограничений

С 15 июля Оперштаб отменяет ограничения на пересечение границы России, установленные в связи с пандемией. Речь идет о распоряжениях Правительства от 16 марта 2020 года № 635-р и от 27 марта 2020 года № 763-р. Что это означает для турбизнеса?

Какие ограничения на пересечение границы России отменяются с 15 июля

Главное в решение оперативного штаба для российского туристического рынка в том, что иностранцы вновь получают возможность въезжать в нашу страну, а россияне, соответственно, выезжать через наземную границу — на авто, ж/д-транспорте, а также по рекам. Напомним, въезд в РФ по воздуху и морю был разрешен еще с 14 июня.

В отсутствии прямых рейсов на большинстве международных направлений сегодняшнее снятие ограничений станет важным фактором как для российских туристов, так и для иностранцев, рассматривающих для себя возможность поездки в Россию, считают в туротрасли. 

Если ранее российские туристы могли свободно выезжать через сухопутные границы в Белоруссию, Казахстан, Грузию и Монголию, то теперь сняты все ограничения. Однако отметим, что при этом не во все страны можно въехать. например, Польша закрыта для путешественников из РФ. А вот Финляндия, Эстония с 15 июля принимают наших туристов. Как сообщал Profi.Travel ранее, путь через эти страны значительно удешевит поездки в Европу.

Открытие наземных границ сделает путешествие в РФ дешевле и для гостей из-за рубежа. «Сегодня большинство иностранцев может добраться в Россию только с пересадками, и обходится такой перелет недешево — например, из Европы на Turkish Airlines цена может доходить до тысячи евро, при этом путь будет длительным и неудобным. Теперь же для США, Канады, Европы поездка в РФ станет значительно дешевле и проще. Открывается путь через Финляндию, до которой иностранцы смогут долететь на лоукостерах Reynair, Norwegian или же рейсами Finnair. Например, стоимость перелета из Европы в Хельсинки начинается от 100-150 евро. А цена трансфера из Хельсинки в Санкт-Петербург — это могут быть регулярные автобусы или частники — всего 50 евро. Итого весь маршрут укладывается в 150-200 евро», — пояснил глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

На кого распространяется снятие ограничений 

Отмена документов, запрещающих пересекать границу с РФ, касается россиян и иностранцев, включая тех, кто путешествует с туристическими целями. Отметим, что речь об отмене требований предъявлять ПЦР-тест не идет — это правило не вводилось упраздненными распоряжениями.

Добавим, что сегодня же Оперштаб разрешил гражданам Белоруссии летать в Россию без справок. Для жителей остальных стран, а также для россиян, возвращающихся из-за границы, это условие не поменялось.

Что меняет снятие ограничений на пересечение наземной границы для туротрасли

По словам профессионалов турбизнеса, с середины июля наверняка возрастет количество индивидуальных туристов, отправляющихся в европейские страны через Финляндию и Эстонию. Однако массовым этот поток вряд ли станет.

Что касается иностранцев, то безусловно, удешевление и упрощение пути в Россию должно положительно сказаться на тех, кто раздумывал над поездкой в нашу страну и откладывал ее из-за высокой цены и неудобной дороги. Однако, по мнению представителей туротрасли, глобально это на ситуацию с въездным турпотоком не повлияет — скорее всего, в первую очередь отмена ограничений обрадует тех, кто планировал поехать в РФ с бизнес-целями или по личным делам, и лишь незначительное количество туристов, считает Сергей Войтович.

Фото: James Sutton, unsplash

Только важное. Только для профи.​

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Два отеля обанкротившегося FTI перешли к ANEX Group

Туроператор будет управлять гостиницами Kairaba Bodrum и Aquaworld Belek

Два отеля обанкротившегося FTI перешли к ANEX Group

ANEX Tourism Group взяла на себя управление отелями Kairaba Bodrum и Aquaworld Belek. Ранее ими занималась компания MP Hotels немецкого туроператора FTI, объявившего о банкротстве летом этого года. По данным издания Turizm Guncel, Kairaba Bodrum будет работать под брендом Selectum Collection Bodrum, а Aquaworld Belek — Asteria Family Resort Belek.

Всего в этом году у ANEX Group появилось 9 новых гостиниц. Общее количество отелей группы увеличится до 18, а количество мест — до 19 тысяч.

Так, Selectum Collection Bodrum рассчитан на 375 номеров, а Asteria Family Resort Belek — на 772 номера. Отель в Белеке располагает пляжем в 650 м, 11 бассейнами, 7 из которых с водными горками, 6 ресторанами, кафе, барами, детскими клубами, спа-зоной, кинотеатром под открытым небом, теннисными кортами. В Бодруме гостиница, судя по описанию туроператоров, скромнее: один ресторан, один бассейн, три бара, теннисный корт, открытый кинотеатр, собственный пляж.

Работают эти отели и на российском рынке. Но отзывов немного. О Kairaba Bodrum на «Яндексе» всего 30. Туристы писали: «отличное соотношение цены и качества, но не надо искать в этом отеле luxury», «Всё включено» — эконом-вариант«. Хвалили большую зеленую территорию, отзывчивый персонал, но жаловались на питание.

Отзывов о Aquaworld Belek на «Яндексе» на порядок больше (327). Хвалили территорию, сервис, персонал, в том числе русскоязычный, но были жалобы на питание, хаммам, уборку мусора. Но в целом отзывы положительные. Еду, с одной стороны описывали, как «ни хорошая, ни плохая», но при этом гости положительно оценили снек-бар, работающий до 2 ночи. «Огромная очень красивая территория, очень зеленая, много цветов, хвойных деревьев. Аккуратные лужайки, все очень ухоженное. На территории живут белки, черепахи, ящерицы, гекконы», — написала одна из туристок. Некоторые гости отмечали, что отель превзошел их ожидания, а главный восторг вызвал огромный пляж.

Как полагают эксперты, под управлением ANEX Group ситуация в обоих объектах может измениться — скорее всего, туроператор введет свои стандарты качества.

Напомним, еще летом сообщалось, что после банкротства FTI, который отправлял в Турцию больше всего туристов в зимний период, немецкий ANEX Group решился на заметное расширение своей зимней программы. Тогда же генеральный директор ANEX Group в Германии Ясир Карачор заявлял, что спрос на туры в Турцию, Грецию, Испанию и Египет в этом году может вдвое превысить прошлогодний — в первую очередь из-за банкротства FTI.

Осенью стало известно, что из-за банкротства туроператора FTI компании Prince Group (Mövenpick Resort Antalya Tekirova, Euphoria Palm Beach Resort, Euphoria Comfort Beach Alanya, Euphoria Barbaross Beach Resort, Amara Family Resort, Amara Comfort Resort и Royal Teos Thermal Resort Clinic & SPA) пришлось уволить 2 тысячи сотрудников из своих отелей в Турции.

Кроме того, источник Profi.Travel сообщал, что из-за банкротства немецкого туроператора FTI в зоне риска оказались два типа отелей: "Первый — те объекты, которые принадлежали FTI, включая цепочку Labranda Hotels&Resorts, в которой пять отелей в Аланье, Сиде, Бодруме, Мармарисе и Кушадасы, а также бренды Design Plus Hotels и Kairaba Hotels&Resorts.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме