Ростовская область рассчитывает поддержать туризм за счет транзитного автотрафика
Что предпринимает регион для того, чтобы привлечь таких туристов?
Ростовская область рассчитывает компенсировать турпоток, выпавший из-за закрытия воздушного пространства над Югом России и местного аэропорта, за счет транзитного автомобильного туризма. Об этом рассказал министр экономического развития региона Максим Папушенко.
«Сейчас мы готовы частично компенсировать снижение потока туристов по железнодорожным и авианаправлениям за счет серьезного продвижения по автотуризму и транзитерам. Так или иначе, львиная доля таких туристов останавливается в Ростовской области. Соответственно, здесь нам нужно сдержать их, возможно не просто на ночевку, а на две и более ночей. Мы в это направление вкладываемся, мы его продвигаем вместе с нашими коллегами в Москве, Санкт-Петербурге», — заявил чиновник.
По его словам, область может до конца года принять до 3 млн человек, при этом вполне реально выйти на показатели 2021 года. В числе наиболее интересных туристических мест Папушенко назвал парки Малинки и Лога, Новочеркасск, станицу Старочеркасскую, а также Таганрог и Азов.
Вдоль трассы M-4 — главной транспортной артерии, связывающей Москву и Санкт-Петербург с черноморскими курортами уже установлены рекламные носители, которые рассчитаны на коммуникацию с туристами, которые направляются к Черному морю.
По словам директора по развитию туристической компании «Судаков-Тревел» из Таганрога Сергея Новикова, автомобильный поток к черноморским курортам резко вырос на фоне дефицита авиа- и жд-перевозки, и это дает основания ожидать, что это действительно позволит Ростовской области компенсировать потери от отсутствующего авиасообщения.
«В регионе достаточно много однодневных туристических продуктов, которые прекрасно подойдут для того, чтобы туристы могли остановиться, перевести дух, погостить один-два дня и продолжить путешествие. Кроме того, имеет большое значение фактор безопасности: долгая дорога изматывает и ежегодно на трассе „Дон“ происходит большое число ДТП с машинами туристов. А географическое расположение Ростова-на-Дону таково, что позволяет сделать небольшую остановку практически по середине маршрута», — рассказал Сергей Новиков.
На данный момент, по его словам, в регионе не готовится каких-то специальных продуктов, нацеленных непосредственно на транзитеров, поскольку с этой задачей вполне могут справиться уже действующие предложения. Например, ретро-поезд из Ростова-на-Дону в Таганрог, гастрономические туры и экскурсионные программы.
Фото: Alex_vagler, pixabay
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???