В туротрасли рассказали, чего ждать от первой горнолыжной премии в России

На какой результат ориентируются сами профессионалы турбизнеса?

В туротрасли рассказали, чего ждать от первой горнолыжной премии в России

В России впервые пройдет премия «Горы России», в которой выберут лучший горнолыжный курорт страны. Об этом рассказали в Ростуризме 4 июля.

Выбирать будут не только лучшие курорт и отель для горнолыжников по всей России, но и в отдельно взятых федеральных округах страны. Это логичное решение, считают в туротрасли, поскольку курорты местного значения не могут играть на равных с теми, что вышли на федеральный уровень. Заявки организаторы ждут до 31 августа, а онлайн-голосование пройдет до 15 октября. Оно будет «народным», то есть отдать свой голос за лучшие горы для катания может любой. Экспертное жюри будут выбирать победителей по дополнительным номинациям. Одну из них уже объявил Ростуризм — ведомство хочет определить «лучшее digital-решение» в этой сфере.

Как пояснили Profi.Travel в пресс-службе премии «Горы России», дополнительные номинации будут более профессиональными и экспертными, чем те 40, которые доступны для общего голосования, и в том числе будут касаться маркетинговых и PR-активностей.

Мнения представителей туротрасли относительно премии расходятся. С одной стороны, ее расценивают как один из инструментов продвижения горнолыжного отдыха в России. И считают, что помимо имен победителей, которые должны будут стать определенным знаком качества, россияне в принципе получат информацию о том, где можно покататься на горных лыжах. «Горнолыжной индустрии России при таком динамичном развитии не хватало объединяющей премии федерального уровня с разнообразными номинациями, народным голосованием, экспертной оценкой жюри и поддержкой профильных ведомств, которая по масштабу не уступает международным аналогам», — комментирует член экспертного совета при комитете по туризму Госдумы РФ, руководитель комитета по горнолыжному туризму ОСИГ, директор по стратегическому развитию курорта «Красная Поляна» Ольга Филипенкова.

«Добросовестная свободная конкуренция всегда действует в интересах граждан и предпринимателей. А национальная премия «Горы России», в рамках которой впервые выберут лучший горнолыжный курорт страны и лучший отель для горнолыжников, послужит дополнительным стимулом и мотивацией к улучшению качества предоставляемых услуг в туриндустрии. Замечательно, что участниками могут стать любые всесезонные горные и горнолыжные курорты России, и, немаловажно, что выбирать победителей будут сами жители путем «народного» голосования. Убежден, что у наших горнолыжных курортов — Домбай и Архыз — есть все шансы на победу», — продолжает министр туризма и курортов КЧР Расул Текеев.

С другой стороны, без четких критериев оценки могут оказаться крайне субъективными. К тому же многое зависит от того, с чем будут сравнивать свой горнолыжный курорт местные жители: с европейскими горами или же с ним же, но несколько лет назад, когда рядом не было никакой инфраструктуры, а подъемники могли оказаться небезопасными.

«Сама по себе идея хорошая, любое привлечение внимания к горнолыжному отдыху будет полезно: потенциальные туристы обратят на него внимание, номинанты получат возможность сказать о себе, — говорит руководитель „Джет Тревел“ Максим Приставко. — Что касается „народного“ голосования — увы, это совершенно необъективный критерий. В номинации „лучший горнолыжный курорт“ есть явные лидеры, и есть большая статистика, но в других номинациях все не так однозначно. Достаточно посмотреть список номинаций — по большинству пунктов даже продвинутые профессионалы, активно работающие в этом сегменте, знающие рынок, имеющие статистику и отзывы клиентов, не смогут дать объективную оценку. При такой организации премии невозможно избежать накруток голосов за того или иного номинанта». По мнению эксперта, это может нивелировать эффект от мероприятия.

Профессионалы турбизнеса добавляют: очевидно, что основная борьба за титул лучшего горнолыжного курорта России, развернется между теми, кто смог выйти на федеральный уровень. А это, по сути, удалось только локациям в Сочи. Тот же Шерегеш на данный момент не может тягаться с ними по качеству инфраструктуры и сервиса. Примерно такая же ситуация и в остальных номинациях общероссийского уровня — за статус лучшего отеля, SPA, apres-ski, событийки на курорте и так далее — будут биться, скорее всего все те же представители сочинских курортов. Что касается ГЛК местного значения, то от того, что туристы по всей стране узнают об их существовании, по словам экспертов, толку будет немного. Ведь все они, как правило, и так забиты жителями своего и соседних регионов, и если поток увеличится, то это приведет только к повышению цен, а также очередям и недовольству отдыхающих. Напомним, что концепция развития горнолыжного туризма до 2035 года не предполагает значительной поддержки, которая отвечала бы всем потребностям таких курортов. Так, региональным ГЛК (от 15 км трасс) положены лишь гранты на создание и модернизацию инфраструктуры, а местным (до 15 км) — и вовсе только на обучение персонала. Таким образом, заключают в туротрасли, хорошо бы запускать процесс продвижения и поддержки курортов одновременно.

Эксперты добавляют, что одна из главных задач организаторов премии указана на ее сайте: «Целью проведения Национальной премии „Горы России“ является развитие горнолыжного туризма и продвижения культуры активного отдыха в горах с созданием единой платформы отрасли, где представлены все горнолыжные курорты и комплексы России». По их мнению, речь идет о создании маркетплейса, на котором будут собраны все предложения по горнолыжному отдыху в стране. И в целом видят в этом только пользу для туриндустрии, которой сегодня действительно не хватает таких площадок, где пользователи могли бы легко найти все имеющиеся на рынке турпродукты.

Фото: Maarten Duineveld, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме