Турагентство 10 лет боролось с налоговой из-за кассового аппарата

Высший админсуд Украины поставил точку в споре, встав на сторону турфирмы.

Высший админсуд Украины поставил точку в споре вокруг применения регистратора расчетных операций и патента.

В 2005 году налоговая инспекция в Кривом Роге решила провести проверку турагентства на ул. Мелешкина, 23, с целью контроля «за осуществлением расчетных операций в сфере наличного и безналичного обращения». По результатам проверки был составлен акт о нарушении физлицом-предпринимателем двух законов — «О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и услуг» и «О патентовании некоторых видов предпринимательской деятельности». Турагентству насчитали штраф на сумму свыше 19 тыс. гривен (тогда это было почти 4 тыс. долларов). 10 августа 2005 года налоговики составили еще один акт, уже только по РРО (регистратору расчетных операций), а 29 августа выставили штраф на 10 тыс. грн. (около 2 тыс. долларов по тогдашнему курсу).

Турагентство оба штрафа не обжаловало, но и не оплатило. В октябре 2006 года Северная межрайонная государственная налоговая инспекция в Кривом Роге подала на турагентство в суд, требуя взыскать с него 29 007,74 грн. (почти 6 тыс. долларов). Но 22 февраля 2007 года хозсуд Днепропетровской области отказал налоговикам в удовлетворении иска, потому что ими был пропущен срок для применения штрафных санкций.

23 августа 2007 года Днепропетровский апелляционный админсуд вернул налоговикам апелляционную жалобу, но они подали кассационную, которую удовлетворил Высший админсуд удвлетворил только 29 июля 2010 года. Еще через два года постановлением Днепропетровского апелляционного админсуда от 28 августа 2012 года было отменено принятое пять лет назад постановление хозсуда Днепропетровской области от 22 февраля 2007 года, а иск налоговой удовлетворили и с турагентства взыскали 29 007,74 грн.

Еще два года у турагентства ушло на то, чтобы добиться кассационного пересмотра этого дела. Лишь 18 ноября 2014 года Высший админсуд Украины признал уважительными основания пропуска турагентством срока на кассационное обжалование постановления 2012 года и открыл кассационное производство.

В итоге ВАСУ пришел к выводу, что согласно закону «О порядке погашения обязательств плательщиков перед бюджетами и государственными целевыми фондами» штрафная санкция (штраф) — это плата в фиксированной сумме или в виде процентов от суммы налогового обязательства (без учета пени и штрафных санкций), которая взимается с налогоплательщика в связи с нарушением им правил налогообложения. В то же время законом «О системе налогообложения» штрафы, примененные к турагентству, не определены как налог или сбор (обязательный платеж). «Поэтому обязанность по уплате обязательств за нарушение требований Закона Украины „О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и услуг“ и Закона Украины „О патентовании некоторых видов предпринимательской деятельности“ не относятся к категории налогового обязательства или долга», — решил ВАСУ 28 июля 2015 года.

По мнению Высшего админсуда, наложенные на турагентство финансовые санкции в виде штрафов «подпадают под определение административно-хозяйственных санкций», а их можно применить к субъекту хозяйствования в течение шести месяцев со дня выявления нарушения, но не позднее чем через один год со дня нарушения. «Аналогичная правовая позиция изложена Верховным Судом Украины в постановлении от 20.06.2006р. по делу № 21–149», — добавил ВАСУ.

Таким образом, ВАСУ согласился с выводом суда первой инстанции о том, что налоговая пропустила срок для взыскания штрафов, а потому отменил постановление Днепропетровского апелляционного админсуда 2012 года и восстановил действие постановления хозсуда Днепропетровской области 2007 года, принятого в пользу турагентства.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме